[实用新型]一种绳轮式汽车门窗玻璃升降器的弹片卡入式滑绳架结构

说明书

本实用新型公开的属于汽车门窗玻璃升降器技术领域，具体为一种绳轮式汽车门窗玻璃升降器的弹片卡入式滑绳架结构，所述玻璃升降器本体的左部固定设置有导轨，所述导轨的底部嵌入设置有弹片卡入式滑绳架，所述弹片卡入式滑绳架的右端固定连接有滑绳，所述滑绳的末端设置有滑绳接口，所述滑绳接口固定连接滑绳轮装置，该种绳轮式汽车门窗玻璃升降器的弹片卡入式滑绳架结构，将滑绳架结构改为塑料弹片式，在导轨上开适当的孔位，将此弹片卡入式滑绳架卡入孔位，拉动滑绳架使弹片顶住导轨边沿，起到固定止退的作用，从而实现滑绳架安装与拆卸方便，且由于缩短了工序流程，节省了人工，在很大程度上节约了成本，并且避免了一些风险的出现。

技术领域

本实用新型公开的属汽车门窗玻璃升降器技术领域，具体为一种绳轮式汽车门窗玻璃升降器的弹片卡入式滑绳架结构。

背景技术

玻璃升降器是汽车门窗玻璃的升降装置，主要分电动玻璃升降器与手动玻璃升降器两大类。现在许多轿车门窗玻璃的升降一般都改用按钮式的电动升降方式，使用电动玻璃升降器。轿车用的电动玻璃升降器多是由电动机、减速器、导绳、导向板、玻璃安装托架等组成。总开关由驾车者，控制全部门窗玻璃的开闭，而各车门内把手上的分开关由乘员分别控制各个门窗玻璃的开闭，操作十分便利。

绳轮式汽车门窗玻璃升降器的组成小齿轮 、扇形齿轮 、钢丝绳 、 运动托架 、滑轮 、 带轮 、 座板齿轮的啮合。驱动固联于扇形齿轮的带轮,从而带动钢丝绳,钢丝绳的松紧度可利用张紧轮进行调节。 该升降器所用零件少, 自身质 量轻, 便于加工, 所占空间小, 常用于小型轿车。

目前，绳轮式汽车门窗玻璃升降器的滑绳架结构采用销轴铆接式，将销轴穿过滑绳架中心孔，使用铆接机将滑绳架铆接在导轨上。这种滑绳架结构工艺复杂、工序多，且铆接后成成品后，若存在零部件更换或返修，不容易将滑绳架取下，需要破坏铆接销轴与滑绳架才能进行更换，在实际使用过程中，不易安装与拆卸，极易出现劳动力、零部件的浪费，且增加了工艺流程，造成工序的繁复，增加了出现问题的风险。

实用新型内容

本部分的目的在于概述本实用新型的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。

鉴于现有绳轮式汽车门窗玻璃升降器滑绳架结构采用销轴铆接式，存在不易安装与拆卸，极易出现劳动力、零部件的浪费，且增加了工艺流程，造成工序的繁复，增加了出现问题的风险等不足，所以提出了本实用新型。

为解决上述技术问题，根据本实用新型的一个方面，本实用新型提供了如下技术方案：一种绳轮式汽车门窗玻璃升降器的弹片卡入式滑绳架结构，包括导轨、弹片卡入式滑绳架、固定卡块、滚轮、移动块、滑绳、滑绳接口、滑绳轮装置和玻璃升降器本体，其特征在于：所述玻璃升降器本体的左部固定设置有导轨，所述导轨的底部嵌入设置有弹片卡入式滑绳架，所述弹片卡入式滑绳架的右端固定连接有滑绳，所述滑绳的末端设置有滑绳接口，所述滑绳接口固定连接滑绳轮装置，所述导轨的背面设置有多个移动块，所述移动块和导轨之间活动设置有滚轮。

优选的，所述弹片卡入式滑绳架为塑料弹片式，通过在导轨上开设适当的孔位，将弹片卡入式滑绳架嵌入于孔位中，拉动弹片卡入式滑绳架可使弹片顶住导轨边沿，从而进行固定止退。

优选的，所述移动块共设置有三个，两端的移动块均通过固定卡块与导轨实现固定，所述固定卡块的两侧通过螺丝固定安装于移动块。

优选的，所述滑绳接口设置有两个，所述滑绳接口通过某一滑绳连接滑绳轮装置的内部。

优选的，所述滑绳轮装置的顶部通过滑绳连接至导轨的顶端。