[实用新型]一种垃圾压缩车及其刮滑板联动系统

说明书

本实用新型公开了一种垃圾压缩车及其刮滑板联动系统，该系统包括刮板油缸、滑板油缸、三位四通电磁阀、三位四通液控阀及压差控制装置，三位四通电磁阀两个工作口分别与刮板油缸两个工作口连通，三位四通液控阀两个工作口分别与滑板油缸两个工作口连通，压差控制装置取油口与刮板油缸连通，压差控制装置出油口分别与三位四通液控阀两个控制口连接，压差控制装置用于在刮板油缸完全伸出及缩回时输出控制油控制三位四通液控阀动作；上述联动系统利用刮板油缸完全伸出或缩回时有杆腔和无杆腔的压差输出控制油控制三位四通液控阀，能够完全避免刮板油缸状态检测装置因工作环境脏乱被垃圾、污物覆盖而导致失效的现象，提高刮滑机构工作的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及垃圾处理设备技术领域，特别涉及一种垃圾压缩车及其刮滑板联动系统。

背景技术

现有垃圾压缩车的刮滑板联动是通过位置传感器(接近开关)感应到感应块后发送控制信号来实现的，如图1所示，滑板01与刮板02铰接，刮板油缸03的活塞杆铰接在滑板01上，刮板油缸03的缸筒铰接在刮板02上，刮板02可在刮板油缸03的驱动下绕滑板01旋转，滑板01上安装了传感器05，刮板油缸03的缸筒两端安装了传感器感应板06。传感器05感应到感应板06时，滑板油缸04才能伸出，传感器05感应到感应板06时，滑板油缸04才能缩回，可以看出，刮滑板联动系统中的传感器及其感应板安装在刮滑机构上，而刮滑机构的主要功能是在垃圾压缩车料斗内进行垃圾的装填和压缩，工作环境非常脏乱，传感器容易被垃圾覆盖而失效，从而导致刮滑板机构工作异常，严重影响垃圾收运的作业效率。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的第一个目的在于提供一种垃圾压缩车刮滑板联动系统，以避免其用于检测刮板油缸工作状态的传感器被垃圾覆盖而失效，提高其在脏乱环境中的可靠性，保证垃圾收运作业正常进行。

本实用新型的第二个目的在于提供一种基于上述垃圾压缩车刮滑板联动系统的垃圾压缩车。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种垃圾压缩车刮滑板联动系统，包括刮板油缸、滑板油缸、三位四通电磁阀、三位四通液控阀以及压差控制装置，所述三位四通电磁阀的两个工作口分别与所述刮板油缸的两个工作口连通，所述三位四通液控阀的两个工作口分别与所述滑板油缸的两个工作口连通，所述压差控制装置的取油口与所述刮板油缸连通，所述压差控制装置的出油口分别与所述三位四通液控阀的两个控制口连接，所述压差控制装置用于在所述刮板油缸处于完全伸出状态以及完全缩回状态时输出控制油以控制所述三位四通液控阀从中位切换到左位或右位。

优选地，所述压差控制装置包括两个压差发讯模块，所述压差发讯模块包括插装阀以及单向阀，所述插装阀与所述单向阀串联在作为所述压差控制装置的取油口的所述压差发讯模块的两个工作口之间，所述单向阀位于所述插装阀的工作腔远离所述插装阀的控制腔的一侧，所述单向阀用于从所述刮板油缸向所述插装阀方向单向导通，两个所述压差发讯模块的所述插装阀的工作腔的出油口作为所述压差控制装置的出油口分别与所述三位四通液控阀的两个控制口连接，两个所述压差发讯模块中的一个的两个工作口在所述刮板油缸处于完全伸出状态时分别与所述刮板油缸的有杆腔以及无杆腔连通，两个所述压差发讯模块中的另一个的两个工作口在所述刮板油缸处于完全缩回状态时分别与所述刮板油缸的有杆腔以及无杆腔连通。

优选地，所述压差发讯模块还包括节流件，所述节流件并联于所述插装阀的两端。