[实用新型]防倾翻自动保护系统

说明书

本实用新型属于高空车领域，尤其是防倾翻自动保护系统，包括车架，所述车架内安装有液压系统，所述车架的顶部安装有支臂托架，且支臂托架上安装有上臂，所述上臂的一端转动安装有下臂，所述车架的底部四角位置均通过铰轴安装有支腿总成，所述液压系统上安装有液压电磁阀，所述液压系统上安装有液压电磁阀，所述上臂与下臂连接安装有旋转柱，且旋转柱转动安装在车架上，本实用新型稳定性好，可以保护人员安全，检测反馈自动复位系统，自动化程度高。

技术领域

本实用新型涉及高空车技术领域，尤其涉及防倾翻自动保护系统。

背景技术

目前高空车应用比较广泛，应用于各种维修，并且在飞机维修、海港和河运码头船体修造、高空摄影、消防、高层建筑和体育场馆的保养与维修等方面，都有广泛的需求，市场潜力非常巨大。同行业竞争比较激烈。高空车工作时候，很容易受到倾翻力矩失衡，如果不能及时检测，车辆会出现倾翻，造成人员伤亡及车辆损失。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的防倾翻自动保护系统。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

防倾翻自动保护系统，包括车架，所述车架内安装有液压系统，所述车架的顶部安装有支臂托架，且支臂托架上安装有上臂，所述上臂的一端转动安装有下臂，所述车架的底部四角位置均通过铰轴安装有支腿总成，所述液压系统上安装有液压电磁阀，所述上臂与下臂连接安装有旋转柱，且旋转柱转动安装在车架上。

优选的，所述上臂和下臂均放置在支臂托架上。

优选的，所述支腿总成包括液压支腿油缸和支腿，液压支腿油缸固定安装在车架上，且液压支腿油缸的输出端固定安装有支腿，液压支腿油缸的输出端上安装有位移传感器。

优选的，所述支臂托架上安装有微动开关，且微动开关与上臂和下臂相接触。

优选的，所述上臂和下臂上均安装有液压气缸，且两个液压气缸的一端均安装在车架上，两个液压气缸的输出端分别转动安装在上臂和下臂上。

本实用新型中，所述防倾翻自动保护系统，稳定性好，可以保护人员安全，检测反馈自动复位系统，自动化程度高。

附图说明

图1为本实用新型提出的防倾翻自动保护系统的结构示意图；

图2为本实用新型提出的防倾翻自动保护系统的展开结构示意图。

图中：1车架、2上臂、3下臂、4支臂托架、5液压系统、6支腿总成。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，防倾翻自动保护系统，包括车架1，车架1内安装有液压系统5，车架1的顶部安装有支臂托架4，且支臂托架4上安装有上臂2，上臂2的一端转动安装有下臂4，车架1的底部四角位置均通过铰轴安装有支腿总成6，液压系统5上安装有液压电磁阀，上臂2与下臂3连接安装有旋转柱，且旋转柱转动安装在车架1上。

本实用新型中，上臂2和下臂4均放置在支臂托架4上。

本实用新型中，支腿总成6包括液压支腿油缸和支腿，液压支腿油缸固定安装在车架1上，且液压支腿油缸的输出端固定安装有支腿，液压支腿油缸的输出端上安装有位移传感器。

本实用新型中，支臂托架4上安装有微动开关，且微动开关与上臂2和下臂4相接触。

本实用新型中，上臂2和下臂3上均安装有液压气缸，且两个液压气缸的一端均安装在车架1上，两个液压气缸的输出端分别转动安装在上臂2和下臂3上。