[实用新型]一种液压油预热结构及液压系统

说明书

本实用新型公开了一种液压油预热结构及液压系统，在泵和换向阀的连接管路之间设置有预热阀；所述泵的出油口与所述换向阀的进油口连接，所述换向阀的反馈口与所述预热阀的进油口连接，所述预热阀的出油口与所述泵的反馈口连接，所述换向阀的回油口与所述液压油箱连接，所述预热阀的先导口与油源连接；所述预热阀包括比例减压阀和两位三通电磁阀；所述换向阀包括主溢流阀和反馈溢流阀。将比例减压阀和两位三通电磁阀通电，通过改变比例减压阀的电信号大小，使泵的反馈口输入的反馈压力发生改变，从而使泵的输出流量发生改变，进而使流经换向阀内部的溢流阀的油液增多，憋高溢流阀压力，使热油被带回至液压油箱。

技术领域

本实用新型属于液压传动技术领域，具体涉及一种液压油预热结构及液压系统。

背景技术

现有技术的液压系统原理如图1所示，液压系统在机械领域的使用十分广泛，特别是各种专用车辆的作业系统中采用液压装置具有很多优点，例如高空作业车的作业臂和机械手多采用液压驱动。液压系统设有液压油箱、油泵、管道和阀门，其中充有液压油。在北方地区的冬季，当温度非常低时，液压油箱内液压油发生凝固现象或粘度变大，油泵吸油困难，造成机器无法工作。旋挖钻机在冬季或者严寒地区施工时，液压油温度太低，油液粘度太大，主泵吸油性能、液压元件响应性能、油液流动性能等都会受到影响，导致机器无法正常工作。

为解决此问题，传统的方法是在油箱的外面加热，效果很不理想，而且非常不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足，提供一种液压油预热结构及液压系统，解决机器因液压油温过低而无法正常工作的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是采用下述技术方案实现的：

第一方面，本实用新型提供一种液压油预热结构，设置在液压系统中，所述液压系统包括泵、换向阀和液压油箱，在泵和换向阀的连接管路之间设置有预热阀；所述泵的出油口与所述换向阀的进油口连接，所述换向阀的反馈口与所述预热阀的进油口连接，所述预热阀的出油口与所述泵的反馈口连接，所述换向阀的回油口与所述液压油箱连接，所述预热阀的先导口与油源连接；所述预热阀包括比例减压阀和两位三通电磁阀；所述换向阀包括主溢流阀和反馈溢流阀。

第二方面，本实用新型提供一种液压系统，包括泵、换向阀、液压油箱；所述泵的出油口与换向阀的进油口连接，换向阀的反馈口与预热阀的进油口连接，预热阀的出油口与泵的反馈口连接，换向阀的回油口与液压油箱连接，预热阀的先导口与先导油源连接；所述预热阀包括比例减压阀和两位三通电磁阀；所述预热阀包括比例减压阀和两位三通电磁阀；所述换向阀包括主溢流阀和反馈溢流阀。

进一步的，与所述比例减压阀相连接的预热速度调节旋钮，用于调节所述比例减压阀的电信号大小，从而改变预热的快慢程度。比例减压阀接收到不同大小的电信号后，其输出压力发生改变，使泵的输出流量发生改变，进而使溢流阀的发热量发生改变。

进一步的，还包括：

油温传感器，用于获取所述液压油箱中的油温信息；

控制器，包括启控单元和关控单元；所述启控单元用于接收所述油温传感器发送的温度信息，并在所述油温信息小于预设值时开启所述泵和所述预热阀；所述关控单元用于在所述油温信息等于或大于所述预设值时关闭所述泵和所述预热阀。通过油温传感器和控制器，本系统可以实现液压油的自热与关闭，无需人工判断，减少人工误差与延误，提高本系统的使用寿命与耐久性。