[实用新型]一种装配防阻滞易拔出的圆柱销

说明书

本实用新型公开了一种装配防阻滞易拔出的圆柱销，包括部件一、部件二、圆柱销，所述部件一和部件二设有相互对应的销孔；所述圆柱销分为定位端和导向端，所述部件一的销孔为盲孔，并与所述定位端过盈配合；所述导向端和所述部件二的销孔连接；所述圆柱销设有排气结构，所述排气结构的一端自所述定位端的端面沿圆柱销的轴向向导向端设置，所述排气结构的长度为圆柱销长度的1/2～3/4；所述圆柱销的两端设有导向倒角。本实用新型具有结构简单、便于安装和拆卸等优点。

技术领域

本实用新型涉及发动机附件装配技术领域，特别是涉及一种装配防阻滞易拔出的圆柱销。

背景技术

在机械装配领域有平面度要求的零部件定位销通常采用圆柱销进行定位，它依靠过盈配合固定在零部件销孔内。在圆柱销的装配过程中由于过盈配合，且零部件的销孔基本都为盲孔结构，这样在装配圆柱销时，因销孔内的空气无法排出，产生气阻造成圆柱销无法装配到位，影响圆柱销装配的质量。部分需返工拆出的圆柱销因销孔内的空腔接近真空状态难拔出。

以上背景技术内容的公开仅用于辅助理解本实用新型的构思及技术方案，其并不必然属于本专利申请的现有技术，在没有明确的证据表明上述内容在本专利申请的申请日已经公开的情况下，上述背景技术不应当用于评价本申请的新颖性和创造性。

实用新型内容

本实用新型目的在于提出一种结构简单、便于安装和拆卸的圆柱销。

为此，本实用新型提出一种装配防阻滞易拔出的圆柱销。

优选地，本实用新型还可以具有如下技术特征：

一种装配防阻滞易拔出的圆柱销，包括部件一、部件二、圆柱销，所述部件一和部件二设有相互对应的销孔；所述圆柱销分为定位端和导向端，所述部件一的销孔为盲孔，并与所述定位端过盈配合；所述导向端和所述部件二的销孔连接；所述圆柱销设有排气结构，所述排气结构的一端自所述定位端的端面沿圆柱销的轴向向导向端设置，所述排气结构的长度为圆柱销长度的1/2～3/4；所述圆柱销的两端设有导向倒角。

进一步地，所述排气机构为均布在圆柱销表面的排气槽，所述排气槽有4个，并沿圆柱销的轴向设置。

进一步地，所述排气槽的宽度为0.8～1.1mm，深度为0.08～0.11mm。

进一步地，所述排气槽的宽度为1mm，深度为0.1mm。

进一步地，所述排气机构为T形腔；所述T形腔包括设在圆柱销上的中心孔，以及沿所述圆柱销径向设置的穿孔，所述中心孔的顶部和所述穿孔交接，相互连通。

进一步地，所述中心孔的直径大于所述穿孔的直径。

进一步地，所述排气结构的长度为圆柱销长度的2/3～3/4。

本实用新型与现有技术对比的有益效果包括：设计对称分布的四个排气槽的目的：保证圆柱销装配时零部件销孔内的空气能够从四个排气槽自动排出，防止因无排气销孔内的空气受压缩阻力造成圆柱销装配不到位。实施例中，采用排气槽的长度为12mm大于圆柱销长度22mm的一半，可以保证在装配完圆柱销后，有部分排气槽在销孔外，从而保证拆除时空气通过排气槽顺利进入销孔。且部分需返工拆出的圆柱销时，圆柱销的四个槽可以引导空气进入销孔内，避免销孔内处于真空状态，使得销不受销孔真空的影响易于拔出；置T形腔的排气结构时，T形腔的一端位于部件一销孔的底部，另一端位于部件二销孔深度的1/2左右，在连接使用时，部件二的销孔起到一定的气阻作用。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的圆柱销另一实施方式图。

图3是图2的左视图。

具体实施方式