[实用新型]一种带有夹持结构的前叉组焊平台有效
申请号: | 202120916683.0 | 申请日: | 2021-04-29 |
公开(公告)号: | CN215393430U | 公开(公告)日: | 2022-01-04 |
发明(设计)人: | 王文武 | 申请(专利权)人: | 天津华宇自行车有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 天津铂茂专利代理事务所(普通合伙) 12241 | 代理人: | 张天翔 |
地址: | 301700*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带有 夹持 结构 前叉 平台 | ||
本实用新型公开了一种带有夹持结构的前叉组焊平台,包括组焊平台本体,所述组焊平台本体上表面开设有横槽,所述组焊平台本体的下表面开设有滑槽,且所述滑槽与横槽相通设置,所述滑槽内滑动连接有T型滑块,且所述T型滑块的上端延伸至横槽内,所述滑槽的下侧横向设置有丝杆,所述丝杆的右侧设置有固定于组焊平台本体下表面的电机,所述电机的输出端与丝杆的一端固定连接,所述丝杆上螺接有螺纹套,所述横槽的前侧设置有开设于组焊平台本体上表面的通槽。本实用新型通过对组焊平台进行改进,使得组焊平台上自带夹持结构,使其能同时对多个前叉进行夹持,不仅使得操作简单、方便、快捷,也节约了大量的时间。
技术领域
本实用新型涉及阻焊平台技术领域,尤其涉及一种带有夹持结构的前叉组焊平台。
背景技术
前叉部件在自行车结构中处于前方部位,它的上端与车把部件相连,车架部件与前管配合,下端与前轴部件配合,组成自行车的导向系统。前叉在生产过程中需要将其放在阻焊平台进行焊接,焊接前叉前需要对其进行夹紧固定,从而方便其进行焊接。
然而通常我们使用的阻焊平台上使用的夹持装置只能夹持一个前叉,不能批量夹持焊接,需要反复更换,不仅使得操作异常麻烦,还会浪费大量的时间,同时由于前叉的形状不一,通常我们使用的夹持装置使用起来非常的不便。
基于此,我们提出了一种带有夹持结构的前叉组焊平台解决上述问题。
实用新型内容
(一)实用新型目的
为解决背景技术中存在的技术问题,本实用新型提出一种带有夹持结构的前叉组焊平台,通过对组焊平台进行改进,使得组焊平台上自带夹持结构,使其能同时对多个前叉进行夹持,不仅使得操作简单、方便、快捷,也节约了大量的时间。
(二)技术方案
本实用新型提供了一种带有夹持结构的前叉组焊平台,包括组焊平台本体,所述组焊平台本体上表面开设有横槽,所述组焊平台本体的下表面开设有滑槽,且所述滑槽与横槽相通设置,所述滑槽内滑动连接有T型滑块,且所述T型滑块的上端延伸至横槽内,所述滑槽的下侧横向设置有丝杆,所述丝杆的右侧设置有固定于组焊平台本体下表面的电机,所述电机的输出端与丝杆的一端固定连接,所述丝杆上螺接有螺纹套,所述横槽的前侧设置有开设于组焊平台本体上表面的通槽,所述通槽内固定有横向设置的导向杆,所述导向杆上套设有多个回型套,每相邻的两个所述回型套之间均设置有两组预固定机构,所述组焊平台本体内开设有导向槽,且所述导向槽与横槽、通槽相通,所述T型滑块的前端固定有推板,所述推板的一端穿过导向槽且延伸至通槽内。
优选的,所述组焊平台本体下表面固定有限定板,所述限定板右端嵌有轴承,所述丝杆远离电机的一端固定于轴承的内圈内。
优选的,所述螺纹套上端固定有固定块,所述固定块的上端与T型滑块的下端固定连接。
优选的,每组所述预固定机构包括两个弹簧,且两个所述弹簧相互远离的一端均固定于回型套的侧壁,两个所述弹簧相互靠近的一端均固定有弧型夹板,且两个所述弧型夹板对称设置。
优选的,所述推板位于导向杆上侧设置,且所述推板的左端与最右侧的回型套右端相接触。
优选的,所述导向杆上套设固定有限位套,且所述限位套的右端与最左端的回型套左端相接触。
与现有的技术相比,本实用新型的有益效果是:
通过回型套、预固定机构、T型滑块、推板等设置,使得组焊平台上自带夹持结构,使其能同时对多个前叉进行夹持,不仅使得操作简单、方便、快捷,也节约了大量的时间。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种带有夹持结构的前叉组焊平台的主视图;
图2为本实用新型提出的一种带有夹持结构的前叉组焊平台的俯视图;
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