[实用新型]一种带有缓冲防护结构的工程塑料

说明书

本实用新型公开了一种带有缓冲防护结构的工程塑料，包括上塑料模块，所述上塑料模块的底部通过焊接的方式固定安装有一号卡扣，且一号卡扣的另一端卡接有二号卡扣，而二号卡扣的另一端连接有下塑料模块，且下塑料模块与上塑料模块的大小相同，而上塑料模块的内腔当中中设有缓冲层，缓冲层贴合于上塑料模块的内侧壁上，且缓冲层的底部连接有气囊层，而气囊层的底部连接有橡胶层，且橡胶层的另一端连接有海绵层，海绵层贴合与上塑料模块内腔的另一侧，而上塑料模块的底部连接有减震弹簧，且减震弹簧的一侧设有缓冲柱。该带有缓冲防护结构的工程塑料，可以避免货物在运输过程因碰撞而造成破损，提高了整个装置的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及工程塑料技术领域，具体为一种带有缓冲防护结构的工程塑料。

背景技术

工程塑料是指可作为结构材料的塑料。它与通用塑料并没有明显的界线，其主要品种有聚酰胺、聚甲醛、聚碳酸酯、聚苯醚、热塑性聚酯、热塑性的聚氨酯、聚砜、聚芳砜(见聚砜)、聚苯硫醚及其他芳杂环聚合物等。也有人将氟树脂、超高分子量聚乙烯和所有热塑性的增强塑料，以及其它以此为基础的高分子共混物和改性的材料包括在内。

然而目前市面上一般的工程塑料本身的内部没有设置保护结构，在承载一些货物运输的时候会导致货物的损坏，造成不必要的麻烦，而且一般的工程塑料运输时不方便对运输材料进行固定。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带有缓冲防护结构的工程塑料，以解决上述背景技术中提出一般的工程塑料本身的内部没有设置保护结构，在承载一些货物运输的时候会导致货物的损坏，造成不必要的麻烦的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有缓冲防护结构的工程塑料，包括上塑料模块，所述上塑料模块的底部通过焊接的方式固定安装有一号卡扣，且一号卡扣的另一端卡接有二号卡扣，而二号卡扣的另一端连接有下塑料模块，且下塑料模块与上塑料模块的大小相同，而上塑料模块的内腔当中中设有缓冲层，缓冲层贴合于上塑料模块的内侧壁上，且缓冲层的底部连接有气囊层，而气囊层的底部连接有橡胶层，且橡胶层的另一端连接有海绵层，海绵层贴合与上塑料模块内腔的另一侧，而上塑料模块的底部连接有减震弹簧，减震弹簧的另一端连接于下塑料模块的顶部，且减震弹簧的一侧设有缓冲柱。

优选的，所述上塑料模块的顶部固定安装有海绵垫，而海绵垫的顶部固定安装有支撑板，且支撑板顶部连接有铰链，而铰链的另一端连接有压板，且压板的另一端安装有压块，而海绵垫顶部设有固定螺丝，且固定螺丝设有多个，多个固定螺丝贯穿海绵垫连接于上塑料模块的内腔当中。

优选的，所述压板的整体呈弧形状，且压板与海绵垫之间设有放置腔。

优选的，所述上塑料模块与下塑料模块之间设有缓冲腔，而上塑料模块与下塑料模块的材质均为相同材质，二者的大小形状等均相同。

优选的，所述橡胶层的材质为橡胶材质，而海绵层的整体由海绵制成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该带有缓冲防护结构的工程塑料，与现有的工程塑料相比较之下，设置缓冲层，利用弹簧、橡胶层、气囊层、缓冲层逐层弹性形变吸收冲击力，以减少外界传递给货物的冲击力，减轻货物与塑料模块的碰撞所产生的冲击力，对货物起到了很好的保护作用，避免货物在运输过程因碰撞而造成破损，提高了整个装置的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型带有缓冲防护结构的工程塑料结构主视图；

图2为本实用新型带有缓冲防护结构的工程塑料结构侧视图；

图3为本实用新型带有缓冲防护结构的工程塑料结构俯视图。

图中：1、一号卡扣；2、二号卡扣；3、缓冲层；4、气囊层；5、橡胶层；6、海绵层；7、减震弹簧；8、缓冲腔；9、支撑板；10、缓冲柱；11、固定螺丝；12、海绵垫；13、铰链；14、压块；15、上塑料模块；16、下塑料模块；17、放置腔；18、压板。