[实用新型]一种自行车用辐条帽、自行车用辐条结构及自行车轮

说明书

本实用新型涉及自行车配件领域，特别涉及一种自行车用辐条帽、自行车用辐条结构及自行车轮。辐条帽包括：辐条帽本体；螺纹孔，贯穿辐条帽本体的轴向，内表面设置有内螺纹；还包括设置在辐条帽本体的螺纹孔内，向辐条帽本体中轴线方向凸出的凸出部，凸出部用于使内螺纹与连接端的外螺纹配合连接时处于紧固状态。上述辐条帽通过在辐条帽内部设置的凸出部的卡接作用来达到防止松脱的目的。自行车用辐条结构包括：上述技术方案中的辐条帽，以及通过连接端与辐条帽可拆卸连接的辐条本体。自行车轮包括:采用上述技术方案中的自行车用辐条结构。上述自行车用辐条结构和自行车轮可以提高自行车使用时的安全性。

技术领域

本实用新型涉及自行车配件领域，特别涉及一种自行车用辐条帽、自行车用辐条结构及自行车轮。

背景技术

自行车的轮毂和花毂之间安装有辐条，辐条可以起到校正轮毂、增加轮毂强度、支持安装在轮毂外侧的轮胎的作用，且通过调节辐条的松紧可以保证自行车轮胎的稳定。

传统辐条帽锁紧拉力变化，其将辐条拉力锁紧为定值。因不同用户不同应用场景的实际使用情况不同，会造成偶尔局部某根辐条的拉力低于不同轮组的出厂标准，轮组的任一辐条张力分布过低会导致整个轮辐条张力分布不均匀出现辐条帽松动。若没有即时修复，甚至可能出现辐条帽松脱，导致自行车的使用者受到伤害。

2021年1月15日授权公告的授权公告号为CN212353449U,专利名称为“一种紧固型辐条帽及辐条组件”的中国专利公开了一种紧固型辐条帽及辐条组件，该紧固型辐条帽包括杆体，所述杆体在其轴向方向的第一端端头开设有盲孔，所述盲孔的孔壁上设置有内螺纹，所述盲孔的孔底设置有胶水组件，所述胶水组件由胶水薄膜和被该胶水薄膜包覆的胶水组成；使用时，辐条拧入所述杆体的盲孔中并顶破所述胶水薄膜。其所采用的辐条帽杆体的盲孔底部设置有胶水组件，在辐条拧入辐条帽的盲孔中时，会顶破胶水薄膜，以使得辐条与辐条帽的内螺纹连接面上沾满胶水，进而提高连接强度，避免辐条出现松动。但胶水的粘接能力较弱，且胶水容易因温度变化、与其他物质如油和去污粉等反应以及自身老化等原因失去粘性，使得这种固定方式的稳定性不佳。

实用新型内容

为解决现有技术中的辐条帽容易因拉力分布不均匀而松脱的问题，本实用新型提供了一种自行车用辐条帽，包括：辐条帽本体；螺纹孔，所述螺纹孔贯穿所述辐条帽本体的轴向，且所述螺纹孔的内表面设置有内螺纹；还包括设置在所述螺纹孔内，向所述辐条帽本体中轴线方向凸出的凸出部，所述凸出部用于使所述内螺纹与连接端的外螺纹配合连接时处于紧固状态。

优选地，所述凸出部为通过冲压所述辐条帽本体的外表面形成。

优选地，所述凸出部与所述辐条帽本体的底面的距离为1.6mm至3.6mm。

优选地，所述凸出部的数目为1或2个。

优选地，所述凸出部径向距离最大的横截面的最大径向距离为0.7mm至1mm。

优选地，所述凸出部的轴向距离为0.3mm至0.6mm。

根据上述技术方案，进一步地，所述自行车用辐条帽的材质为铝合金。

根据上述技术方案，进一步地所述螺纹孔为盲孔，且帽端封闭。

本实用新型还提供了一种自行车用辐条结构，采用上述技术方案中的所述自行车用辐条帽，还包括辐条本体，所述辐条本体通过所述连接端与所述自行车用辐条帽可拆卸连接。

本实用新型还提供了一种自行车轮，采用上述技术方案中的自行车用辐条结构，还包括轮毂。

本实用新型提供的自行车用辐条帽，通过在所述自行车用辐条帽内部设置的所述凸出部的卡接作用来达到防止所述连接端松脱的目的。

进一步地，本实用新型提供的自行车用辐条帽，通过冲压所述自行车用辐条帽的外表面使所述螺纹孔的内表面产生一定的形变来达到防止所述连接端松脱的目的。