[实用新型]一种混凝土吊车梁结构

说明书

本实用新型涉及一种混凝土吊车梁结构。本实用新型的目的是提供一种混凝土吊车梁结构，利用现场已有混凝土施工设施，减少施工占地，避免吊装作业，进而增加结构整体受力性能。本实用新型的技术方案是：一种混凝土吊车梁结构，其特征在于：具有若干立柱，所述立柱的下柱顶部一侧设有牛腿，下柱与下柱之间经架设于该下柱顶部的相互平行布置的吊车梁和框架梁连接，所述吊车梁靠所述牛腿一侧布置，该吊车梁与所述框架梁之间经检修道板连通；所述下柱、牛腿、吊车梁、框架梁和检修道板由钢筋经绑扎后采用混凝土现浇筑成一整体。本实用新型适用于水电、化工等行业基础设施中厂房内的吊车梁。

技术领域

本实用新型涉及一种混凝土吊车梁结构，主要适用于水电、化工等行业基础设施中厂房内的吊车梁。

背景技术

以往混凝土结构框架厂房内吊车梁采用混凝土预制结构，吊车梁采用预制结构时，在牛腿与吊车梁内需设置较多预埋件，用于吊车梁和牛腿的连接，预埋工作量大；预制梁浇筑时需要占用较大的场地；吊车梁自重较大，起吊及安装定位难度大；吊车梁结构与框架结构属于脱离开的两个结构，不利于结构整体受力及抗震性能；未设置检修通道，对于桥机维护不方便。以往工程中也有采用钢结构吊车梁，钢结构除与混凝土结构相比自重较小外，其他特点与混凝土类似，也涉及到制作需占用场地、起吊及安装困难等问题，且防火、防锈蚀维护工作量大。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：针对上述存在的问题，提供一种混凝土吊车梁结构，利用现场已有混凝土施工设施，减少施工占地，避免吊装作业，进而增加结构整体受力性能。

本实用新型所采用的技术方案是：一种混凝土吊车梁结构，其特征在于：具有若干立柱，所述立柱的下柱顶部一侧设有牛腿，下柱与下柱之间经架设于该下柱顶部的相互平行布置的吊车梁和框架梁连接，所述吊车梁靠所述牛腿一侧布置，该吊车梁与所述框架梁之间经检修道板连通；

所述下柱、牛腿、吊车梁、框架梁和检修道板由钢筋经绑扎后采用混凝土现浇筑成一整体。

所述吊车梁的顶部、框架梁的顶部以及所述检修道板的顶部平齐，所述吊车梁、框架梁、检修道板的顶部通长布置有轨道二期混凝土，该轨道二期混凝土一侧边铺设至所述框架梁中间部位，另一侧边与所述吊车梁外侧边平齐。

所述吊车梁顶部通长设置有桥机轨道。

所述吊车梁内预埋有预埋件，预埋件与设置所述二期混凝土内的螺栓连接。

所述桥机轨道由连接于预埋件上的螺栓进行调整安装于所述二期混凝土上。

所述吊车梁为现浇连续钢筋混凝土结构吊车梁。

本实用新型的有益效果是：本实用新型中采取混凝土现浇方式将下柱、牛腿、吊车梁、检修通道浇筑成一个与主体结构相同的整体钢筋混凝土结构，并设置了检修通道，解决了采用预制结构带来的施工、吊装、整体受力性能差等难题，其施工简便，受力性能良好；本实用新型的混凝土结构防火性能良好，不需采取另外的防火措施，同时不需要考虑钢结构所需的防锈蚀措施。

附图说明

图1为实施例中坝顶平面布置示意图。

图中：1、下柱；2、牛腿；3、吊车梁；4、框架梁；5、检修道板；6、预埋件；7、轨道二期混凝土；8、桥机轨道；9、上柱。

具体实施方式

如图1所示，本实施例为一种混凝土吊车梁结构，具有多个下柱1和上柱9，下柱1和上柱9为钢筋混凝土结构，下柱1顶部一侧设有牛腿2，下柱1与下柱1之间经架设于该下柱顶部的吊车梁3和框架梁4连接，吊车梁3和框架梁4相互平行，吊车梁3布置于靠牛腿2一侧，框架梁4布置于靠上柱9一侧，吊车梁3与框架梁4之间经检修道板5连通。绑扎下柱1、牛腿2、吊车梁3、框架梁4和检修道板5的钢筋，然后采用混凝土现浇方式形成一整体钢筋混凝土结构，其中检修道板5浇筑后形成检修通道。