[实用新型]一种刺破式连接车灯线束

说明书

本实用新型公开了一种刺破式连接车灯线束，包括第一插件、固定机构和连接机构；第一插件：其前侧面设有均匀分布的接线端头，第一插件的内部设有均匀分布的导线，导线的前端端头均穿过第一插件并与接线端头固定连接，第一插件的后侧面下端设有第一卡板，第一插件上表面后侧设置的开槽内部转动连接有第二卡板，第二卡板与第一卡板位置对应，第一卡板的右侧面上端设有第一卡槽板，第二卡板的右侧面下端设有第一卡扣，第一卡槽板与第一卡扣卡接；固定机构：设置于导线的外弧面；连接机构：设置于导线的后端；其中：还包括卡槽，该刺破式连接车灯线束，方便人员进行安装，对导线进行高效固定，保证导线连接时的稳固。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种刺破式连接车灯线束。

背景技术

随着汽车的不断普及，汽车配件的设计也随着汽车性能的不断提高而需要改进，鉴于汽车制造业的飞速发展，汽车上各类车灯线束也越来越趋于多元化、多功能的发展，LED被越来越多的应用到车灯上，车灯线束的使用方便人员对其进行安装，节省了工作时间，车灯线束是指由车灯灯泡正负极引出的连接线可以和整车线束对插的连接件，但是一般的车灯线束车辆行驶产生的振动容易造成插件的松动，造成车灯无法正常工作，外部介质容易渗入线束的内部，内部导线的分布较为杂乱，需要耗费时间对导线进行整理，因此需要我们设计出一种刺破式连接车灯线束来解决这些问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种刺破式连接车灯线束，防止插件产生松动，对插件进行高效固定，对导线连接处内部进行保护，防止外部介质的进入，对导线进行规整，减少整理时间，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种刺破式连接车灯线束，包括第一插件、固定机构和连接机构；

第一插件：其前侧面设有均匀分布的接线端头，第一插件的内部设有均匀分布的导线，导线的前端端头均穿过第一插件并与接线端头固定连接，第一插件的后侧面下端设有第一卡板，第一插件上表面后侧设置的开槽内部转动连接有第二卡板，第二卡板与第一卡板位置对应，第一卡板的右侧面上端设有第一卡槽板，第二卡板的右侧面下端设有第一卡扣，第一卡槽板与第一卡扣卡接；

固定机构：设置于导线的外弧面；

连接机构：设置于导线的后端；

其中：还包括卡槽，所述卡槽对称开设于第一插件的上下两侧面，对导线进行规整，防止导线发生缠绕的情况，对导线进行高效固定，保证连接时的稳固，方便人员进行安装，对接线处进行保护。

进一步的，所述固定机构包括第一夹板、第二夹板、第二卡槽板和第二卡扣，所述第一夹板分别放置于导线的外弧面下端，第一夹板的上表面分别通过铰链铰接有第二夹板，第一夹板的右侧面上端分别设有第二卡扣，第二夹板的右侧面下端分别设有与第二卡扣竖向对应的第二卡槽板，第二卡槽板与第二卡扣卡接，对导线进行规整。

进一步的，所述固定机构还包括圆槽、万向球和连接杆，所述圆槽均开设于第二夹板的上表面中部，万向球分别转动连接于圆槽的内部，连接杆设置于前后横向对应的两个万向球之间，保持工作间距。

进一步的，所述连接机构包括第二插件、槽口、顶板、弹片和连接翅片，所述第二插件分别设置于导线的后端，第二插件的后侧面分别设有连接翅片，导线的后端端头分别穿过前后横向对应的第二插件并与连接翅片连接，第二插件的左右两侧面分别对称开设有槽口，槽口的内部前端分别转动连接有顶板，槽口的内部相背离面分别设有弹片，弹片为不锈钢弹片，实现高效固定。

进一步的，还包括安装垫，所述安装垫设置于第一插件的前侧面，安装垫与接线端头固定连接，安装垫为橡胶安装垫，保证接口整洁。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本一种刺破式连接车灯线束，具有以下好处：