[实用新型]一种电磁驱动的电子膨胀阀

说明书

本实用新型公开了一种电磁驱动的电子膨胀阀。所述电子膨胀阀包括阀体和阀芯，阀体上设置有进气口和出气口，所述阀体的一端设置有线圈部件，所述阀体内设置有与线圈部件配合的动铁芯，所述动铁芯连接有一顶杆，所述顶杆连接所述阀芯，所述阀芯与一弹簧座相接，所述弹簧座通过弹簧与阀体相连，所述阀芯和阀体之间具有阀口，所述阀芯具有第一部分和直径大于第一部分的第二部分，所述第一部分的直径小于阀口关闭时密封线的直径。本实用新型的电子膨胀阀采用相对微型电机的驱动方式，电磁驱动的结构比较简单，组成零件少，制造精度要求也相对宽松，制造成本要降低很多。

技术领域

本实用新型涉及一种电磁驱动的电子膨胀阀，属于电子膨胀阀技术领域。

背景技术

电子膨胀阀是一种可按预设程序进入制冷装置的制冷剂流量的节流元件。在一些负荷变化剧烈或运行工况范围较宽的场合（如新能源汽车热泵系统），传统的节流元件（如毛细管、热力膨胀阀等）已不能满足舒适性及节能方面的要求，电子膨胀阀结合压缩机变容量技术已得到越来越广泛的应用，采用电子膨胀阀进行蒸发器出口制冷剂热度调节，可以通过设置在蒸发器出口的温度传感器和压力传感器（有时也利用设置在蒸发器中部的温度传感器采集蒸发温度）来采集过热度信号，采用反馈调节来控制膨胀阀的开度；也可以采用前馈加反馈复合调节，消除因蒸发器管壁与传感器热容造成的过热度控制滞后，改善系统调节品质，在很宽的蒸发温度区域使过热度控制在目标范围内。除了蒸发器出口制冷剂过热度控制，通过指定的调节程序还可以将电子膨胀阀的控制功能扩展，如用于热泵机组除霜、压缩机排气温度控制和电动汽车电池冷却系统等。

现有的用于汽车空调系统电子膨胀阀一般有两类：

（1）直动型：该膨胀阀是用脉冲步进电机直接驱动针阀。当控制电路的脉冲电压按照一定的逻辑关系作用到电机定子的各相线圈上时，永久磁铁制成的电机转子受磁力矩作用产生旋转运动，通过螺纹的传递，使针阀上升或下降，调节阀的流量。

（2）减速型：该膨胀阀内装有减速齿轮组。步进电机通过减速齿轮将其磁力矩传递给针阀。减速齿轮组放大了磁力矩的作用。

以上两类电子膨胀阀都是用微型电机进行驱动，因此：产品结构比较复杂，尤其是带减速器的旋转控制阀口，其制造成本较高。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种电磁驱动的电子膨胀阀，解决电子膨胀阀装配要求高、难度大，制造成本高的问题。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：

一种电磁驱动的电子膨胀阀，包括阀体和阀芯，阀体上设置有进气口和出气口，所述阀体的一端设置有线圈部件，所述阀体内设置有与线圈部件配合的动铁芯，所述动铁芯连接有一顶杆，所述顶杆连接所述阀芯，所述阀芯与一弹簧座相接，所述弹簧座通过弹簧与阀体相连，所述阀芯和阀体之间具有阀口，所述阀芯具有第一部分和直径大于第一部分的第二部分，所述第一部分的直径小于阀口关闭时密封线的直径。

所述的一种电磁驱动的电子膨胀阀，所述阀体中心部分设置有阀座，所述阀座和阀芯之间具有阀口。

所述的一种电磁驱动的电子膨胀阀，所述定铁芯具有通孔，顶杆在所述通孔内移动，述阀体的一端设置有壳体，所述定铁芯和动铁芯通过导套与壳体相接。

所述的一种电磁驱动的电子膨胀阀，所述壳体与导套之间采用密封圈密封。

所述的一种电磁驱动的电子膨胀阀，所述弹簧座连接有堵盖，所述的堵盖与阀体采用过盈配合或螺纹配合固定，并用O型圈进行密封。

所述的一种电磁驱动的电子膨胀阀，所述第二部分的直径与阀口关闭时密封线的直径相同。

本实用新型所达到的有益效果：