[实用新型]一种垫板通用化的汽车冲压试制钢板模具

说明书

本实用新型公开了一种垫板通用化的汽车冲压试制钢板模具，涉及压力制造工艺装备技术领域，具体为一种垫板通用化的汽车冲压试制钢板模具，包括上垫板和下垫板，上垫板的两侧均设置有顶部夹持机构，顶部夹持机构包括固定立板、电动液压杆、转杆和顶部夹板。该垫板通用化的汽车冲压试制钢板模具，通过顶部夹板的设置，使该垫板通用化的汽车冲压试制钢板模具具备了便于更换所夹持的模具的效果，通过上垫板、下垫板、电动液压杆、转杆、顶部夹板、顶部移动板、滑动板和底部夹板的配合设置，在使用的过程中可以便于更换模具，并且可以适配不同型号的模具，从而可以使垫板能够重复利用，达到了节省原材料的目的。

技术领域

本实用新型涉及压力制造工艺装备技术领域，具体为一种垫板通用化的汽车冲压试制钢板模具。

背景技术

试制模具是一种能够达到质量高、开发周期短、成本低廉而且能够验证产品相关性能的简易工装模具。现有的试制模具，存在加工工作量大，材料消耗多等技术问题，尤其是试制模具的垫板，由于其是试制钢板模具结构的关键部分之一。因此，试制钢板模具的垫板通用化，直接能够降低试制钢板模具的成本，进而降低汽车冲压件早期试制装车及整车性能验证成本，而现有技术中的试制钢板模具的上、下模垫板与上、下模座通过二氧焊接，使得上、下模垫板与上、下模座成型于一体，无法对上、下模垫板与上、下模座进行拆分，进而无法实现对上、下模垫板进行重复利用，造成了原材料的浪费。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种垫板通用化的汽车冲压试制钢板模具，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种垫板通用化的汽车冲压试制钢板模具，包括上垫板和下垫板，所述上垫板的两侧均设置有顶部夹持机构，所述顶部夹持机构包括固定立板、电动液压杆、转杆和顶部夹板，所述顶部夹板的一侧螺纹连接有夹持螺杆，夹持螺杆的一端转动连接有顶部移动板，所述顶部移动板的下表面固定连接有定位杆，所述固定立板的另一侧设置有调节装置，所述调节装置包括第一连杆、连接块和第二连杆，所述连接块包括第一连接块和第二连接块，所述下垫板的上表面开设有滑动槽，滑动槽的内部滑动连接有滑动块，滑动块的上表面固定连接有滑动板，滑动板的上表面设置有底部夹持机构，所述底部夹持机构包括底部夹板和底部立板。

可选的，所述固定立板的下表面和上垫板的上表面固定连接，所述固定立板的一侧与电动液压杆的一端转动连接，所述电动液压杆的另一端与转杆的一侧转动连接，所述转杆的一端与顶部夹板的一侧固定连接。

可选的，所述顶部移动板的一侧固定连接有防滑条，所述顶部移动板的另一侧固定连接有限位杆，所述顶部夹板的一侧面开设有限位孔，所述限位杆贯穿限位孔。

可选的，所述固定立板的一侧面与第一连杆的一端转动连接，所述第一连杆的一端与连接块的一侧转动连接，所述连接块的另一侧与第二连杆的一端转动连接，所述第一连接块的正面转动连接有调节螺杆，调节螺杆的外表面与第二连接块的内部螺纹连接，所述第二连杆的一端转动连接有调节块。

可选的，所述滑动板的上表面与底部夹板的下表面滑动连接，所述底部夹板的上表面开设有定位槽，所述滑动板的上表面与底部立板的下表面固定连接，所述底部立板的一侧螺纹连接有底部螺杆，底部螺杆的一端与底部夹板的一侧转动连接。

可选的，所述下垫板的一侧开设有转动孔，转动孔的内部插接有转动杆，所述下垫板的上表面开设有移动槽，所述转动杆的一端与转动槽的内侧壁转动连接，所述滑动板的下表面固定连接有固定块，固定块与移动槽的内底壁滑动连接，所述转动杆的外表面与固定块的内部螺纹连接。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种垫板通用化的汽车冲压试制钢板模具，具备以下有益效果：