[实用新型]真空加料器

说明书

本实用新型公开真空加料器，包括减速机支架和壳体组件，所述减速机支架安装在壳体组件的后端，所述壳体组件的前端设置有轴承支架，所述轴承支架的前端内部设置有轴承压盖，所述轴承压盖的内部设置有深沟球轴承，所述壳体组件与轴承支架的内部连接有轴组件，所述轴组件的前端连接在深沟球轴承的内部，所述轴承支架靠近后侧内部设置有填料压盖，本新型在传统的真空加料器的常规闭风器的基础上进行改进，增加了密闭风室，因为化工生产过程中，在真空状态下对于粉粒状物料的加料和出料一直是个难题，而本新型在增加密闭风室后，减小了轴端气体泄露和细粉物料泄露对密封的磨损，能很好实现真空工况下的稳定运行。

技术领域

本实用新型属于真空加料器相关技术领域，具体涉及真空加料器。

背景技术

真空上料机即通过真空泵产生真空输送粉粒料的设备，是气力输送的一种，真空上料机又称真空输送机，是一种借助于真空吸力来传送颗粒和粉末状物料的无尘密闭管道输送设备，利用真空与环境空间的气压差，形成管道内气体流动，带动粉状物料运动，从而完成粉体的输送，我国引进先进的国外真空技术，不断完善，不断改进，现广泛用于化工、制药、食品、冶金、建材、农副等各轻、重工业行业。

现有的真空加料器技术存在以下问题：化工生产过程中，在真空状态下对于粉粒状物料的加料和出料一直是个难题，加料器工作时轴端气体容易产生泄露，且泄露时细粉物料容易对加料器内部密封产生磨损，从而会影响到真空加料器的工作稳定性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供真空加料器，以解决上述背景技术中提出的加料器工作时轴端气体容易产生泄露，且泄露时细粉物料容易对加料器内部密封产生磨损，从而会影响到真空加料器的工作稳定性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：真空加料器，包括减速机支架和壳体组件，所述减速机支架安装在壳体组件的后端，所述壳体组件的前端设置有轴承支架，所述轴承支架的前端内部设置有轴承压盖，所述轴承压盖的内部设置有深沟球轴承，所述壳体组件与轴承支架的内部连接有轴组件，所述轴组件的前端连接在深沟球轴承的内部，所述轴承支架靠近后侧内部设置有填料压盖，所述填料压盖套接在轴组件的外部，所述轴承压盖的前端外壁上设置有油杯，所述减速机支架的后端设置有减速机，所述减速机的后端设置有电机，所述减速机的输出轴与轴组件传动连接，所述壳体组件靠近后侧上下两端外壁内部均贯穿有排灰口，两个所述排灰口内藏均连接有内挡板，两个所述内挡板的外部均设置有外挡板，所述壳体组件的内部且位于轴组件圆形外壁上还设置有叶轮。

优选的，所述电机与减速机传动连接，所述减速机和电机通过螺丝固定连接，所述减速机和电机的输出轴均与轴组件的圆心保持在同一个直线上。

优选的，所述壳体组件和轴承支架均采用铸铁材质制成，所述壳体组件与减速机支架和轴承支架之间均通过螺栓固定连接。

优选的，所述深沟球轴承套接到轴组件的前端后可对轴组件起到固定作用，所述深沟球轴承在固定轴组件前端的同时又能够支持轴组件进行转动。

优选的，所述电机、减速机、减速机支架、壳体组件和轴承支架的外壁上均喷涂有蓝色油漆，所述叶轮在通过轴组件而转动时不会与壳体组件的内壁接触。

与现有技术相比，本实用新型提供了真空加料器，具备以下有益效果：

本实用新型在传统的真空加料器的常规闭风器的基础上进行改进，增加了密闭风室，因为化工生产过程中，在真空状态下对于粉粒状物料的加料和出料一直是个难题，而本新型在增加密闭风室后，减小了轴端气体泄露和细粉物料泄露对密封的磨损，能很好实现真空工况下的稳定运行。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制，在附图中：

图1为本实用新型提出的真空加料器侧视平面结构示意图；