[实用新型]一种蓄电池托架总成有效
申请号: | 202120945179.3 | 申请日: | 2021-04-29 |
公开(公告)号: | CN214728617U | 公开(公告)日: | 2021-11-16 |
发明(设计)人: | 韩倩倩;李亚娟;陈超杰 | 申请(专利权)人: | 安徽安凯汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60R16/04 | 分类号: | B60R16/04 |
代理公司: | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 | 代理人: | 李漫 |
地址: | 230000 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 蓄电池 托架 总成 | ||
本实用新型公开一种蓄电池托架总成,包括顶盖、侧板和底座,所述顶盖设置于侧板顶部,所述侧板设置于底座上,所述底座包括底板、翼板,所述底板上开设有若干容置槽,相邻两个容置槽之间设置有加强板。本实用新型通过设置若干容置槽实现蓄电池侧向的固定,加强板上的锁紧机构实现蓄电池顶部的固定,两个方向上的固定提高了蓄电池的稳固性,避免因汽车行驶过程中的抖动造成蓄电池松脱损伤,设置滑动槽、伸缩弹簧和滑动块,可满足不同尺寸蓄电池的固定,提高了蓄电池托架的实用性,锁紧机构可以设置为多个,进一步提高了蓄电池的稳固性,解决了现有技术中蓄电池固定不稳的技术问题。
技术领域
本实用新型涉及车用配件技术领域,具体涉及一种蓄电池托架总成。
背景技术
在汽车等车辆中,搭载有向照明类、车载计算机、车载音响、导航装置等电气设备供给电力的蓄电池,蓄电池的概略形状为长方体,另外,蓄电池被保持为载置于托盘状的蓄电池托架的载置面的状态,搭载于发动机室内,蓄电池是所有汽车所必须的重要部件,汽车结构设计必须考虑到蓄电池如何进行安装的问题。
现有的蓄电池托架于汽车上安装操作不便,且蓄电池固定不稳固,受汽车行驶振动过程中蓄电池容易松动,造成蓄电池的损伤。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种蓄电池托架总成,解决以下技术问题:(1)通过设置若干容置槽实现蓄电池侧向的固定,加强板上的锁紧机构实现蓄电池顶部的固定,两个方向上的固定提高了蓄电池的稳固性,避免因汽车行驶过程中的抖动造成蓄电池松脱损伤,设置滑动槽、伸缩弹簧和滑动块,可满足不同尺寸蓄电池的固定,提高了蓄电池托架的实用性,锁紧机构可以设置为多个,进一步提高了蓄电池的稳固性,解决了现有技术中蓄电池固定不稳的技术问题;(2)翻转板的设置便于伸缩弹簧和滑动块的取放,顶盖上的第二固定件与侧板上的第一固定件相互固定形成保护层,保护蓄电池不受到伤害,底板两侧设置的翼板,方便固定于汽车内,提高了蓄电池托架安装的便利性,同时避免蓄电池托架出现松动,解决了现有技术中蓄电池托架安装不便的技术问题。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现:
一种蓄电池托架总成,包括顶盖和侧板,所述顶盖和侧板底部设置有底座,所述顶盖设置于侧板顶部,所述底座包括底板、翼板,所述底板上开设有若干容置槽,相邻两个容置槽之间设置有加强板,所述加强板上设置有若干锁紧机构,所述锁紧机构包括固定杆、锁紧块,所述固定杆两端均开设有外螺纹,所述固定杆两端外螺纹均同向旋转,所述加强板上开设有若干螺纹孔,所述固定杆一端通过固定螺母螺纹连接于加强板上的螺纹孔内,所述固定杆另一端螺纹连接有锁紧块;
所述容置槽内两侧对称开设有若干滑动槽,若干所述滑动槽内均滑动安装有滑动块,所述滑动槽内设置有伸缩弹簧,所述伸缩弹簧一端抵接滑动块,所述伸缩弹簧另一端抵接于滑动槽内壁,所述滑动槽顶部设置有翻转板,所述翻转板通过固定轴转动安装于底板上。
进一步的,所述底板上两侧对称设置有翼板,所述翼板为L型结构。
进一步的,所述底板上两侧对称安装有侧板,两个所述侧板外侧均设置有若干第一固定件,所述顶盖两侧对称设置有若干第二固定件,若干第一固定件与若干第二固定件一一对应,所述第一固定件与第二固定件通过固定螺栓固定连接,所述顶盖为L型结构。
进一步的,所述底座一侧设置有挡板。
本实用新型的有益效果:
(1)本实用新型的一种蓄电池托架总成,通过设置若干容置槽实现蓄电池侧向的固定,加强板上的锁紧机构实现蓄电池顶部的固定,两个方向上的固定提高了蓄电池的稳固性,避免因汽车行驶过程中的抖动造成蓄电池松脱损伤,设置滑动槽、伸缩弹簧和滑动块,可满足不同尺寸蓄电池的固定,提高了蓄电池托架的实用性,锁紧机构可以设置为多个,进一步提高了蓄电池的稳固性;
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