[实用新型]一种新型移动式码头起重机用钢丝绳

说明书

本实用新型公开了新型移动式码头起重机用钢丝绳，包括：钢芯中心股、钢芯外层股、主股；所述钢芯外层股8股呈线接触状螺旋形包捻于钢芯中心股，主股8股呈点接触状包捻于钢芯；所述钢芯中心股，内层6根钢丝呈线接触状螺旋形包捻于中心钢丝，外层钢丝通过股压实后呈面接触状分别包捻于内层钢丝，6根粗钢丝呈面接触状嵌入二根内层钢丝中间凹进的部位，6根细钢丝呈面接触状包捻于内层钢丝的顶部；所述钢芯外层股8股，内层3根钢丝呈线接触状螺旋形对称包捻，外层钢丝通过股压实后呈面接触状分别包捻于内层钢丝；本新型产品具有有效金属面积增加，破断拉力增大、结构稳定、抗压耐磨、柔软性好适合用于移动式码头起重机多层缠绕系统使用。

技术领域

本实用新型涉及一种钢丝绳设计制造，用于港口码头起重机用钢丝绳。

背景技术

港口码头起重机常用结构6×31WS、6×37S、6×36WS等结构的钢丝绳，由于工作繁忙，多层缠绕的钢丝绳现有结构钢丝绳不耐挤压，钢丝绳普遍存在钢丝绳被压伤或早期疲劳断丝现象，使用寿命达到不预期目标，增加了使用者的成本和安全隐患，为提高钢丝绳挤压能力和缠绕性能，使钢丝绳结构稳定，对现有产品进行必要的改进，增加挤压性、耐磨性、柔软缠绕性。

本实用新型通过对常用钢丝绳出现问题进行一系列分析研究，设计为8股压实股钢芯钢丝绳，增加的金属面积，提高钢丝绳的破断拉力，8股可增加钢丝柔软性和提高钢丝与绳轮的接触面积，有利于提高钢丝绳的寿命，主股设计为西鲁式－瓦林吞式的组合式，内层为西鲁式增加柔软性，外层为瓦林吞式增加钢丝的耐磨性，钢芯中心股为多丝结构的西鲁式，可以进一步提高钢丝柔软性，钢芯外层股设计为少丝结构的西鲁式，在考虑柔软性的同时进一步提高钢丝的耐挤压性和耐磨性，主股和钢芯同时设计为压实股，可以使钢丝结构更稳定，多层缠绕时钢丝不易被挤压坏。通过这些设计改进使钢丝绳具有破断拉力高、结构稳定、抗压挤压、耐磨性能和柔软性好，延长了钢丝绳的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型克服现有技术的缺陷，提供一种具有破断拉力高、结构稳定、抗压挤压、耐磨性能和柔软性好的新型移动式码头起重机用钢丝绳，延长了钢丝绳的使用寿命。

本实用新型提供了如下的技术方案：

一种新型移动式码头起重机用钢丝绳，所述钢丝绳包括：钢芯中心股、钢芯外层股、主股；所述钢芯外层股8股呈线接触状螺旋形包捻于钢芯中心股，主股8股呈点接触状包捻于钢芯；所述钢芯中心股，内层6根钢丝呈线接触状螺旋形包捻于中心钢丝，外层钢丝通过股压实后呈面接触状分别包捻于内层钢丝，6根粗钢丝呈面接触状嵌入二根内层钢丝中间凹进的部位，6根细钢丝呈面接触状包捻于内层钢丝的顶部；所述钢芯外层股8股，内层3根钢丝呈线接触状螺旋形对称包捻，外层钢丝通过股压实后呈面接触状分别包捻于内层钢丝，3根粗钢丝呈面接触状嵌入二根内层钢丝中间凹进的部位，3根细钢丝呈面接触状包捻于内层钢丝的顶部；所述主股8股，内层5根钢丝呈线接触状包捻于中心钢丝，次外层5根粗钢丝呈线接触状包捻于内层钢丝的顶部，次外层5根粗钢丝呈线接触状嵌入二根内层钢丝中间凹进的部位，外层10根粗钢丝通过股压实后呈面接触状分别嵌入次外层粗、细钢丝的缝隙中。

所述钢芯中心股为19丝西鲁式结构压实股，内层钢丝数与外层细钢丝数和外层粗钢丝数都相等；所述钢芯外层股有8股，是由9根钢丝组成的西鲁式结构，由内层3根钢丝、外层3根细钢丝和3根式粗钢丝组成，内层丝与细钢丝的比为：1：1.45，内层丝与粗钢丝的比为：1：1.85；所述主股直径与比钢芯直径为：1：1.95；所述主股为西鲁式－瓦林吞式组合压实股结构，每股有26根钢丝组成。

与现有技术相比较，本实用新型具有如下的有益效果：