[实用新型]一种用于滑板车的折叠装置及滑板车

说明书

本实用新型涉及一种用于滑板车的折叠装置及滑板车，包括位于立杆下方的底座，二者转动连接，立杆设第二立杆通孔，还包括控制部件、移动部件和第二连接件。控制部件套设立杆外部，移动部件容纳立杆空腔，二者连接。第二连接件与移动部件连接，穿过第二立杆通孔并突出于立杆的周向侧壁，控制部件控制移动部件和第二连接件沿立杆的轴向同步上下移动。底座顶部设限位部件，沿其周向间隔设若干与第二连接件相配合的限位凹槽。第二连接件位于限位凹槽内时，立杆保持固定。第二连接件远离限位凹槽时，立杆能够转动。其有益效果是，立杆能转至轴向沿竖直方向、沿水平方向或相对于竖直方向向前倾斜，以对应正常使用、折叠收纳、反向推动或向前拉动状态。

技术领域

本实用新型涉及滑板车技术领域，尤其是一种用于滑板车的折叠装置及滑板车。

背景技术

滑板车主要包括脚踏板、立板和车把等结构。其中，立杆竖直设置。立杆的底部连接脚踏板，顶部连接车把。当脚踏板上放置重物或儿童乘坐于立杆上安装的座板，用户需要反向推动滑板车时，由于立杆竖直设置，需要在车把上施加较大推力才能反向推动或向前拉动滑板车移动，不便于用户使用。

另外，由于立杆占据高度空间较大，会造成滑板车不便于存放。

因此，亟需一种能够在正常使用滑板车、反向推动或向前拉动滑板车以及存放滑板车的不同使用状态下对立杆进行折叠的装置，以相应调整立杆的倾斜方向和倾斜角度，进而便于使用和存放。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

为了解决现有技术的上述问题，本实用新型提供一种用于滑板车的立杆折叠装置及滑板车，其解决了立杆竖直设置导致不便于用户反向推动或向前拉动滑板车，以及立杆占据高度空间较大而导致滑板车不便于存放的技术问题。

(二)技术方案

为了达到上述目的，本实用新型采用的主要技术方案包括：

第一方面，本实用新型提供一种用于滑板车的折叠装置，包括位于立杆下方的底座，所述立杆和所述底座转动连接，所述立杆为空腔的柱体，具有周向侧壁，所述立杆的周向侧壁设有第二立杆通孔，所述第二立杆通孔为沿所述立杆的轴向延伸的长型通孔；

还包括控制部件、移动部件和第二连接件，所述控制部件为空腔的柱体，具有周向侧壁；

所述控制部件套设于所述立杆的外部，所述移动部件容纳于所述立杆的空腔，所述移动部件和所述控制部件连接，所述第二连接件与所述移动部件连接，所述第二连接件穿过所述第二立杆通孔并突出于所述立杆的周向侧壁，所述控制部件控制所述移动部件与所述第二连接件沿所述立杆的轴向同步上下移动；

所述底座的顶部设有向上突出的限位部件，所述限位部件为半圆形板体，沿所述限位部件的周向间隔设置若干个与所述第二连接件相配合的限位凹槽；

所述第二连接件位于所述限位凹槽内时，所述立杆保持固定；

所述第二连接件远离所述限位凹槽时，所述立杆能够转动。

根据本实用新型，所述限位凹槽的开口方向包括向上、向前和向后倾斜。

根据本实用新型，还包括设有空腔的旋转部件，所述旋转部件的上端开放；

所述旋转部件的空腔容纳所述立杆的下部，并与所述立杆连接，所述旋转部件位于所述控制部件的下方。

根据本实用新型，还包括第四连接件，所述移动部件为柱体，具有周向侧壁；

所述旋转部件上设有水平设置的第二旋转部件通孔，所述移动部件的周向侧壁上设有第四移动部件通孔，所述第四移动部件通孔为沿所述移动部件的轴向延伸的长型通孔，所述立杆的周向侧壁上设有第三立杆通孔，所述限位部件上设有水平设置的限位部件通孔；