[实用新型]一种新型的转向管柱溃缩机构

说明书

本实用新型公开了一种新型的转向管柱溃缩机构，属于汽车转向管柱领域，新型的转向管柱溃缩机构包括转向上柱管总成、转向下柱管总成，还包括转向管柱安装支架，所述转向管柱安装支架通过螺栓连接于所述转向下柱管总成上，所述转向管柱安装支架上设置有滑槽；还包括溃缩块以及溃缩块安装支架，所述溃缩块通过销钉与所述溃缩块安装支架连接，所述溃缩块安装支架通过预紧螺栓、预紧螺母安装于所述转向管柱安装支架上的滑槽内。本实用新型公开的一种新型的转向管柱溃缩机构，使得支架不发生整体掉落，且能保证溃缩行程是按既定的运动轨迹来进行。

技术领域

本实用新型涉及汽车转向管柱领域，尤其涉及一种新型的转向管柱溃缩机构。

背景技术

汽车领域的转向管柱溃缩机构，在车辆发生碰撞时,产生的冲击力通过剪切固定支架上的溃缩块的注塑销钉，使其脱落，同时使得转向管柱的上柱管和下柱管之间产生位移，来起到缓冲，并吸收碰撞能量。

一般的转向管柱溃缩机构，由于只考虑吸收碰撞能量，实际中会发生整个管柱在溃缩块剪切后，与整个安装支架脱落后，会整体往下掉落，对驾驶员会产生二次伤害，并且由于溃缩的移动行程中，有部分零部件发生破坏，引起转向上柱管不能按既定轨迹移动，会影响碰撞得分。

实用新型内容

为了克服现有技术的缺陷，本实用新型所要解决的技术问题在于提出一种新型的转向管柱溃缩机构，使得支架不发生整体掉落，且能保证溃缩行程是按既定的运动轨迹来进行。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

本实用新型提供的一种新型的转向管柱溃缩机构，包括转向上柱管总成、转向下柱管总成，还包括转向管柱安装支架，所述转向管柱安装支架通过螺栓连接于所述转向下柱管总成上，所述转向管柱安装支架上设置有滑槽；还包括溃缩块以及溃缩块安装支架，所述溃缩块通过销钉与所述溃缩块安装支架连接，所述溃缩块安装支架通过预紧螺栓、预紧螺母安装于所述转向管柱安装支架上的滑槽内。

优选地，还包括调节支架，所述调节支架位于所述转向管柱安装支架的底部，所述调节支架上设置有滑槽，所述溃缩块安装支架通过焊接与所述调节支架固定连接；还包括调节手柄组件，所述调节手柄组件通过螺母与调节手柄安装螺栓连接，所述调节手柄安装螺栓通过螺母连接于所述调节支架。

优选地，所述转向上柱管总成包括转向管柱上柱管及其内部的转轴、下支架。

优选地，所述转向下柱管总成包括转向管柱下柱管及其内部的转轴、安装支架。

优选地，所述转向上柱管总成与所述转向下柱管总成通过内部转轴的内外花键进行装配。

本实用新型的有益效果为：

在发生碰撞溃缩时，转向上柱管总成、预紧螺栓，预紧螺母，溃缩块安装支架，调节手柄组件，调节手柄安装螺栓，做为一个整体，溃缩下移后，剪切溃缩块，两者之间发生相对位移，脱离后，通过预紧螺栓，预紧螺母在转向管柱安装支架上的滑槽进行移动。因预紧螺栓，预紧螺母和转向管柱安装支架之间的连接关系，使得转向上柱管总成，溃缩块安装支架，转向下柱管总成，相比转向管柱安装支架不会发生掉落，该方案将溃缩块及其支架，固定在转向管柱安装支架上，溃缩块被剪切后，不会掉落，而是固定在原位。而溃缩块支架及转向上柱管带动调节支架一起，通过预紧的螺栓固定在转向管柱安装支架上的滑槽进行移动,不会发生掉落,引起对驾驶员的二次伤害。

附图说明

图1是本实用新型具体实施方式中提供的一种新型的转向管柱溃缩机构的总体结构示意图；

图2是本实用新型具体实施方式中提供的一种新型的转向管柱溃缩机构中转向管柱安装支架部分的结构示意图；

图3是本实用新型具体实施方式中提供的一种新型的转向管柱溃缩机构中转向管柱安装支架部分的俯视图；