[实用新型]组合式交通路障设施有效

专利信息
申请号: 202120951612.4 申请日: 2021-05-06
公开(公告)号: CN214883192U 公开(公告)日: 2021-11-26
发明(设计)人: 张海燕 申请(专利权)人: 南京林业大学
主分类号: E01F13/02 分类号: E01F13/02;E01F13/04;E01F15/10;E01F9/669;E01F9/615
代理公司: 北京汇捷知识产权代理事务所(普通合伙) 11531 代理人: 赵艳
地址: 210037 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 组合式 交通 路障 设施
【说明书】:

实用新型公开了组合式交通路障设施,包括第一路障支撑板,所述第一路障支撑板上侧固定连接有防护箱,且防护箱内部固定安装有驱动电机,所述驱动电机的输出端固定连接有推杆,所述联动板上侧固定连接有调节竖杆,所述第一路障支撑板外侧固定连接有连接块,所述连接槽内部可拆卸连接有安装块,所述安装块外侧固定连接有第二路障支撑板,且第二路障支撑板上侧固定连接有防护框。本实用新型解决了现有交通路障设施无法根据需要进行组合使用,同时不能根据道路宽度的不同调节拦截的长度,而拦截的高度也不能快速进行调整,进一步降低了交通路障实用性的问题,该组合式交通路障设施,具备便于组合和调整的优点,提高了交通路障的实用性。

技术领域

本实用新型涉及交通路障技术领域,具体为组合式交通路障设施。

背景技术

路障,是阻挡道路交通的障碍物,可以指修路期间用作围栏的屏障,在重要建筑物门外防止恐怖袭击的油压保安路障。

现有交通路障设施大多结构单一,无法根据需要进行组合使用,同时不能根据道路宽度的不同调节拦截的长度,而拦截的高度也不能快速进行调整,导致其使用受限,进一步降低了交通路障的实用性。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型的目的在于提供组合式交通路障设施,具备便于组合和调整的优点,解决了现有交通路障设施无法根据需要进行组合使用,同时调节拦截的长度和高度不便于调整的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:组合式交通路障设施,包括第一路障支撑板,所述第一路障支撑板上侧固定连接有防护箱,且防护箱内部固定安装有驱动电机,所述驱动电机的输出端固定连接有推杆,且推杆上侧固定连接有联动板,所述联动板上侧固定连接有调节竖杆,且调节竖杆上侧固定连接有横向拦板,所述第一路障支撑板外侧固定连接有连接块,且连接块内部开设有连接槽,所述连接槽内部可拆卸连接有安装块,所述安装块外侧固定连接有第二路障支撑板,且第二路障支撑板上侧固定连接有防护框,所述防护框内部设有连接轴,且连接轴外侧活动连接有调节折杆。

作为本实用新型优选的,所述调节竖杆外侧固定连接有限位卡板,所述横向拦板外侧固定连接有警示条,所述警示条为荧光材质。

作为本实用新型优选的,所述连接槽内部固定连接有定位板,所述连接块外侧可拆卸连接有固定螺栓,所述安装块内部开设有螺孔,所述固定螺栓和螺孔相适配。

作为本实用新型优选的,所述安装块外侧设有卡紧弹簧,所述安装块外侧固定连接有稳固板,所述稳固板设置在第二路障支撑板内部。

作为本实用新型优选的,所述调节折杆外侧固定连接有防滑套圈,所述防护框内部开设有轴座,所述防滑套圈和连接轴为转动连接。

作为本实用新型优选的,所述调节折杆外侧固定连接有缓冲垫,所述调节折杆外侧设有连接转轴,所述连接转轴外侧设有缓冲弹簧,所述连接转轴的圆心和缓冲弹簧的圆心处于同一水平线。

作为本实用新型优选的,所述第一路障支撑板和第二路障支撑板下侧设有万向轮,所述防护框上侧设有警示灯,所述万向轮在第一路障支撑板和第二路障支撑板下侧呈等距分布。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、该组合式交通路障设施,通过防护箱内部固定安装有驱动电机可以带动推杆进行移动,从而使联动板可以带动两组调节竖杆能够根据使用需要上下调节高度,达到快速调整拦截高度的效果,同时警示条可以起到警示作用,从而提高了交通路障的实用性;

2、该组合式交通路障设施,第一路障支撑板外侧固定连接的连接块可以和安装块通过固定螺栓进行拆装,从而使第一路障支撑板和第二路障支撑板之间可以根据使用者需要进行随意组合使用,而卡紧弹簧和稳固板可以提高两者之间安装和连接的稳固性,进一步提高整体的稳定性;

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