[实用新型]一种新型辊道窑有效
申请号: | 202120936626.9 | 申请日: | 2021-04-30 |
公开(公告)号: | CN214620600U | 公开(公告)日: | 2021-11-05 |
发明(设计)人: | 李德辉;甄从军 | 申请(专利权)人: | 李德辉;佛山市诺一燃控科技有限公司 |
主分类号: | F27B9/24 | 分类号: | F27B9/24;F27B9/30;F27B9/36 |
代理公司: | 广州圣理华知识产权代理有限公司 44302 | 代理人: | 刘伟强;周嘉文 |
地址: | 518109 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 辊道窑 | ||
本实用新型提供一种新型辊道窑,包括窑体,所述窑体内设有燃烧机构和输送机构,所述输送机构包括输送驱动装置和若干输送辊,所述燃烧机构包括上燃烧装置和下燃烧装置,所述上燃烧装置和所述下燃烧装置布置在所述窑体的侧壁上;所述上燃烧装置位于烧成品的上方,所述下燃烧装置位于烧成品的下方;所述输送辊设置在所述下燃烧装置下方,所述输送辊的传动端穿过所述窑体与所述驱动装置传动连接。与现有技术相比,本实用新型的一种新型辊道窑,将上燃烧装置和下燃烧装置均设置在输送辊上方,在确保能正常烧制陶瓷建材产品的同时,使输送辊属于热力低压区域。
技术领域
本实用新型涉及工业窑炉领域,尤其是指一种新型辊道窑。
背景技术
隧道窑是用于烧制陶瓷建材产品的工业窑炉,其中隧道窑包括窑体、轨道和窑车,窑体上部和底部均设有燃烧装置,轨道沿着窑体延伸长度设置,窑车可沿着轨道移动,窑车和轨道之间设有隔热结构,陶瓷建材产品放置在窑车内,陶瓷建材产品和窑车进入隧道窑内,通过使位于窑头的推送装置不断推送新的窑车进入到隧道窑内,从而推动某一陶瓷建材产品(窑车)从而从窑头高温区移动到窑尾低温区,完成陶瓷建材产品的高温烧制,由于隧道窑是通过窑车移动以实现陶瓷建材产品的输送,导致隧道窑存在以下缺点:(1)窑车重量需大于陶瓷建材产品才能确保窑车稳定移动,因此推送装置推动窑车所需能耗较多;(2)由于每次烧制的陶瓷建材产品的规格和种类不同,导致窑车内放置区域的空间利用率较低;(3)窑车需要穿越不同温度的区域,因此窑车制造材料选材受限,导致窑车成本较大;(4)窑车从窑头移动到窑尾的同时将窑体内的热量带走,导致烧制陶瓷建材产品的能耗增大;(5)由于窑车下部需要接触轨道,导致隔热结构和窑体之间留有间隙,窑体内部无法形成完全密封的空间,造成热量散失。
为了克服上述问题,于是出现了辊道窑,现有的辊道窑包括窑体、输送机构和窑具(窑具大小只需与设置成能放下陶瓷建材产品即可),输送机构包括驱动装置和输送辊(不同温度区域内的输送辊的材质不相同),窑体上部设有上燃烧装置,输送辊下方设有下燃烧装置,输送辊两侧穿出窑体,进入窑体内的陶瓷建材产品在窑具的承托下,经窑道内间隔设置的水平输送辊的滚动输送,陶瓷建材产品从窑头高温区传送到窑尾低温区,辊道窑因使用输送辊输送陶瓷建材产品,省去使用窑车,且仅有窑具(体积比窑车小很多)穿越不同温度的区域,从而降低建造成本和减少温度损失,但由于现有的辊道窑均是在输送辊上方和输送辊下方分别对陶瓷建材产品上部和底部进行加热,而输送辊位于两个热力高压区域之间,一方面,位于高温区域内的输送辊需由耐超高温材料制成,导致生产成本无法进一步下降,另一方面,窑体内外压差大,导致使输送辊穿出窑体的部分密封难度大,热量和污染物(未燃烧完全的气体和燃气裂解产物)容易在高压环境下从输送辊和窑体之间的连接处向外泄漏,造成能源浪费和污染环境。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种新型辊道窑,将上燃烧装置和下燃烧装置均设置在输送辊上方,在确保能正常烧制陶瓷建材产品的同时,使输送辊属于热力低压区域,便于密封输送辊穿出窑体的部分。
为了达到上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种新型辊道窑,包括窑体,所述窑体内设有燃烧机构和输送机构,所述输送机构包括输送驱动装置和若干输送辊,所述燃烧机构包括上燃烧装置和下燃烧装置,所述上燃烧装置和所述下燃烧装置布置在所述窑体的侧壁上;所述上燃烧装置位于烧成品的上方,所述下燃烧装置位于烧成品的下方;所述输送辊设置在所述下燃烧装置下方,所述输送辊的传动端穿过所述窑体与所述驱动装置传动连接。
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