[实用新型]船用绳夹

说明书

船用绳夹，包括本体、位于所述本体相对两侧的侧板、开设在两侧板上的导槽以及插设在所述导槽内且位于两侧板之间的压杆；两侧板上的导槽对称设置，且所述压杆在所述导槽内移动；所述导槽与所述本体之间具有间隙，且随着所述压杆在所述导槽内移动，所述压杆靠近或远离所述本体。与现有技术相比，本实用新型的船用绳夹可提高船绳调整时的便捷性。

技术领域

本实用新型涉及船舶技术领域，特别是涉及船用绳夹。

背景技术

为避免靠岸船只与堤岸发生碰撞，经常会在堤岸上设置缓冲物。这些缓冲物一般通过绳子等固定。设置时，绳子一端绑定在岸边的栏杆上，另一端缠绕缓冲物，使得缓冲物悬挂在堤岸上。船只靠岸时，船只的防撞条首先碰到缓冲物，而不是直接碰撞堤岸，从而避免了堤岸与船只之间因碰撞而产生的损坏。然而，根据靠岸的船只大小、水位高低缓冲物悬挂高度需要经常进行调整，而每次调节高度时，均需要重新松开绑定在栏杆上绳结才能进行调整，非常不方便。

实用新型内容

基于此，本实用新型的目的在于，提供船用绳夹，以提高调整绳长的便捷性。

本实用新型通过以下技术方案实现：

船用绳夹，包括本体、位于所述本体相对两侧的侧板、开设在两侧板上的导槽以及插设在所述导槽内且位于两侧板之间的压杆；两侧板上的导槽对称设置，且所述压杆在所述导槽内移动；所述导槽与所述本体之间具有间隙，且随着所述压杆在所述导槽内移动，所述压杆靠近或远离所述本体。

与现有技术相比，本实用新型的船用绳夹通过压杆靠近或远离本体，实现压紧或放松位于压杆与本体之间的船绳，提高船绳长度调节时的便捷性。

进一步，所述本体包括第一板件、第二板件以及第三板件；所述第二板件连接在所述第一板件与所述第三板件之间；所述第一板件、所述第二板件以及所述第三板件共同围成U形部；两侧板连接于所述U形部相对的两边缘，并与所述U形部外侧共同形成绳子通过空间，所述U形部内侧为卡合空间。通过卡合空间可快速将该船用绳夹卡接到栏杆上，进一步提高使用的便捷性。

进一步，所述第一板件与所述第三板件的板面相互平行且均与所述第二板件的板面垂直。

进一步，所述第一板件、所述第二板件以及所述第三板件的板面垂直连接于两侧板板面上。

进一步，所述导槽位于靠近所述第三板件板面的一侧且与所述第三板件板面具有一定的间隙；沿垂直于所述侧板板面方向投影，所述导槽的延伸方向与所述第三板件的板面不平行，从而使得船绳固定在压杆与第三板件之间。

进一步，所述导槽向所述卡合空间方向延伸；所述导槽靠近所述第二板件一端到所述第三板件板面的距离小于其远离所述第二板件一端到所述第三板件板面的距离。压杆向第二板件移动时压紧船绳，反方向移动时放松船绳。

进一步，还包括连接于两侧板之间的连接板，所述连接板板面与所述第一板件板面相对，以防止船绳从远离第一板件方向上松脱。

进一步，两侧板相对的内侧面上均设有凸起，以将船绳夹紧。

进一步，还包括分别位于两侧板外侧的把手；所述把手的延伸方向与所述第二板件的板面平行，以便于该船用绳夹在栏杆上装拆。

进一步，所述压杆由金属制成以增加压紧时的强度。

为了更好地理解和实施，下面结合附图详细说明本实用新型。

附图说明

图1为本实用新型中船用绳夹的结构示意图；

图2为本实用新型中船用绳夹的主视图；

图3为沿图2中A方向投影的投影图；

图4为沿图3中线Z-Z剖视的剖视图；

图5为沿图2中B方向投影的投影图。