[实用新型]一种用于市政道路的净化滞留带有效
申请号: | 202120926438.8 | 申请日: | 2021-04-30 |
公开(公告)号: | CN215166074U | 公开(公告)日: | 2021-12-14 |
发明(设计)人: | 王艳萍;高翎 | 申请(专利权)人: | 天津道广工程咨询有限公司 |
主分类号: | E03B3/02 | 分类号: | E03B3/02;E03F5/04;E03F5/10;E03F5/14;E03F3/04;A01G9/02;A01G27/04;A01G24/46;A01G24/12 |
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地址: | 300201 天津市滨海新区(空港经济区)中*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 市政道路 净化 滞留 | ||
本实用新型涉及道路雨水处理技术领域,具体为一种用于市政道路的净化滞留带,包括有溢流井,溢流井的两侧设有雨水蓄水模块,溢流井上固设有溢流管,溢流管伸入雨水蓄水模块的顶部,雨水蓄水模块的底端和四周包覆有防渗土工布,雨水蓄水模块的顶端铺设有透水土工布,透水土工布的上方设有种植土壤层,雨水蓄水模块中插设有第一直管和第二直管,第一直管的内壁粘接有吸水绳,第二直管的顶端密封包覆有易破面纸。本实用新型通过吸水绳的引水作用,为种植土壤层提供充足水分,并通过第二直管引导植物的根系进入雨水蓄水模块,实现植物根系生长发达、固土效果好,很好的实现调节市政道路径流,净化雨水,减缓城市内涝。
技术领域
本实用新型涉及道路雨水处理技术领域,具体为一种用于市政道路的净化滞留带。
背景技术
在我国城市化快速发展进程中,城市硬化路面比率高达10%-15%,地表植被覆盖率降低,雨水不能被地表植物截留下渗涵养地下水,只能形成道路径流。传统道路雨水处理一般采用“快速排除”和“末端集中”控制模式,每逢大雨,主要依靠管渠、泵站等基础设施排水,容易造成城市逢雨必涝。因此,如何有效控制道路雨水径流的问题亟待解决。
净化滞留带是指在地势较低的区域通过植物、土壤和微生物系统蓄渗并净化径流雨水的设施。目前,净化滞留带蓄积雨水能力差,大部分雨水会直接进入市政排水管排出,此外,雨水不能向上渗透到植物的根系,导致雨水利用率低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于市政道路的净化滞留带,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于市政道路的净化滞留带,包括有溢流井,所述溢流井的两侧设有雨水蓄水模块,所述溢流井上固设有溢流管,所述溢流管的一端伸入所述雨水蓄水模块的顶部,且所述溢流管的另一端固设有用于阻挡雨水进入所述雨水蓄水模块的单向止回阀,所述雨水蓄水模块的底端和四周包覆有防渗土工布,且所述雨水蓄水模块的顶端铺设有透水土工布,所述透水土工布的上方设有种植土壤层,所述溢流井的顶端伸出所述种植土壤层后盖设有格栅,所述雨水蓄水模块中插设有第一直管和第二直管,所述第一直管的顶端和第二直管的顶端均伸入所述种植土壤层内,所述第一直管的内壁粘接有吸水绳,所述第二直管的顶端密封包覆有易破面纸。
可选的,所述防渗土工布的底部和四周回填有软性土,所述软性土中预埋有与市政排水管相连通的雨水管渠,所述雨水管渠的顶端通过管道与所述溢流井相连通。
可选的,所述透水土工布的顶端铺设有砾石层,所述砾石层的顶端铺设有砂滤层,所述砂滤层的顶端铺设有种植土壤层,所述砾石层和所述砂滤层的厚度比为2:1,且所述砾石层的厚度不小于200毫米。
可选的,所述雨水蓄水模块由再生聚丙烯材料注塑而成,所述第一直管和第二直管由再生聚丙烯材料挤出成型。
可选的,所述吸水绳包括有相互缠绕的棉纱线和丙纶纱线;所述易破面纸包括有一次性纸巾纸。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种用于市政道路的净化滞留带,具备以下有益效果:
1.本实用新型蓄水能力强大,通过吸水绳的引水作用,为种植土壤层提供充足水分,并通过第二直管引导植物的根系进入雨水蓄水模块,实现植物根系生长发达、固土效果好,很好的实现调节市政道路径流,净化雨水,减缓城市内涝;
2.本实用新型通过第一直管支承吸水绳,使得吸水绳可以同时处于雨水蓄水模块和种植土壤层中,并通过易破面纸封闭第二直管,避免砂土颗粒从第二直管掉入雨水蓄水模块。
附图说明
图1为本实用新型整体的结构示意图;
图2为本实用新型中第一直管、吸水绳、第二直管和易破面纸的结构示意图。
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