[实用新型]一种Pack模组缓冲式限位导轨工装有效

专利信息
申请号: 202120944419.8 申请日: 2021-04-30
公开(公告)号: CN215158939U 公开(公告)日: 2021-12-14
发明(设计)人: 毛千秋 申请(专利权)人: 合肥国轩高科动力能源有限公司
主分类号: B65G47/88 分类号: B65G47/88
代理公司: 合肥天明专利事务所(普通合伙) 34115 代理人: 韩燕
地址: 230011 安*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 pack 模组 缓冲 限位 导轨 工装
【说明书】:

实用新型公开了一种Pack模组缓冲式限位导轨工装,包括有外壳、滑轨、挡块、连接轴和缓冲弹簧,外壳的顶端设置有滑槽,滑槽的左端为开口结构、右端设置有限位封板,滑轨的右端从滑槽的左端插入到滑槽内使得滑轨沿滑槽轴向滑动,缓冲弹簧内置于外壳中,缓冲弹簧的右端固定于外壳右端板的内壁上,连接轴位于滑轨的正下方,连接轴的右端穿过外壳的左端板伸入到外壳内且与缓冲弹簧的左端固定连接,滑轨的左端、连接轴的左端均与挡块固定连接。本实用新型保证了Pack模组在线体移动过程中的精确定位,避免了Pack模组由于惯性撞击物体造成Pack模组损坏的问题。

技术领域

本实用新型涉及Pack模组加工技术领域,具体是一种Pack模组缓冲式限位导轨工装。

背景技术

在新能源锂电池Pack工艺中,单体电芯组装成模组后,随着大模组的趋势化,模组的运输过程中,如何确保模组高效、安全、有序的移动和停止;如何避免移动过程中由于惯性过大造成的撞击损坏等问题的产生,成为工艺生产中必不可少的工艺控制点。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种Pack模组缓冲式限位导轨工装,保证了Pack模组在线体移动过程中的精确定位,避免了Pack模组由于惯性撞击物体造成Pack模组损坏的问题。

本实用新型的技术方案为:

一种Pack模组缓冲式限位导轨工装,包括有外壳、滑轨、挡块、连接轴和缓冲弹簧,所述的外壳的顶端设置有滑槽,所述的滑槽的左端为开口结构、右端设置有限位封板,滑轨的右端从滑槽的左端插入到滑槽内使得滑轨沿滑槽轴向滑动,所述的缓冲弹簧内置于外壳中,缓冲弹簧的右端固定于外壳右端板的内壁上,连接轴位于滑轨的正下方,连接轴的右端穿过外壳的左端板伸入到外壳内且与缓冲弹簧的左端固定连接,滑轨的左端、连接轴的左端均与挡块固定连接。

所述的滑槽为倒T形滑槽,所述的滑轨为倒T形截面的条状结构。

所述的挡块顶端的水平高度高于滑轨顶端的水平高度。

所述的滑轨顶端的水平高度与外壳顶端的水平高度相等。

所述的滑轨和挡块为一体化塑型结构,所述的连接轴的左端通过固定螺栓与挡块固定连接。

所述的外壳的底端设置有定位槽,外壳的侧壁上设置有固定螺栓孔。

本实用新型的优点:

本实用新型通过挡块阻挡Pack模组,并采用限位封板限位,使Pack模组在线体移动过程中精确定位;本实用新型通过缓冲弹簧施加反向作用力,从而迫使连接轴降低运动速度,即与连接轴固定连接的挡块被缓冲降速,避免了Pack模组由于惯性撞击物体造成Pack模组损坏的问题。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的装配图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

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