[实用新型]一种用于汽车B柱的包边检测机构有效

专利信息
申请号: 202120920063.4 申请日: 2021-04-29
公开(公告)号: CN215574926U 公开(公告)日: 2022-01-18
发明(设计)人: 葛超锋 申请(专利权)人: 宁波蓝圣智能科技有限公司
主分类号: G01N33/00 分类号: G01N33/00
代理公司: 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(特殊普通合伙) 33243 代理人: 鲍英彬
地址: 315800 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 汽车 边检 机构
【说明书】:

实用新型属于汽车部件检测领域,具体涉及一种用于汽车B柱的包边检测机构,包括:安装座,其开设有安装孔;检测柱,其活动插设与所述安装孔内,所述检测柱端部开设有检测槽,检测柱中部开设有环形槽,所述环形槽内具有抵靠面;检测器,其插设与所述安装座内,所述检测器上端伸入至所述环形槽内,所述抵靠面与所述检测器相抵靠。与现有技术相比,本实用新型的优点在于该用于汽车B柱的包边检测机构能够根据检测柱的移动检测B柱包边是否存在缺陷,无需人工观测,极大程度上降低了人工劳动强度。

技术领域

本实用新型属于汽车部件检测领域,具体涉及一种用于汽车B柱的包边检测机构。

背景技术

当前,汽车的安全性越来越受到重视,车身结构起到对汽车安全防护的基础作用,侧围加强板是车身的重要组成部分,其中汽车B柱作为侧围加强板中的重要组成部分不可忽视,汽车B柱对侧面碰撞中能量的吸收、传递起至关重要的作用,汽车B柱制造时,需要将边缘处包起,即进行包边工序,包边完成后需要检测,一般的检测方式为人工观测,但这种方式一是容易出现疏漏,二是增加操作人员较多的工作量。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状,而提供一种用于汽车B柱的包边检测机构。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:提出一种用于汽车B柱的包边检测机构,包括:安装座,其开设有安装孔;

检测柱,其活动插设与所述安装孔内,所述检测柱端部开设有检测槽,检测柱中部开设有环形槽,所述环形槽内具有抵靠面;

检测器,其插设与所述安装座内,所述检测器上端伸入至所述环形槽内,所述抵靠面与所述检测器相抵靠。

在上述的一种用于汽车B柱的包边检测机构中,所述检测柱上套设有复位弹簧,所述复位弹簧位于所述安装孔内且与所述安装座相抵靠。

在上述的一种用于汽车B柱的包边检测机构中,所述安装座端部连接有气缸。

在上述的一种用于汽车B柱的包边检测机构中,所述检测槽为V形结构。

在上述的一种用于汽车B柱的包边检测机构中,所述检测器为近铁感应器。

与现有技术相比,本实用新型的优点在于该用于汽车B柱的包边检测机构能够根据检测柱的移动检测B柱包边是否存在缺陷,无需人工观测,极大程度上降低了人工劳动强度。

附图说明

图1是本用于汽车B柱的包边检测机构工作状态下的立体试图;

图2是检测柱、安装座以及检测器的剖视图;

图中,1、安装座;2、安装孔;3、检测柱;4、检测槽;5、环形槽;6、抵靠面;7、检测器;8、复位弹簧;9、气缸。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的描述,但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1和图2所示,本用于汽车B柱的包边检测机构,包括:安装座,其开设有安装孔;检测柱,其活动插设与安装孔内,检测柱端部开设有检测槽,检测柱中部开设有环形槽,环形槽内具有抵靠面;检测器,其插设与安装座内,检测器上端伸入至环形槽内,抵靠面与检测器相抵靠。

检测柱设置于安装孔内,在检测柱端部设置有检测槽,需要检测B柱包边时,将包边放入检测槽内,并沿与检测柱垂直方向拉动B柱,如果B柱包边有不符合标准或者未包边完善的地方会使得检测柱向后移动,检测器上端伸入至环形槽内,且抵靠面与检测器相抵靠,当检测柱向后移动时,检测器无法继续与抵靠面相抵靠,进而能够判断B包边未包边,实现检测目的,为了方便操作人员得知检测结果,可以在检测器上电连接报警器,当检测器与抵靠面没有相互抵靠时能够发出警报提醒操作人员。

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