[实用新型]一种氢能源有轨电车氢动力系统升温监测装置

说明书

本实用新型公开了一种氢能源有轨电车氢动力系统升温监测装置，包括氢动力系统防护罩组件、喷淋头、吊杆、排风管、排风机以及感温光纤；所述排风管通过若干吊杆水平固定于屋顶结构顶梁上，且所述排风管一端与室外连通，另一端的端口与所述防护罩组件固定连接；各列车在运用库内对应位置停稳后，所述防护罩组件能够实现竖向上伸缩，将列车氢动力系统罩起来形成独立空间；所述防护罩组件上安装有感温光纤，所述排风管内安装有若干喷淋头和排风机，当所述感温光纤监测到温度异常或明火源时，所述排风管和喷淋头同时工作，进行降温灭火，并同步发生报警，进而解决氢能源有轨电车氢动力系统温升及产生火花、威胁氢动力系统安全的问题。

技术领域

本实用新型属于有轨电车氢动力系统监测技术领域，具体涉及一种基于感温光纤的氢能源有轨电车氢动力系统温度及明火源监测装置。

背景技术

随着氢能源燃料电池技术的日益成熟，目前已在有轨电车领域得到了应用。氢能源有轨电车是采用氢燃料电池作为动力源的有轨电车车辆，具备续航里程长、零排放、无污染、噪声低、全线无网等优势。

车辆在车辆段或停车场内停放和维修时，会涉及到氢气泄漏的安全问题，氢气泄漏后，一旦聚集，在浓度为4.1％～75％时遇到明火易发生爆炸，危害非常严重，该不利因素严重制约了氢能源有轨电车库房的设计，进而影响氢能源有轨电车技术的发展。

目前针对氢能源有轨电车的库内泄漏及温度监测只是采用甲类厂房的相关设计设置库顶排风机或喷淋系统以及红外火焰探测器等监测设备，但这种措施覆盖面广，工程投资大，并没有针对单一车辆提出有效的监测措施，因此除了对库房状态的监测，对于车辆氢动力系统相关设备设施的温度监测也很有必要，可以在车辆氢动力系统发生超温现象时第一时间明确温升车辆位置并进一步采取措施，为排除安全隐患节省时间。因此，非常有必要研制一种氢能源有轨电车氢动力系统的温度及明火源监测装置。

实用新型内容

针对现有技术的以上缺陷或改进需求中的一种或者多种，本实用新型提供了一种氢能源有轨电车氢动力系统升温监测装置，可以在车辆氢动力系统发生超温现象时第一时间明确温升车辆位置并进一步采取降温灭火措施，为排除安全隐患节省时间。

为实现上述目的，本实用新型提供一种氢能源有轨电车氢动力系统升温监测装置，包括氢动力系统防护罩组件、喷淋头、吊杆、排风管、排风机以及感温光纤；

所述排风管通过若干吊杆水平固定于屋顶结构顶梁上，且所述排风管一端与室外连通，另一端的端口与所述防护罩组件固定连接；各列车在库内对应位置停稳后，所述防护罩组件能够实现竖向上伸缩，将列车氢动力系统罩起来形成独立空间；

所述防护罩组件上安装有感温光纤，所述排风管内安装有若干喷淋头和排风机，当所述感温光纤监测到温度异常或明火时，所述排风管和喷淋头同时工作，从而对列车氢动力系统进行降温灭火，并同步发生报警，进而解决氢能源有轨电车氢动力系统温升及产生火花、威胁氢动力系统安全的问题。

作为本实用新型的进一步改进，所述防护罩组件包括防护罩和可伸缩风管，其中所述可伸缩风管与所述排风管的端口密封连接，另一端与列车氢动力系统的防护罩固定连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述感温光纤环向设于所述防护罩的内壁上。

作为本实用新型的进一步改进，所述喷淋头设于所述列车氢动力系统上方，与库内消防系统联通，并与所述感温光纤联动。

作为本实用新型的进一步改进，所述排风机设于所述排风管内靠近出风口的位置，且所述排风机与所述感温光纤联动。

作为本实用新型的进一步改进，所述屋顶结构顶梁上还设有报警装置，报警装置与设有警戒阈值的感温光纤联动。

作为本实用新型的进一步改进，所述防护罩尺寸与所述列车氢动力系统的外轮廓相匹配。

总体而言，通过本实用新型所构思的以上技术方案与现有技术相比，具有以下有益效果：