[实用新型]一种触发机构有效
申请号: | 202120917983.0 | 申请日: | 2021-04-29 |
公开(公告)号: | CN214607877U | 公开(公告)日: | 2021-11-05 |
发明(设计)人: | 钭俊龙 | 申请(专利权)人: | 浙江普瑞圣工贸有限公司 |
主分类号: | B62K11/00 | 分类号: | B62K11/00;B62K23/08 |
代理公司: | 浙江专橙律师事务所 33313 | 代理人: | 朱孔妙 |
地址: | 323000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 触发 机构 | ||
本实用新型公开了一种触发机构,属于电动车相关领域。一种触发机构,包括车体,车体内设有贯通的摆动腔,摆动腔内设有车轮轴,车轮轴位于车体外的一侧与外界固定连接有车轮,摆动腔的一侧壁连通设有导滑槽,摆动腔的另一侧壁连通设有开口向下的弹簧腔,导滑槽内滑动设有轴承座板,轴承座板贯穿摆动腔,轴承座板向下延伸至弹簧腔内,轴承座板底端固定设有连接块,连接块向下延伸至车体下侧,连接块底端固定设有按压板,车体底端固定设有触发按钮。
技术领域
本实用新型属于电动车相关领域,更具体地说,涉及一种触发机构。
背景技术
平衡车是现在用来作为代步工具、休闲娱乐的一种新型的绿色环保的产物,为了防止平衡车误触启动,以及防止幼童接触而误触启动平衡车从而造成危险,需增加触发开关机构,市场一般使用踏板触发,组装零件较多,组装不易,成本较高且使用效果不佳,部分踏板触发在使用时容易卡死而导致失控,并且容易误触启动从而造成危险。
实用新型内容
1.技术方案
为解决上述问题,本实用新型采用如下的技术方案。
一种触发机构,包括车体11,车体11内设有贯通的摆动腔15,摆动腔15内设有车轮轴12,车轮轴12位于车体11外的一侧与外界固定连接有车轮,摆动腔15的一侧壁连通设有导滑槽13,摆动腔15的另一侧壁连通设有开口向下的弹簧腔21,导滑槽13内滑动设有轴承座板14,轴承座板14贯穿摆动腔15,轴承座板14向下延伸至弹簧腔21内,轴承座板14底端固定设有连接块25,连接块25向下延伸至车体11下侧,连接块25底端固定设有按压板18,车体11底端固定设有触发按钮20,触发按钮20在被按压后具有启动功能。
进一步的,车轮轴12贯穿轴承座板14,车轮轴12与轴承座板14之间采用球形轴承连接,摆动腔15以三度呈纵向喇叭孔向外,使车轮轴12可以在摆动腔15内以三度角行程活动。
进一步的,连接块25外侧套设有推力弹簧23,推力弹簧23顶端与弹簧腔21上壁固定连接。
进一步的,连接块25底端开设有螺纹腔24,按压板18底端转动设有延伸至螺纹腔24内的螺钉22,螺钉22与螺纹腔24之间螺纹连接,通过螺钉22从而将按压板18与连接块25固定。
进一步的,推力弹簧23底端与按压板18顶端之间固定连接,推力弹簧23能够推动车轮轴12与摆动腔15下侧壁紧贴。
进一步的,按压板18的一侧端面固定设有触发块19,触发块19能够推动触发按钮20从而将触发按钮20触发,车体11内部设有与触发按钮20连接的电源。
进一步的,车体11底端固定设有主导滑块16,车体11底端固定设有位于主导滑块16一侧的副导滑块17,主导滑块16与副导滑块17为按压板18导滑。
2.有益效果
相比于现有技术,本实用新型的优点在于:
(1)本方案结构简单,在使用者对车体进行踩踏后即可触发,并且能够设置弹簧的力从而防止幼童等由于体重较小而对车体误触启动,提高了使用安全性能。
(2)本方案使用方便,使用者对车体进行踩踏后即可触发启动,并且在使用结束后无需对车体进行调整关闭,弹簧能够自动推动车轮轴摆动,同时将车体关闭,大幅度的提高了便捷性。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为图1的A-A部分的结构放大示意图;
图3为图1的仰视图;
图4为本实用新型的立体结构示意图;
图5为图4的结构放大示意图。
具体实施方式
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