[实用新型]一种车载导航仪的屏幕防护结构有效
申请号: | 202120961877.2 | 申请日: | 2021-05-07 |
公开(公告)号: | CN215214552U | 公开(公告)日: | 2021-12-17 |
发明(设计)人: | 蒋伟 | 申请(专利权)人: | 深圳市芯航道汽车电子技术有限公司 |
主分类号: | F16F15/067 | 分类号: | F16F15/067;G12B17/08;H05K7/20;B08B1/00;G01C21/26 |
代理公司: | 广州本诺知识产权代理事务所(普通合伙) 44574 | 代理人: | 梁鹏钊 |
地址: | 518110 广东省深圳市龙*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 导航 屏幕 防护 结构 | ||
本实用新型公开了一种车载导航仪的屏幕防护结构,涉及车载导航仪技术领域,解决了导航仪跌落导致屏幕损坏的问题。一种车载导航仪的屏幕防护结构,包括导航仪主体;所述导航仪主体的整体为矩形板状结构,导航仪主体顶部滑动连接有一处清理条,导航仪主体顶部转动连接有一处缓冲架;所述导航仪主体包括有屏幕、固定夹和散热片,导航仪主体顶部设置有屏幕,导航仪主体背部固定设置有散热片,散热片与导航仪主体内部主板相贴合。导航仪主体出现意外翻转跌落时,支撑弹簧支撑缓冲架翘起,使缓冲架先与地面接触,缓冲对导航仪主体的冲击,保护屏幕,降低屏幕及周围结构损坏的概率。
技术领域
本实用新型属于车载导航仪技术领域,更具体地说,特别涉及一种车载导航仪的屏幕防护结构。
背景技术
导航仪,多在汽车上用于定位、导航和娱乐,随着汽车的普及和道路的建设,集定位、导航、娱乐功能集于一身的导航仪显得更加重要,成为车上的基本装备,在一些水坝等巨型工程建设中,导航仪依旧发挥着十分重要的作用。
如申请号为:CN212172105U的专利中,公开了一种车载导航仪的屏幕防护结构,包括框架,框架的内部固定安装有显示屏,显示屏的顶部设有遮挡机构,遮挡机构包括推拉板,推拉板滑动连接于框架内,推拉板的一侧固定设有遮光折叠板,遮光折叠板的一端与框架一端开设的开槽槽壁固定连接,推拉板的顶部设有推手,推拉板的另一侧顶部固定设有定位框,定位框的顶端开设有与推手位置相对的穿孔,推手与穿孔活动穿插连接。本实用新型通过遮光折叠板对车载导航仪的显示屏进行遮光保护,避屏幕长时间在阳光下暴晒造成屏幕变色或触摸屏失灵,同时具有防尘效果,延长屏幕的使用期限。
基于上述,在一些巨型水坝等工程中,车内的车载导航仪使用屏幕容易灰尘覆盖,擦拭不便,且颠簸的路面导致导航仪十分容易跌落导致屏幕损坏。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种车载导航仪的屏幕防护结构,以解决车内的车载导航仪使用屏幕容易灰尘覆盖,擦拭不便,且颠簸的路面导致导航仪十分容易跌落导致屏幕损坏的问题。
本实用新型一种车载导航仪的屏幕防护结构的目的与功效,由以下具体技术手段所达成:
一种车载导航仪的屏幕防护结构,包括导航仪主体;所述导航仪主体的整体为矩形板状结构,导航仪主体顶部滑动连接有一处清理条,导航仪主体顶部转动连接有一处缓冲架;所述导航仪主体包括有屏幕、固定夹和散热片,导航仪主体顶部设置有屏幕,导航仪主体背部转动连接有固定夹,导航仪主体背部固定设置有散热片,散热片与导航仪主体内部主板相贴合;清理条,所述清理条包括拉杆,清理条下部固定设置有一处拉杆;缓冲架,所述缓冲架包括卡块、连接条和滑块,缓冲架中部滑动卡合连接有一处卡块,卡块尾端与连接条滑动连接,连接条尾端与滑块滑动连接。
进一步的,所述缓冲架还包括支撑杆和支撑弹簧,缓冲架下部与支撑杆贯穿滑动连接,支撑杆尾端与导航仪主体转动连接,支撑杆与支撑弹簧贯穿嵌套连接。
进一步的,所述支撑弹簧首端与缓冲架固定连接,支撑弹簧尾端与支撑杆固定连接,支撑弹簧支撑缓冲架摆动翘起。
进一步的,所述清理条两端与导航仪主体顶部凹槽滑动连接,清理条处于缓冲架外侧,拉杆尾端贯穿至导航仪主体外侧。
进一步的,所述拉杆与导航仪主体贯穿滑动连接,清理条为一处长条形结构,清理条中部设置的海绵与屏幕贴合滑动。
进一步的,所述散热片前部与导航仪主体固定连接,散热片后部为弓字形弯折结构,散热片后部与导航仪主体滑动连接。
进一步的,所述缓冲架为一处U形框架,缓冲架尾端与导航仪主体转动连接,滑块垂直移动,卡块水平滑动,卡块与缓冲架解除卡合。
进一步的,所述卡块水平滑动设置在导航仪主体上部,连接条中部与导航仪主体转动连接,滑块与导航仪主体垂直滑动连接。
本实用新型至少包括以下有益效果:
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