[实用新型]一种用于抑制电池热失控的电池箱、电池包和车辆有效
申请号: | 202120949159.3 | 申请日: | 2021-05-06 |
公开(公告)号: | CN215342831U | 公开(公告)日: | 2021-12-28 |
发明(设计)人: | 魏亚平;张友群;杨辉前;蒋顺业;刘中宪;徐晟;徐前 | 申请(专利权)人: | 重庆长安新能源汽车科技有限公司 |
主分类号: | H01M50/249 | 分类号: | H01M50/249;H01M50/204;H01M50/271;H01M10/658;H01M10/6554 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 康海燕 |
地址: | 401133 重庆市江*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 抑制 电池 失控 车辆 | ||
本实用新型公开一种用于抑制电池热失控的电池箱、电池包和车辆,包括箱体,所述箱体内设置有用于安装电池模组的安装腔,所述安装腔内设置有多个用于分隔电池模组的横梁,所述横梁的侧面设置有防火垫。该电池箱能够阻隔模组侧板间热传递,有效抑制了电池模组之间的热失控蔓延。
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车电池技术领域,尤其涉及一种用于抑制电池热失控的电池箱、电池包和车辆。
背景技术
随着新能源汽车产业高速发展,电池热失控为最严重失效形式,电池热安全已成为制约电动汽车发展的瓶颈。当前电池模组与电池模组相邻而放,为提高集成效率,电池模组间间隙很小,电池模组发生热失控后,极易蔓延至附近模组发生连续热失控,引发大规模的起火燃烧事故。因此当前设计未考虑模组之间的热隔离,不能把热失控抑制在单个模组区域内。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种用于抑制电池热失控的电池箱、电池包和车辆,能阻隔模组侧板间热传递,有效抑制电池模组之间的热失控蔓延。
为实现上述目的,本实用新型提供了一种用于抑制电池热失控的电池箱,包括箱体,所述箱体内设置有用于安装电池模组的安装腔,所述安装腔内设置有多个用于分隔电池模组的横梁,所述横梁的侧面设置有防火垫。
进一步,所述横梁的两侧面均设置有防火垫。
进一步,所述安装腔内放置有用于对电池模组散热的冷却板,所述冷却板上划分有多个用于与电池模组一一对应的冷却区域,每个冷却区域的上表面设置有用于传递电池模组热量的导热垫。
进一步,每相邻两个冷却区域之间设置有镂空结构。
进一步,还包括用于套设在电池模组安装螺栓上且设置在电池模组下方的隔热垫块。
进一步,所述箱体包括电池包底座和用于封闭电池包底座开口的电池包上盖,所述安装腔为电池包底座和电池包上盖之间形成的空腔。
进一步,所述防火垫包括一层云母层和两层隔热层,所述云母层设置在两层隔热层之间。
进一步,所述防火垫通过双面胶或自喷胶粘贴在横梁上。
本实用新型还提供了一种电池包,包括所述的用于抑制电池热失控的电池箱和设置在电池箱内的多个电池模组。
本实用新型还提供了一种车辆,包括所述电池包。
本实用新型与现有技术相比较具有以下优点:
本实用新型的用于抑制电池热失控的电池箱,通过设置防火垫,能够有效阻隔电池模组侧板间热传递,有效阻隔电池模组间热失控蔓延;通过设置隔热垫块,能够有效阻隔电池模组端板间热传递,进一步有效阻隔电池模组间的热失控蔓延;通过设置冷却板及镂空结构,能够有效阻隔电池模组底板间热传递,进而控制热失控在单个电池模组范围内,避免大面积的燃烧事故发生,有效提升电池系统的整体安全性。
附图说明
图1为本实用新型用于抑制电池热失控的电池箱的结构示意图;
图2为图1中防火垫安装的结构示意图;
图3为图1中隔热垫块安装的结构示意图;
图4为图1中冷却板的结构示意图。
图中:
1-电池包上盖;2-电池包底座;3-电池模组,31-端板,32-侧板;4-导热垫;5-冷却板,51-镂空结构,52-冷却区域;6-防火垫;7-横梁;8-隔热垫块。
具体实施方式
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