[实用新型]一种汽车钣金冲压加工用辅助定位装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车钣金冲压加工用辅助定位装置，包括：第一装置座，所述第一装置座的顶部开设有纵向设置的限位孔，且限位孔的内部插设有右侧固定连接有橡胶垫的限位块；固定座，所述第一装置座的顶部前后方均滑动安装有固定座，且固定座的内部旋转安装有第二丝杆；连接杆，所述连接杆固定连接于第一装置座的底部右侧,且连接杆的外侧呈螺旋状结构，所述第一装置座的右侧设置有大小形状相同的第二装置座。该汽车钣金冲压加工用辅助定位装置，便于对钣金进行精准定位，不容易对钣金造成挤压损坏，而且便于对钣金进行压紧，能有效防止钣金在冲压过程中挤压变形，同时对尺寸较大的钣金便于进行夹持。

技术领域

本实用新型涉及钣金冲压技术领域，具体为一种汽车钣金冲压加工用辅助定位装置。

背景技术

在汽车的制造过程中需要使用许多钣金件，在汽车板件冲压过程中，材料都需要使用到板件定位装置，通过定位装置对钣金件的边缘位置进行定位，使钣金件避免因为冲压掉落。

中国专利授权公告号CN209812135U，公告日为20191220，公开了一种汽车钣金冲压件可调磁性定位装置，包括三明治板、调节式支撑柱和磁铁。调节式支撑柱的高度调整部包括内部导管、套管和蝶形螺母。磁铁设置在套管内顶部的凹槽内。本实用新型用于临时替代正式夹具的定位装置，其结构简单、体积小、适用范围广、成本低、能基本实现三坐标测量仪对钣金件全覆盖检测。本实用新型具有较高的刚度和装夹精度，在应对钣金件的三坐标精密测量中，更能充分发挥其定位可靠、夹紧快速、变形误差小、测量精度高的特点，经过实际使用证明，应用效果良好，能满足轿车零部件三坐标精密测量灵活多变的要求，为轿车零部件通用化测量提供了一种新途径，为企业产品品质管理与技术进步探索了新思路。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷，不便于对钣金进行精准定位，容易对钣金造成挤压损坏，而且不便于对钣金进行压紧，不能有效防止钣金在冲压过程中挤压变形，同时对尺寸较大的钣金不便于进行夹持，因此，我们提出一种汽车钣金冲压加工用辅助定位装置，以便于解决上述中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车钣金冲压加工用辅助定位装置，以解决上述背景技术提出的目前常用的一种汽车钣金冲压加工用辅助定位装置，不便于对钣金进行精准定位，容易对钣金造成挤压损坏，而且不便于对钣金进行压紧，不能有效防止钣金在冲压过程中挤压变形，同时对尺寸较大的钣金不便于进行夹持的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车钣金冲压加工用辅助定位装置，包括：

第一装置座，所述第一装置座的顶部开设有纵向设置的限位孔，且限位孔的内部插设有右侧固定连接有橡胶垫的限位块；

固定座，所述第一装置座的顶部前后方均滑动安装有固定座，且固定座的内部旋转安装有第二丝杆；

连接杆，所述连接杆固定连接于第一装置座的底部右侧,且连接杆的外侧呈螺旋状结构。

优选的，所述第一装置座的右侧设置有大小形状相同的第二装置座，且第一装置座的右端固定连接有插设于第二装置座内部的固定杆。

优选的，所述第二装置座的内部旋转安装有水平设置的第一丝杆，且第一丝杆的外侧螺纹连接有滑动安装于第二装置座顶部的固定板。

优选的，所述固定板的左侧滑动安装有与第二装置座之间垂直设置的连接板，且连接板的右端固定连接有进行复位的弹簧。

优选的，所述第二丝杆的外侧螺纹连接有上下滑动安装于固定座内部的连接块，且连接块的外端滑动安装有转动安装于固定座顶部的压板。

优选的，所述连接杆的外侧螺纹连接有固定架，且固定架的右端转动安装于第二装置座的底部左侧。