[实用新型]一种具有防松脱结构的不锈钢料带

说明书

本实用新型涉及不锈钢料带技术领域，尤其为一种具有防松脱结构的不锈钢料带，包括卷筒，所述卷筒外侧滑动连接有料带，所述料带内侧上端滑动连接有限位块，且限位块贯穿料带，所述限位块内侧上端滑动连接有限位条，本实用新型通过设置的连接杆和支撑杆，在卷筒放置在汽车的大板上后，将连接杆和支撑杆穿过卷筒的内孔，然后转动滑块和支撑杆调整支撑杆和滑块的角度，在将滑块插入焊接片的凹槽，然后将挡板插到焊接片相应的凹槽内，再将螺栓拧入挡板和滑块内固定挡板的位置，最后将焊接片与汽车大板进行焊接，固定卷筒的位置，防止料带的边角在与绳子摩擦过程中切断绳子，从而导致料带有从车子上掉落的情况。

技术领域

本实用新型涉及不锈钢料带技术领域，具体为一种具有防松脱结构的不锈钢料带。

背景技术

不锈钢是不锈耐酸钢的简称，耐空气、蒸汽、水等弱腐蚀介质或具有不锈性的钢种称为不锈钢，而将耐化学腐蚀介质腐蚀的钢种称为耐酸钢，由于两者在化学成分上的差异而使他们的耐蚀性不同，普通不锈钢一般不耐化学介质腐蚀，而耐酸钢则一般均具有不锈性，不锈钢一词不仅仅是单纯指一种不锈钢，而是表示一百多种工业不锈钢，所开发的每种不锈钢都在其特定的应用领域具有良好的性能，成功的关键首先是要弄清用途，然后再确定正确的钢种，和建筑构造应用领域有关的钢种通常只有六种，它们都含有17～22％的铬，较好的钢种还含有镍，添加钼可进一步改善大气腐蚀性，特别是耐含氯化物大气的腐蚀，不锈钢是如今生产过程中常用的材料，一般不锈钢在生产出来后被制作成料带进行运输，由于料带的运输大多数都是使用汽车进行运输，所以在料带在运输长时间处于震动状态，现有的包装方法都是使用绑带进行捆绑，不能很好的防止料带松脱，而且一般使用绳子固定料带，料带的边角在与绳子摩擦过程中可能会切断绳子，从而导致料带有从车子上掉落的情况。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有防松脱结构的不锈钢料带，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种具有防松脱结构的不锈钢料带，包括卷筒，所述卷筒外侧滑动连接有料带，所述料带内侧上端滑动连接有限位块，且限位块贯穿料带，所述限位块内侧上端滑动连接有限位条，且限位条贯穿限位块，所述限位条外侧中间位置处滑动连接有固定块，且固定块与限位块转动连接，所述固定块下端固定连接有螺纹轴，且螺纹轴与限位块螺旋连接，所述限位块下侧滑动连接有限位杆，所述限位块外侧远离螺纹轴的一侧固定连接有卡块，且卡块与料带滑动连接，所述卷筒内侧左右两端均滑动连接有连接杆，且连接杆贯穿卷筒，所述连接杆前后两端均转动连接有支撑杆，且支撑杆与卷筒滑动连接，所述支撑杆下端转连接有滑块，所述滑块外侧下端滑动连接有焊接片，且滑块贯穿焊接片，所述焊接片内侧靠近卷筒中间的一端滑动连接有挡板，且挡板贯穿焊接片，所述挡板内侧螺旋连接有螺栓，且螺栓贯穿挡板和滑块，所述滑块与螺栓螺旋连接。

优选的，所述限位条与固定块滑动连接，且限位条贯穿固定块，所述限位条是由灰铸铁材质的管材制成。

优选的，所述固定块的形状为圆柱形设置，所述固定块内侧开设有六棱柱形的凹槽，所述固定块是由合金钢材质的管材制成。

优选的，所述限位杆与料带滑动连接，所述限位杆贯穿料带的外圈和料带的倒数第二圈，所述限位杆是由合金钢材质的管材制成，所述限位杆的数量有2个，所述限位杆在料带前后两端对称分布。

优选的，所述限位块的数量和卡块的数量均有4个，所述卡块远离限位块的一侧为弧面设置。

优选的，所述支撑杆位于连接杆的左右两侧，所述支撑杆的数量有4个，所述支撑杆和连接杆均是由高锰钢材质的管材制成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：