[实用新型]一种汽车轮胎表面温度非接触式测量设备

说明书

本实用新型涉及汽车配件检测技术领域，且公开了一种汽车轮胎表面温度非接触式测量设备，包括测量装置，所述测量装置的底部固定安装有提升装置，所述测量装置包括放置块，所述放置块内腔的顶部、底部和两侧均滑动安装有滑动块，所述滑动块的一侧均贯穿放置块并延伸至放置块的外部，该汽车轮胎表面温度非接触式测量设备,通过转动齿轮盘，并通过控制齿轮带动支撑块上控制柱，使控制通过固定螺纹杆将滑动块从放置块内部推出，使红外测温装置可以较全面的对轮胎表面进行测温的同时可以适配不同宽度的轮胎，使红外测温装置可以在轮胎的同半径范围下进行测量，对轮胎的测量数据更加全面。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件检测技术领域，具体为一种汽车轮胎表面温度非接触式测量设备。

背景技术

汽车轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；而车辆快速行驶时，大部分的动能被吸收转变成热量，从而使轮胎温度升高，温度过高会导致轮胎发生脱空和爆破，而轮胎在运行过程中每个方位的温度变化也是轮胎损耗程度的一种表现。

现有的汽车轮胎表面温度非接触式测量设备在进行使用时，往往只能通过工作人员手持对轮胎表面温度进行测量，无法对轮胎在同等半径下每个角度进行测量，测量数据不全面，没有有效的参考数据，同时自动化的程度不高。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车轮胎表面温度非接触式测量设备，具备适应不同轮胎的半径和高度，同时测量数据更加全面和准确，降低能源损耗等优点，解决了轮胎温度测量设备对轮胎测温时的测量数据片面，自动化程度不高的问题。

(二)技术方案

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车轮胎表面温度非接触式测量设备，包括测量装置，所述测量装置的底部固定安装有提升装置，所述测量装置包括放置块，所述放置块内腔的顶部、底部和两侧均滑动安装有滑动块，所述滑动块的一侧贯穿放置块并延伸至放置块的外部，所述放置块的内腔转动安装有齿轮盘，所述放置块内腔的顶部、底部和两侧均固定安装有支撑块，所述支撑块的内腔转动安装有控制柱，所述控制柱的外表面固定安装有控制齿轮，所述控制齿轮的正面和背面均贯穿支撑块并延伸至支撑块的外部，所述控制齿轮的外表面与齿轮盘的外表面相啮合，所述滑动块的背面固定安装有固定螺纹杆，所述固定螺纹杆的一侧贯穿控制柱并延伸至控制柱的外部，所述控制柱的内表面与固定螺纹杆的外表面螺纹连接，所述滑动块的正面固定安装有红外测温装置。

优选的，所述提升装置包括基底座，所述基底座的内腔固定安装有电机，所述电机的输出端通过减速机固定安装有转动螺纹杆。

优选的，所述基底座的内部滑动安装有伸缩箱，所述伸缩箱的内部滑动安装有伸缩块，所述伸缩箱内腔的两侧均转动安装有上传动轮，所述伸缩箱内腔的两侧且位于上传动轮的下方转动安装有下传动轮。

优选的，所述上传动轮的外表面传动安装有传动带，所述传动带的内表面与下传动轮的外表面传动连接。

优选的，所述基底座内部的两侧均固定安装有下固定块，所述伸缩块的两侧均固定安装有上固定块。

优选的，所述上固定块和下固定块的内表面均与传动带的外表面固定连接，所述转动螺纹杆的顶端贯穿伸缩箱并延伸至伸缩箱的外部，所述转动螺纹杆的外表面与伸缩箱的内表面螺纹连接。

(三)有益效果