[实用新型]一种节油润滑减速机

说明书

本实用新型公开了一种节油润滑减速机，包括安装板，所述安装板的上表面放置有减速机体，所述安装板的上表面开设有相对称的滑孔，所述减速机体的底面固定连接有相对称的滑块，两个所述滑块的底端均延伸至滑孔的内部，两个所述滑块的底面均开设有凹孔，两个所述凹孔的内顶壁均开设有螺纹凹槽，两个所述凹孔的内部均设有螺纹块，两个所述滑孔的内底壁均开设有条形孔，所述安装板的下方设有转轴，两个所述转轴的顶端均贯穿条形孔并延伸至凹孔的内部。该节油润滑减速机，解决目前减速机安装固定后位置不便于调节的问题，将会便于减速机的输入端与动力机构进行连接安装，提高了连接安装速度，并且达到对减速机位置调节后有效固定的效果。

技术领域

本实用新型属于减速机技术领域，尤其涉及一种节油润滑减速机。

背景技术

减速机是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛，并且减速机的种类非常繁多，节油润滑减速机就是其中的一种，能够起到很好的润滑作用，并且可以减少润滑油的磨损，但是目前的减速机安装固定后位置不便于进行调节，减速机的输入端在与动力机构进行连接安装时较为不便，将会降低连接安装速度，因此为解决以上问题，我们提供了一种节油润滑减速机。

实用新型内容

本实用新型提供，旨在解决上述存在目前的减速机安装固定后位置不便于进行调节，减速机的输入端在与动力机构进行连接安装时较为不便，将会降低连接安装速度的问题。

本实用新型是这样实现的，一种节油润滑减速机，包括安装板，所述安装板的上表面放置有减速机体，所述安装板的上表面开设有相对称的滑孔，所述减速机体的底面固定连接有相对称的滑块，两个所述滑块的底端均延伸至滑孔的内部，两个所述滑块的底面均开设有凹孔，两个所述凹孔的内顶壁均开设有螺纹凹槽，两个所述凹孔的内部均设有螺纹块，两个所述滑孔的内底壁均开设有条形孔，所述安装板的下方设有转轴，两个所述转轴的顶端均贯穿条形孔并延伸至凹孔的内部，两个所述转轴的顶端分别与两个螺纹块的底面固定连接。

所述减速机体的右端固定连接有固定架，所述固定架的内壁固定连接有润滑储油罐，所述润滑储油罐的顶端固定连通有传送管，所述减速机体的上表面固定连接有油泵，所述油泵的输入端与传送管的左端固定连通，所述油泵的输出端与减速机体的注油端固定连通。

所述安装板的上表面固定连接有防护壳，且减速机体位于防护壳的内部，所述防护壳的上表面固定镶嵌有散热扇。

所述防护壳的左右两侧面均开设有通风孔，每个所述通风孔的内壁均固定连接有网板。

两个所述滑孔的内侧壁均开设有滑道，两组所述滑道的内壁均滑动连接有滑动块，两组所述滑动块相互靠近的一侧面分别与两个滑块的左右两侧面固定连接。

所述安装板的正面固定连接有相对称的安装件，每个所述安装件的底面均开设有安装孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过安装板设有的滑孔，并与减速机体底部滑块的配合，可以使滑块在滑孔的内部进行前后方向的滑动，从而便于对减速机体的安装位置进行调节，将会方便与动力机构进行连接固定，解决目前减速机安装固定后位置不便于调节的问题，将会便于减速机的输入端与动力机构进行连接安装，提高了连接安装速度，通过设有的转轴，能够带动螺纹块进行转动，并会与螺纹凹槽之间进行螺纹连接，从而达到对减速机体安装位置调节后有效固定的效果，通过设有的散热扇，并与通风孔的配合，可以对减速机体外部的热量进行吸除，将会使减速机体更好的进行散热，能够减少减速机体运行时的热量。

附图说明

图1为本实用新型防护壳正视图的剖视图；

图2为本实用新型安装板正视图的局部剖视图；

图3为本实用新型滑块俯视图的剖视图。