[实用新型]一种新型发动机测试台架

说明书

本实用新型公开了一种新型发动机测试台架，包括支架、测试台主体，所述支架的上端测试台主体的外侧设置有转移机构，所述转移机构包括驱动组件，所述驱动组件的上端连接有吊起组件，所述吊起组件的下端测试台主体的正上方设置有锁死组件，所述锁死组件包括连接板，所述连接板的一侧表面开设有通槽，所述通槽的内部设置有支撑杆与夹板，所述支撑杆与夹板之间连接有弹簧，所述支撑杆固定在驱动组件上。本实用新型所述的一种新型发动机测试台架，发动机在转移过程中固定比较牢固，避免发动机在移动过程中晃动而与外物碰撞损坏，且避免发动机晃动时脱落，增加使用的安全性。

技术领域

本实用新型涉及发动机测试技术领域，特别涉及一种新型发动机测试台架。

背景技术

发动机测试台用于控制和测量发动机的转速、转矩、功率、燃油/燃气消耗量、温度、压力、流量等各种不同类型的参数，一般发动机测试台由测控仪、油门励磁(水门)驱动仪、数据采集仪、智能油耗仪、油门执行器、多参数显示屏、DW/DWD系列电涡流测功机、系统软件等组成，通过台架可以将测试台进行固定。

专利号为：CN 210774705 U2的实用新型专利公开了一种多功能发动机测试台架，包括台架支座及位于所述台架支座上的电机固定盘，所述电机固定盘通过转接盘与外面球轴承及轴承座连接，所述外面球轴承及轴承座套在传动轴外侧，所述传动轴通过法兰与扭矩传感器联动，用于测量扭矩；传动轴与推力、拉力传感器连接用于测量推力和拉力；所述台架支座前端设置有测温设备；该发动机测试台架可以兼顾电动机和活塞发动机的测试，测试中可以实时反馈发动机的扭矩、推力或拉力；可以实时传输发动机的温度，保证发动机在不同工况下均在合理温度范围。

现有的测试台架在使用时，通过起吊装置对发动机进行转移，在转移的过程中发动机悬空易晃动，可能与起吊装置发生碰撞可能会导致发动机损坏，甚至掉落在地面砸伤工作人员，为了解决上述问题，我们提出了一种新型发动机测试台架。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种新型发动机测试台架，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种新型发动机测试台架，包括支架、测试台主体，所述支架的上端测试台主体的外侧设置有转移机构，所述转移机构包括驱动组件，所述驱动组件的上端连接有吊起组件，所述吊起组件的下端测试台主体的正上方设置有锁死组件，所述锁死组件包括连接板，所述连接板的一侧表面开设有通槽，所述通槽的内部设置有支撑杆与夹板，所述支撑杆与夹板之间连接有弹簧，所述支撑杆固定在驱动组件上。

优选的，所述驱动组件包括第一电动机，所述支架的上端两侧开设有限位滑槽，两个所述限位滑槽的内部活动设置有四组滑块，所述第一电动机的输出轴上连接有丝杆，所述丝杆贯穿滑块的内部，且滑块与丝杆之间为螺纹连接，同一个所述限位滑槽内的两个滑块的上端一体连接有一个固定架，两个所述固定架之间固定连接有同一个支撑板。

优选的，所述吊起组件包括第二电动机，所述第二电动机的输出轴上连接有绕卷棍，所述通槽的外侧绕有绳索，所述绳索的下端贯穿支撑板的表面，所述绳索的下端固定连接有挂钩。

优选的，所述连接板固定在绳索下端的外侧，且连接板位于挂钩的上方，所述支撑杆通过安装板固定连接在支撑板的下端，所述弹簧为阵型排布的六组，所述弹簧的长度由下至上依次增长一倍。

优选的，所述支撑杆一端表面为斜面，所述夹板与支撑杆之间的夹角为60°，所述夹板通过弹簧与支撑杆固定连接，所述支撑杆与夹板底部之间的距离小于通槽的尺寸，所述绳索收缩后支撑杆与夹板插入通槽的内部。

优选的，所述支架的上端一侧边缘处设置有放置区，所述测试台主体位于支架的上端另一侧边缘处，所述驱动组件带动吊起组件于测试台主体、放置区之间移动。