[实用新型]一种用于狭长基坑的集排水装置

说明书

本实用新型公开一种用于狭长基坑的集排水装置，涉及基坑排水技术领域，其特征在于，包括排水系统和注浆系统；所述排水系统包括：排水沟(2)、集水井(3)、抽水泵(4)、抽水管(6)；多组纵向的排水沟(2)平行排布于狭长的基坑内，各组纵向的排水沟(2)通过平行排布的横向的排水沟(2)连接，纵向及横向的排水沟(2)形成排水网络；集水井(3)位于基坑较低一侧并与纵向的排水沟(2)相连，在集水井(3)内安装有抽水泵(4)和抽水管(6)，抽水泵(4)安装于集水井(3)底部并与抽水管(6)连接；本集排水装置可在施工完成后直接采用混凝土进行填充，避免了拆卸的麻烦，节省了工期。

技术领域

本实用新型涉及基坑排水技术领域，特别涉及一种用于地铁狭长基坑的集排水装置。

背景技术

在目前地铁车站建设施工中，要求基坑底部地下水位降到基坑的底面以下500～1000mm才可进行土方开挖。因此需要一个便捷的集排水装置将地下水以及降雨及时排出基坑，方可进一步的施工。

此外，传统的降水装置只是服役于基坑开挖阶段，在基坑开挖至底部后，为了施做车站底板，便会拆除排水井，故在施做底板以及车站主体结构时，若遇到降雨或部分结构出现地下水渗入等情况时，由于没有集排水措施，将会影响施工进度以及质量，因此，需要一种新型的可用于主体结构施作阶段的一个集排水装置。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种可应用于地铁车站基坑的的排水装置，在狭长基坑开挖后的底板施工以及主体结构施做过程中，可有效解决地下水以及降雨等对基坑施工的影响，另外，可对收集到的水起到过滤作用，避免泥沙堵塞抽水泵，保证施工进度。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是：

一种用于狭长基坑的集排水装置，在集水处设置抽水泵，抽水泵适应液位情况，经控制器控制抽水泵的启停，其特征在于，包括排水系统和注浆系统；

所述排水系统包括：排水沟(2)、集水井(3)、抽水泵(4)、抽水管(6)；

多组纵向的排水沟(2)平行排布于狭长的基坑内，各组纵向的排水沟(2)通过平行排布的横向的排水沟(2)连接，纵向及横向的排水沟(2)形成排水网络；集水井(3)位于基坑较低一侧并与纵向的排水沟(2)相连，在集水井(3)内安装有抽水泵(4)和抽水管(6)，抽水泵(4)安装于集水井(3)底部并与抽水管(6)连接，雨水和地下水通过排水网络汇集至集水井(3)内，当雨量达到一定值时抽水泵开始工作，将水排出车站基坑(1)，起到集排水的作用。

所述的注浆系统包括注浆管(5)，注浆管(5)安装于集水井(3)内，车站主体结构建设完成后，通过注浆管(5)对集水井(3)进行注浆填充，同时浆液也会填满排水沟(2)；防水垫层(7)作为车站结构的防水地层，并施做车站底板，使排水沟(2)成为暗沟，以此成为车站底板的一部分，避免拆卸节省工期。

一种用于狭长基坑的集排水装置，进一步的，还包括防水叠层(7)和透水性填充物(8)；所述排水沟(2)内布满了透水性填充物(8)，在排水沟(2)两侧以2～3‰的坡度铺设有防水垫层(7)；在车站防水垫(7)未施做时，雨水可顺利流入排水沟(2)汇集排出，最终汇总至集水井(3)；在防水垫层(7)施做完成后，雨水无法下渗，将在垫层表面沿着低洼处(9)汇入集水井(3)。

进一步，所述集水井(3)和排水沟(2)的周边都以2～3‰的坡度进行放坡，有利于水的流入。

本实用新型的技术效益在于：

1.本实用新型的排水沟中布满了透水性填充物，对流经排水沟的雨水以及地下水起到了过滤的作用，可以避免抽水泵因泥沙发生堵塞，是排水更加畅通、安全。同时给施工提供了较为平顺的场地，可提高施工效率。