[实用新型]一种电机转子及电机

说明书

本实用新型提供了一种电机转子及电机，所述电机转子包括沿其轴向层叠设置的多个叠片组，所述多个叠片组包括至少一第一叠片组和至少一第二叠片组，所述第一叠片组包括层叠设置的多个第一冲片，所述第二叠片组包括层叠设置的多个第二冲片，所述第一冲片的截面不同于所述第二冲片的截面。所述电机包括如上所述的电机转子。本实用新型提供的电机转子能够有效削弱电机运转过程中的齿谐波和各次谐波，进而降低齿槽转矩波动和机械转矩波动，从而有效提高电机的NVH表现。

技术领域

本实用新型涉及电机技术领域，尤其涉及一种电机转子及电机。

背景技术

随着纯电动及混动等新能源汽车的快速发展，行业及用户对新能源汽车动力系统的NVH(Noise、Vibration、Harshness)表现的要求日益提高。电机作为主要动力部件和激励源，其自身的转矩波动情况将直接影响整车噪声。因此，通过对电机本体优化来降低转矩波动，变得十分必须。

一般地，现有的电机转子均是在其轴向上采用同一种转子冲片叠加而成，而为了降低电机本体空载齿槽转矩及负载转矩波动，通常采用斜极、斜槽或绕组短距等，虽然优化效果明显，但在电机生产装配时，需要增加制造流程和工装设备，提高了工艺上的复杂度，增加了成本。

因此，有必要发明一种更有利于降低电机本体空载齿槽转矩和负载转矩波动的电机转子及电机。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电机转子及电机，以解决现有技术中存在的降低电机本体空载齿槽转矩及负载转矩波动的方法需要增加制造流程和工装设备，使得电机生产装配的工艺较为复杂且成本较高的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种电机转子，包括沿其轴向层叠设置的多个叠片组，所述多个叠片组包括至少一第一叠片组和至少一第二叠片组，所述第一叠片组包括层叠设置的多个第一冲片，所述第二叠片组包括层叠设置的多个第二冲片，所述第一冲片的截面不同于所述第二冲片的截面。

可选的，所述多个叠片组包括两个所述第一叠片组和一个所述第二叠片组，所述第二叠片组位于两所述第一叠片组之间。

可选的，所述第一冲片和所述第二冲片均包括冲片本体，所述冲片本体沿其圆周方向均匀布置有多个磁极，每个所述磁极均包括呈“V”型分布的两个第一磁钢槽。

可选的，每个所述磁极还包括位于所述磁极的两个所述第一磁钢槽所围成的区域的内部的第二磁钢槽。

可选的，所述第一冲片上每个所述磁极的两个所述第一磁钢槽之间的夹角不同于所述第二冲片上每个所述磁极的两个所述第一磁钢槽之间的夹角。

可选的，所述冲片本体的外圆边缘且与每个所述磁极相对应的位置处分别设置有与所述磁极的两个所述第一磁钢槽一一对应设置的两个气隙凹槽，所述气隙凹槽位于所述磁极的两个所述磁钢槽所围成的区域的内部。

可选的，所述第一冲片上与每个所述磁极相对应的两个所述气隙凹槽的轴线之间的夹角不同于所述第二冲片上与每个所述磁极相对应的两个所述气隙凹槽的轴线之间的夹角。

可选的，所述第一冲片上的所述气隙凹槽的深度不同于所述第二冲片上的所述气隙凹槽的深度。

可选的，所述第一冲片与所述第二冲片均呈圆环状，且所述第一冲片的截面尺寸与所述第二冲片的截面尺寸一致。

本实用新型还提供一种电机，包括如上所述的电机转子。