[实用新型]一种热修钢包活动台车装置有效
申请号: | 202120941664.3 | 申请日: | 2021-05-06 |
公开(公告)号: | CN214814772U | 公开(公告)日: | 2021-11-23 |
发明(设计)人: | 徐辉;翟新文;周亚南;毕亚飞 | 申请(专利权)人: | 徐辉 |
主分类号: | B22D41/12 | 分类号: | B22D41/12;B22D41/00 |
代理公司: | 北京国林贸知识产权代理有限公司 11001 | 代理人: | 李桂玲;孙福春 |
地址: | 102206 北京市昌平区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 钢包 活动 台车 装置 | ||
本实用新型涉及一种热修钢包活动台车装置,包括钢包移动车和钢包盖平台,所述钢包盖平台设置在钢包的热维修位置,所述钢包盖平台设有封闭钢包开口的钢包盖,所述钢包移动车运载钢包向所述钢包盖平台移动、并使所述钢包盖封闭钢包的开口。本实用新型的有益效果是:采用在轨道行走的钢包移动车运载待修钢包,避免了钢包在空中移动,现场的热修不受环境与交叉作业空间的影响,提高了工作现场的安全性;较空中吊运的天车相比,钢包移动车具有较高的运行速度,可提高热修钢包的工作效率,钢包移动车设置吊臂,方便了热修钢包的操作,采用铰接和弹簧支撑相结合的钢包盖安装结构,可使钢包与钢包盖较好的接触密封。
技术领域
本实用新型涉及钢包热维修装置,尤其涉及一种热修钢包活动台车装置。
背景技术
热修钢包是炼钢系统中极为关键而又常规的工序,通常通过天车吊运钢包至维修位置,在热修钢包过程要求快速修理,尽量减少天车的过程吊运时间,减少钢包待吊运时间即减少了钢包温降,待修钢包吊运维修位置后,需要重新定位,现场操作人员至少配备两人,现场环境中杂着粉尘,一氧化碳等危险气体和高温环境,负责热检的人员需要10分钟轮换一次,且在吊车吊运钢包时,钢包不得从人员上方经过,要撤离现场人员,作业时间总计需要35~50分钟。一次需要一种能够快速完成钢包运载和热维修的装置。
发明内容
本实用新型的目的在于提出一种热修钢包活动台车装置,提高热修钢包的效率和安全性。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案是:一种热修钢包活动台车装置,包括钢包移动车和钢包盖平台,所述钢包盖平台设置在钢包的热维修位置,所述钢包盖平台设有封闭钢包开口的钢包盖,所述钢包移动车运载钢包向所述钢包盖平台移动、并使所述钢包盖封闭钢包的开口。
更进一步,为了有效承载钢包并顺利移动到热修位,所述钢包移动车在轨道上行驶,运载钢包向所述钢包盖平台移动。
更进一步,为了使钢包保持在钢包移动车上,所述钢包移动车设有钢包支撑架,钢包被定位放置在所述钢包支撑架上。
更进一步,为了有效承载能并稳定地支撑钢包,所述钢包支撑架包括前支撑架和后支撑架,所述前支撑架靠近钢包的开口侧,所述后支撑架靠近钢包的水口侧,所述前支撑架设有支撑钢包的圆弧形支撑面,所述后支撑架设有支撑钢包的V形支撑面。
更进一步,为了方便进行热修钢包,所述钢包移动车设有吊臂,所述吊臂设置在对应钢包水口侧的位置。
更进一步,为了便于钢包在钢包移动车上就位,并方便维修操作,所述吊臂是水平转动的吊臂。
更进一步,为了实现稳定地行走和控制,所述钢包移动车设有驱动电机、减速器、制动器和变频速度控制装置。
更进一步,为了避免了钢包与钢包盖的硬碰撞,并可使钢包与钢包盖较好的接触密封,所述钢包盖的上端与所述钢包盖平台铰接,所述钢包盖平台设有支撑所述钢包盖的支撑弹簧。
本实用新型的有益效果是:采用在轨道行走的钢包移动车运载待修钢包,避免了钢包在空中移动,现场的热修不受环境与交叉作业空间的影响,提高了工作现场的安全性;较空中吊运的天车相比,钢包移动车具有较高的运行速度,可提高热修钢包的工作效率,钢包移动车设置吊臂,方便了热修钢包的操作,采用铰接和弹簧支撑相结合的钢包盖安装结构,可使钢包与钢包盖较好的接触密封。
下面结合附图和实施例对本实用新型进行详细描述。
附图说明
图1 是本实用新型结构示图;
图2 是本实用新型钢包移动车的底面结构图;
图3 是本实用新型钢包移动车的前侧面视图,是图1的A向视图;
图4 是本实用新型吊臂与吊臂立柱铰接的结构图;
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