[实用新型]一种带有密封件的液压泵站专用活塞结构

说明书

本实用新型公开了一种带有密封件的液压泵站专用活塞结构，包括顶盖，所述顶盖的一端固定有连接盖，所述顶盖上设置有缸体，所述缸体贯穿顶盖以及连接盖，所述缸体的内部设置有活塞杆，且活塞杆的端部伸出缸体，所述顶盖的内部位于缸体的外侧设置有密封件，所述连接盖和顶盖上设置有定位组件，所述定位组件包括固定块、固定槽、伸出块和伸出槽；本实用新型的有益效果是：通过设计的定位组件，增加了连接盖和顶盖的定位效果，使得连接盖和顶盖紧固更快捷；通过设计的限位组件，紧固件和顶盖连接时，拿起紧固件，将紧固件的限位块插入顶盖表面开设的限位槽内，增加了紧固件和顶盖连接的限位，使得紧固件和顶盖通过螺丝紧固更便利。

技术领域

本实用新型属于液压泵站技术领域，具体涉及一种带有密封件的液压泵站专用活塞结构。

背景技术

液压站又称液压泵站，电机带动油泵旋转，泵从油箱中吸油后打油，将机械能转化为液压油的压力能，液压油通过集成块（或阀组合）被液压阀实现了方向、压力、流量调节后经外接管路传输到液压机械的油缸或油马达中，从而控制了液动机方向的变换、力量的大小及速度的快慢，推动各种液压机械做功。

用户购买后只要将液压站与主机上的执行机构（油缸和油马达）用油管相连，液压机械即可实现各种规定的动作、工作循环；活塞液压缸在液压泵站中发挥着重要的作用。

现有的带有密封件的液压泵站专用活塞结构在使用时存在着以下方面的不足：

1.顶盖和连接盖通过四个螺栓紧固时，对齐顶盖和和连接盖的螺栓孔不便，降低了顶盖和连接盖的连接效率；

2.紧固件和顶盖连接时，对紧固件进行限位不便，降低了紧固件和顶盖连接的效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带有密封件的液压泵站专用活塞结构，以解决上述背景技术中提出的顶盖和连接盖通过四个螺栓紧固时，对齐顶盖和和连接盖的螺栓孔不便，降低了顶盖和连接盖的连接效率；紧固件和顶盖连接时，对紧固件进行限位不便，降低了紧固件和顶盖连接的效率问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有密封件的液压泵站专用活塞结构，包括顶盖，所述顶盖的一端固定有连接盖，所述顶盖上设置有缸体，所述缸体贯穿顶盖以及连接盖，所述缸体的内部设置有活塞杆，且活塞杆的端部伸出缸体，所述顶盖的内部位于缸体的外侧设置有密封件，所述连接盖和顶盖上设置有定位组件，所述定位组件包括固定块、固定槽、伸出块和伸出槽，所述连接盖的一端设置有对称分布的固定块，且固定块的端部设置有对称分布的伸出块，所述顶盖的表面开设有和固定块相匹配的固定槽，且固定槽的表面开设有和伸出块相匹配的伸出槽。

优选的，所述顶盖和连接盖的表面均开设有螺栓孔，且螺栓孔相对应。

优选的，所述固定块和伸出块为一体式结构，所述伸出块的纵截面为梯形。

优选的，所述缸体的端部设置有端盖，所述端盖和顶盖之间设置有多个连接杆。

优选的，所述端盖的前表面设置有固定耳，且固定耳的表面开设有螺丝孔。

优选的，所述顶盖的前表面安装有紧固件，所述紧固件和顶盖上设置有限位组件。

优选的，所述限位组件包括限位槽和限位块，所述顶盖的表面开设有限位槽，所述紧固件上设置有和限位槽相匹配的限位块，所述紧固件为“L”型结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）通过设计的定位组件，增加了连接盖和顶盖的定位效果，使得连接盖和顶盖紧固更快捷；

（2）通过设计的限位组件，紧固件和顶盖连接时，拿起紧固件，将紧固件的限位块插入顶盖表面开设的限位槽内，增加了紧固件和顶盖连接的限位，使得紧固件和顶盖通过螺丝紧固更便利。

附图说明