[实用新型]能够密封防尘的注塑堵盖有效
申请号: | 202120954456.7 | 申请日: | 2021-05-07 |
公开(公告)号: | CN214565083U | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
发明(设计)人: | 孙兆国 | 申请(专利权)人: | 三河市双田模塑有限公司 |
主分类号: | B60R13/08 | 分类号: | B60R13/08;F16F15/08 |
代理公司: | 北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙) 11435 | 代理人: | 韩亚伟 |
地址: | 065200 河北省廊坊*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 能够 密封 防尘 注塑 | ||
本实用新型公开了能够密封防尘的注塑堵盖,外插套包括插入部和拆卸部,拆卸部位于插入部的上方,插入部呈竖直结构,插入部的外侧设有若干卡紧齿,拆卸部呈上大下小式结构,拆卸部的下方外侧套接有减震套,减震套位于卡紧齿的上方,插入部的内侧设有限位块,限位块包括底托环和竖环,限位块的内侧通过胶水a粘接有防尘套,防尘套位于竖环和插入部之间,防尘套的顶部为敞开式结构,防尘套的内侧插装有内封盖,内封盖的顶部为盖顶,盖顶的上方设有凸出头a。通过减震套的设置,可以减小颠簸震动对堵盖安装处稳定性的影响,并且由于外插套拆卸部为倾斜结构,可以快速将堵盖组件一次性拆卸,节省了时间,提高了工作效率。
技术领域
本实用新型涉及堵盖领域,具体涉及能够密封防尘的注塑堵盖。
背景技术
堵盖在日常生活中的应用非常常见,由于汽车车身在工装的过程中,需要通过螺钉连接,因此需要在汽车车身螺钉安装孔处,使用堵盖起装饰美化作用,而且还需要堵盖能起到防止灰尘水汽侵入的功能,但是由于汽车在行驶的过程中,颠簸震动比较强烈,会影响到堵盖安装处的稳定性,并且由于堵盖与汽车之间安装的比较紧密,在拆卸时比较艰难,即使预留的有拆卸口,在拆卸时组件还得一一拆卸,非常耗费时间。
实用新型内容
鉴于现有技术中的上述缺陷或不足,期望提供能够密封防尘的注塑堵盖,可以减小颠簸震动对堵盖安装处稳定性的影响,并且还可以快速将堵盖组件一次性拆卸。
根据本实用新型实施例提供的技术方案,能够密封防尘的注塑堵盖,包括外插套,所述外插套包括插入部和拆卸部,所述拆卸部位于所述插入部的上方,所述插入部呈竖直结构,所述插入部的外侧设有若干卡紧齿,所述拆卸部呈上大下小式结构,所述拆卸部的下方外侧套接有减震套,所述减震套位于所述卡紧齿的上方,所述插入部的内侧设有限位块,所述限位块包括底托环和竖环,所述限位块的内侧通过胶水a粘接有防尘套,所述防尘套位于所述竖环和所述插入部之间,所述防尘套的顶部为敞开式结构,所述防尘套的内侧插装有内封盖,所述内封盖的顶部为盖顶,所述盖顶的上方设有凸出头a,所述盖顶的下表面通过胶水粘贴有防护垫,所述防护垫位于所述限位块的上方,所述防护垫的上方设有与所述凸出头a相契合的凸出头b,所述凸出头b位于所述凸出头a的内侧,所述拆卸部的内侧面通过胶水b粘接有装饰贴,所述装饰贴为上大下小式结构。
本实用新型中,所述外插套位于所述内封盖的外侧,所述拆卸部的外侧面呈倾斜结构。
本实用新型中,所述卡紧齿、所述限位块和所述外插套之间为一体成型式结构。
本实用新型中,所述减震套的材质、所述防尘套的材质和所述防护垫的材质均为橡胶。
本实用新型中,所述防尘套的底部为封闭式结构,所述内封盖位于所述限位块的上方。
本实用新型中,所述凸出头a和所述内封盖之间为一体成型式结构,所述凸出头b和所述防护垫之间为一体成型式结构。
综上所述,本实用新型的有益效果:通过减震套的设置,可以减小颠簸震动对堵盖安装处稳定性的影响,并且由于外插套拆卸部为倾斜结构,可以快速将堵盖组件一次性拆卸,节省了时间,提高了工作效率。
附图说明
通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本实用新型的剖面结构示意图;
图2为本实用新型防尘套的俯视结构示意图;
图3为本实用新型减震套的立体结构示意图;
图4为本实用新型内封盖的立体结构示意图。
图中标号:1、外插套;2、卡紧齿;3、减震套;4、限位块;5、防尘套;6、内封盖;7、防护垫;8、装饰贴。
具体实施方式
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