[实用新型]一种用于汽车检测的吊起装置有效
申请号: | 202120929982.8 | 申请日: | 2021-04-30 |
公开(公告)号: | CN214653313U | 公开(公告)日: | 2021-11-09 |
发明(设计)人: | 杨金白 | 申请(专利权)人: | 盐城市长庆机动车检测服务有限公司 |
主分类号: | B66F7/02 | 分类号: | B66F7/02;B66F7/28 |
代理公司: | 盐城高创知识产权代理事务所(普通合伙) 32429 | 代理人: | 陈民 |
地址: | 224000 江苏省盐城*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车 检测 吊起 装置 | ||
本实用新型公开了一种用于汽车检测的吊起装置,汽车检测吊装领域,包括支撑座和支撑架,支撑架通过滑槽滑动连接在两个支撑座和的内侧,所述支撑座远离支撑架的一侧固定安装有第一电机,所述支撑架通过牵引绳和第一电机的输出端进行连接,所述支撑座的内部设置有限位装置,所述支撑架的底部开设有和限位装置进行卡合的卡槽,所述支撑架的底部中间设置有对限位装置进行调节的调节装置;本实用新型,通过卡块和卡槽的卡合将支撑架固定在支撑座上,装置结构简单,且通过支撑块的结构对支撑架支撑力强,在对支撑架进行支撑过程中,卡块不会和卡槽脱离,使得装置的结构更稳定,使得装置的使用更安全,同时对支撑架的下降方便。
技术领域
本实用新型涉及汽车检修吊装领域,特别涉及一种用于汽车检测的吊起装置。
背景技术
为了便于对汽车底盘进行检查,汽车检修过程中需要将汽车吊起,使得汽车底盘暴露在检修人员面前。
现有的汽车吊装装置结构较为复杂,使得装置更容易出现故障,且装置将汽车吊起后不便将汽车固定在高处,为此,我们提出一种用于汽车检测的吊起装置。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种用于汽车检测的吊起装置,可以有效解决背景技术中提出的现有的汽车吊装装置结构复杂,导致易出现故障的问题,以及不便将汽车固定在高处的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:一种用于汽车检测的吊起装置,包括支撑座和支撑架,支撑架通过滑槽滑动连接在两个支撑座和的内侧,所述支撑座远离支撑架的一侧固定安装有第一电机,所述支撑架通过牵引绳和第一电机的输出端进行连接,所述支撑座的内部设置有限位装置,所述支撑架的底部开设有和限位装置进行卡合的卡槽,所述支撑架的底部中间设置有对限位装置进行调节的调节装置;汽车位于支撑架的上方,第一电机通过牵引绳将支撑架提升到一定高度后,第一电机反向转动使支撑架下落一定距离,限位装置会卡在卡槽内部将支撑架固定在支撑座的侧面上方,便于对汽车进行提升后的固定,汽车检修完毕后,第一电机对支撑架进行提升,调节装置伸出将限位装置按压向支撑座内部,此时对支撑架进行下降,限位装置不能卡住卡槽,使得支撑架能够降到地面。
所述限位装置包括卡块、内槽、支撑块和转轴,所述卡块转动连接在转轴的侧面,所述卡块和内槽的内壁弹性连接,所述支撑块固定安装在内槽的内壁下方且和卡块相贴合;卡块受弹性作用在支撑架提升到一定高度并下降的过程中会卡在卡槽内,便于对支撑架进行支撑和固定,支撑块通过对卡块进行支撑,使得卡块不会因承受汽车重量发生损坏,支撑块同时对卡块进行限位,使得卡块不会过度偏转,转轴便于卡块的转动连接。
所述调节装置包括第二电机、丝杆、顶块、滚珠和槽体,所述槽体开设在支撑架的底部,所述第二电机固定安装在槽体的内部,所述丝杆固定连接在第二电机的输出端,所述顶块滑动连接在槽体的内部,所述丝杆和顶块的一端转动连接,所述滚珠滚动连接在顶块的另一端。汽车检修完毕后,第一电机对支撑架进行提升一定高度后,第二电机通过丝杆推动顶块,此时滚珠能将卡块压入内槽中,卡槽不会对卡块造成阻挡,使得卡块和卡槽分离方便,便于将支撑架和汽车放下。
优选地,所述卡块的内部开设有侧口,所述转轴的侧面套接有扭簧,所述扭簧位于侧口的内部,所述扭簧的一端和侧口的内壁相互压合,所述扭簧的一端和内槽的内壁相互压合。侧口便于扭簧的安装,使得扭簧便于对侧口产生弹力。
优选地,所述槽体靠近内槽开口的一侧为弧面结构。在汽车下降中,便于滚珠的滚动,并使得顶块在第二电机作用下能及时回复原位。
优选地,两个所述支撑座及支撑架上的结构关于支撑架的中间面呈对称分布。便于使得对支撑架的牵引、支撑固定效果更好。
优选地,所述支撑座靠近支撑架一侧的上方固定安装有限位块。便于避免支撑架上升过度,避免意外情况。
优选地,所述支撑座远离支撑架一侧固定安装有防护壳。便于对牵引绳和第一电机起到防护作用。
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