[实用新型]一种分体式减温减压器有效
申请号: | 202120932365.3 | 申请日: | 2021-04-30 |
公开(公告)号: | CN214662409U | 公开(公告)日: | 2021-11-09 |
发明(设计)人: | 闫秦峰;朱黎黎 | 申请(专利权)人: | 南京自控仪表有限公司 |
主分类号: | F16K31/60 | 分类号: | F16K31/60;F16K35/00 |
代理公司: | 郑州卓豫德鑫知识产权代理事务所(普通合伙) 41201 | 代理人: | 吉飞虎 |
地址: | 210000 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 体式 减压器 | ||
本实用新型涉及减温减压器技术领域,具体为一种分体式减温减压器,包括连接管,所述连接管的一侧固定连接有减温调节阀,所述连接管的一侧固定连接有减压调节阀,所述减压调节阀的一侧设置有开关。本实用新型的优点在于:通过设置封块,减压调节阀的一侧固定连接有连接轴,减压调节阀的一侧通过连接轴转动连接有封块,封块的一侧固定连接有卡块,封块的内部转动连接有丝杆,丝杆的一侧固定连接有把手,丝杆的一侧通过轴承转动连接有压板,在使用时,将封块通过连接轴转动至开关的上方,然后转动把手,使丝杆带动压板下移,使压板抵靠在开关的上方,将开关夹紧进行限位,防止由于阀门的抖动导致开关的自转动,便于实际使用。
技术领域
本实用新型涉及减温减压器技术领域,特别是一种分体式减温减压器。
背景技术
减温减压器就是将高温高压蒸汽降为客户能够使用的低压低温蒸汽(可为过热蒸汽),以锅炉过热器出口为例,锅炉产生蒸汽经过热器出口到汽轮机做功,汽轮机对于进入的蒸汽参数有个范围要求,如果过热器出口的蒸汽参数超出汽轮机所要求的高限,就会对汽轮机造成损坏。所以必须用减温减压器/减温减压装置将参数降到适用范围以内,分体式减温减压器在使用时减温器与减压器进行分离使用,在使用时转动把手对减压阀进行调节,减压阀的内部设置有弹簧,通过弹簧的压缩来达到减压的目的,在实际使用时,弹簧的压缩、复位会是阀门产生抖动,阀门在抖动时开关易发生自转动,不便于实际使用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点,提供一种分体式减温减压器。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:一种分体式减温减压器,包括连接管,所述连接管的一侧固定连接有减温调节阀,所述连接管的一侧固定连接有减压调节阀,所述减压调节阀的一侧设置有开关;
所述减压调节阀的一侧固定连接有连接轴,所述减压调节阀的一侧通过连接轴转动连接有封块,所述封块的一侧固定连接有卡块,所述封块的内部转动连接有丝杆,所述丝杆的一侧固定连接有把手,所述丝杆的一侧固定连接有轴承,所述丝杆的一侧通过轴承转动连接有压板;
所述减压调节阀的一侧固定连接有连接块,所述连接块的一侧开设有卡槽,所述连接块的一侧固定连接有固定块,所述固定块的内部开设有滑槽,所述滑槽的内部活动连接有卡头,所述卡头的一侧固定连接有弹簧,所述卡头的一侧固定连接有连接柱,所述连接柱的一侧固定连接有拉环。
可选的,所述封块为L形,所述封块位于开关的上方。
可选的,所述压板的形状大小与开关一侧的形状大小相适配,所述压板位于开关的上方。
可选的,所述卡头的形状大小与滑槽的形状大小相适配,所述弹簧的一端固定连接在滑槽的内部,所述卡头与滑槽通过弹簧活动连接。
可选的,所述卡块外部的形状大小与卡槽的形状大小相适配,所述卡块活动连接在卡槽的内部,所述卡块为“口”形,所述卡头的形状大小与卡块内部的形状大小相适配。
可选的,所述封块的内部开设有螺纹孔,所述丝杆通过螺纹孔螺纹连接在封块的内部。
本实用新型具有以下优点:
1、通过设置封块,减压调节阀的一侧固定连接有连接轴,减压调节阀的一侧通过连接轴转动连接有封块,封块的一侧固定连接有卡块,封块的内部转动连接有丝杆,丝杆的一侧固定连接有把手,丝杆的一侧固定连接有轴承,丝杆的一侧通过轴承转动连接有压板,在使用时,将封块通过连接轴转动至开关的上方,然后转动把手,使丝杆带动压板下移,使压板抵靠在开关的上方,将开关夹紧进行限位,防止由于阀门的抖动导致开关的自转动,便于实际使用。
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