[实用新型]一种气囊

说明书

本实用新型公开了一种气囊，包括气袋和隔热层；所述气袋具有气体发生器安装口，所述气袋中还具有安装通道，所述气袋上开设有与所述安装通道连通的气袋通孔；所述隔热层包括处于所述安装通道中的隔热层主体和与所述隔热层主体连接且从所述安装通道中伸出并覆盖在所述气袋的外侧的隔热层包边；所述隔热层主体和所述隔热层包边分别盖住所述气袋通孔，所述隔热层主体和所述隔热层包边遮盖所述气袋通孔的部分焊接连接。本实用新型公开的气囊，通过在气袋上开设气袋通孔，并将隔热层包边盖在气袋通孔上，然后在气袋通孔的位置将隔热层包边与隔热层主体直接焊接连接，连接更加便捷迅速，连接稳定性更好，提高了加工效率，提升了产品的质量。

技术领域

本实用新型涉及汽车安全配置技术领域，尤其涉及一种气囊。

背景技术

气囊为汽车安全配置中的重要部分。气囊的气袋中具有气体发生器，当气体发生器被触发时会向气袋中迅速充入气体，以使得气袋展开起到保护作用。

气体发生器在产生气体时会发出一定的热量，为了避免气体发生器散发的热量对气袋造成损害，在气袋中处于气体发生器的周围通过包覆隔热层，隔热层对气袋起到保护作用。

为了避免向气袋中插入气体发生器时误插在气袋与隔热层之间，需要在气袋的气体发生器安装口处将气袋与隔热层结合在一起，以确保气体发生器能够直接插入在隔热层形成的空间内。

而气袋与隔热层的材料不同，如直接将隔热层与气袋焊接，焊接连接的牢靠性不够高，在使用过程中，隔热层容易与气袋脱离，影响产品的使用。

现有技术中，在制作气囊时，在气袋的气体发生器安装口处通过针线将气袋与隔热层缝合，而针线缝合都是人工缝合，缝合效率低，缝合质量也取决于操作人员的水平，针线缝合的效率和质量难以满足现代生产化的要求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种气囊，其通过将隔热层主体与隔热层包边经气袋通孔直接焊接，从而完成对气袋的气体发生器安装口的封边，连接牢固稳定，提高了产品品质，可采用机械化自动作业，提高了加工效率。

本实用新型技术方案提供一种气囊，包括气袋和用于对处于所述气袋中的气体发生器进行隔热的隔热层；

所述气袋具有气体发生器安装口，所述气袋中还具有用于与所述气体发生器安装口连通的安装通道，所述气袋上开设有与所述安装通道连通的气袋通孔；

所述隔热层包括处于所述安装通道中的隔热层主体和与所述隔热层主体连接且从所述安装通道中伸出并覆盖在所述气袋的外侧的隔热层包边；

所述隔热层主体和所述隔热层包边分别盖住所述气袋通孔，所述隔热层主体和所述隔热层包边遮盖所述气袋通孔的部分焊接连接。

在其中一项可选技术方案中，所述隔热层包边与所述隔热层主体通过超声波焊接。

在其中一项可选技术方案中，所述隔热层主体和所述隔热层包边之间形成焊接连接部，所述焊接连接部穿过所述气袋通孔。

在其中一项可选技术方案中，所述焊接连接部填充满所述气袋通孔。

在其中一项可选技术方案中，所述气袋通孔呈长条形。

在其中一项可选技术方案中，所述隔热层包边与所述隔热层主体一体成型。

在其中一项可选技术方案中，所述气袋包括气袋主体部和与所述气袋主体部连接且用于安装所述气体发生器的气袋颈部；

所述气体发生器安装口处于所述气袋颈部的一端，所述安装通道形成在所述气袋颈部中，所述气袋通孔开设在所述气袋颈部上。

在其中一项可选技术方案中，所述隔热层为织物层。

在其中一项可选技术方案中，所述隔热层为尼龙层。