[实用新型]一种U型钢冲压装置有效
申请号: | 202120948805.4 | 申请日: | 2021-05-06 |
公开(公告)号: | CN215431010U | 公开(公告)日: | 2022-01-07 |
发明(设计)人: | 张文娟 | 申请(专利权)人: | 天津市亿通钢结构有限公司 |
主分类号: | B21D22/02 | 分类号: | B21D22/02;B21D37/10;B21D43/12;B21C51/00 |
代理公司: | 北京华专卓海知识产权代理事务所(普通合伙) 11664 | 代理人: | 刘俊影 |
地址: | 301646 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 型钢 冲压 装置 | ||
本实用新型提供了一种U型钢冲压装置,包括箱体,设置在传送带和传输机构之间,且内置有冲压主体;所述冲压主体的输出端与冲压模具的顶端刚性连接,所述冲压模具两侧与所述箱体内壁滑动设置;冲压底座,设置在所述冲压模具正下方的所述箱体内部底端;挡板,设置在靠近所述冲压模具一端的所述箱体内壁上,所述挡板上在靠近所述冲压底座上端表面的位置设置有压力传感器,所述传输机构,设置在靠近所述挡板的所述箱体一侧,包括有旋转盘、转动辊和电机,所述电机输出端与第一锥形轮的轴心传动连接,所述转动辊底端通过连杆与第二锥形轮的轴心固定连接,第二锥形轮与第一锥形轮啮合;所述旋转盘设置在所述转动辊的上方。
技术领域
本实用新型的实施例一般涉及冲压设备应用技术领域,并且更具体地,涉及一种U型钢冲压装置。
背景技术
现在高铁站上的整体框架,大部分是采用钢结构的构成,对于钢结构中经常需要U型钢、C型钢等结构进行衔接,目前市场上销售和使用的U型钢的长度较长,需要进行切割后才能使用,因此对高铁站整体框架建造的效率和进程具有一定的影响。
发明内容
为了克服上述现有技术的不足,本实用新型提供一种U型钢冲压装置,对具有一定长度的钢板通过冲压模具的方式生产U型钢,提高了生产效率。
本实用新型实施的技术方案是:一种U型钢冲压装置,包括箱体,设置在传送带和传输机构之间,且内置有冲压主体;
所述冲压主体的输出端与冲压模具的顶端刚性连接,所述冲压模具两侧与所述箱体内壁滑动设置;
冲压底座,设置在所述冲压模具正下方的所述箱体内部底端;
挡板,设置在靠近所述冲压模具一端的所述箱体内壁上,所述挡板上在靠近所述冲压底座上端表面的位置设置有压力传感器,
所述传输机构,设置在靠近所述挡板的所述箱体一侧,包括有旋转盘、转动辊和电机,所述电机输出端与第一锥形轮的轴心传动连接,所述转动辊底端通过连杆与第二锥形轮的轴心固定连接,第二锥形轮与第一锥形轮啮合;
所述旋转盘设置在所述转动辊的上方,其轴心通过连杆固定在所述箱体内壁。
进一步地,所述冲压模具两端分别设置有导向块,对应所述导向块的所述箱体内壁开设有导向轨,所述导向块与所述导向轨滑动镶嵌。
进一步地,所述传送带设置在远离所述挡板的所述箱体的一侧。
进一步地,所述冲压模具是凸型结构,所述冲压底座是凹型结构,所述挡板设置在所述冲压模具上凸出的位置与所述冲压底座上凹进的位置之间的所述箱体内壁上。
进一步地,所述转动辊的底端通过连杆与所述第二锥形轮固定连接,顶端通过连杆与所述箱体内壁转动连接。
进一步地,所述转动辊共有多组,每组是两个所述转动辊对称设置,并通过一个所述电机上的第一锥形轮带动设置,每组所述转动辊设置在冲压形成的U型钢外部底端。
进一步地,所述旋转盘共有多个,每两组转动辊之间的上方设置有一个所述旋转盘,且每个旋转盘分别依次在所述箱体内壁两侧错开分布。
进一步地,包括有控制器,所述控制器接收压力传感器的感应信号,并与所述冲压主体和电机电性连接,且控制所述传送带的驱动装置。
在本实用新型的实施例提供的一种U型钢冲压装置中,实现了以下技术效果:通过冲压的方式生产一定长度规格的U型钢,该装置是自动化设备,通过控制器对冲压和传输进行控制,操作简单,提高了工作效率。
应当理解,发明内容部分中所描述的内容并非旨在限定本公开的实施例的关键或重要特征,亦非用于限制本公开的范围。本公开的其它特征将通过以下的描述变得容易理解。
附图说明
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