[实用新型]一种扰流板支撑结构有效
申请号: | 202120962547.5 | 申请日: | 2021-05-07 |
公开(公告)号: | CN214689806U | 公开(公告)日: | 2021-11-12 |
发明(设计)人: | 王海忠;孙正军;钦英 | 申请(专利权)人: | 广西宁达汽车科技有限公司 |
主分类号: | B62D35/00 | 分类号: | B62D35/00 |
代理公司: | 上海今达专利代理事务所(普通合伙) 31373 | 代理人: | 张云 |
地址: | 530022 广西壮族自治区南宁市*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 扰流板 支撑 结构 | ||
1.一种扰流板支撑结构,包括主扰流板(1)和位于主扰流板(1)两端底部的侧扰流板(2),其特征在于,每个侧扰流板(2)的上端均通过一个连接支架(3)与主扰流板(1)相连接,所述连接支架(3)包括有用于连接主扰流板(1)底部的上连接部和用于连接侧扰流板(2)内侧的下连接部,所述连接支架(3)上还设置有用于连接至车身的固定连接部。
2.根据权利要求1所述的一种扰流板支撑结构,其特征在于,主扰流板(1)的端部成型有至少两个螺栓连接部(4),所述上连接部成型有与螺栓连接部(4)等数量的螺栓定位部(5)。
3.根据权利要求2所述的一种扰流板支撑结构,其特征在于,所述上连接部的顶部还成型有一个防呆圆台凸起(6),主扰流板(1)的端部成型有用于配合防呆圆台凸起(6)的定位槽(7)。
4.根据权利要求1所述的一种扰流板支撑结构,其特征在于,侧扰流板(2)的内侧壁上成型有若干个弹性卡扣(8),所述下连接部成型有与弹性卡扣(8)等数量的卡扣插槽(9)。
5.根据权利要求1所述的一种扰流板支撑结构,其特征在于,侧扰流板(2)靠近车身外侧的顶部内缘处成型有一个筋条凸起(10),所述上连接部的外缘处成型设置有一个能够向上抵紧筋条凸起(10)的卡板(11)。
6.根据权利要求5所述的一种扰流板支撑结构,其特征在于,所述主扰流板(1)的一端底部成型有一个用于供上连接部对准并定位的型槽(12),所述型槽(12)靠近车身外侧的一端内壁上成型有用于向下抵触上连接部的压块(13)。
7.根据权利要求1所述的一种扰流板支撑结构,其特征在于,所述固定连接部位于上连接部与下连接部的连接处,其形状为一个朝车身钣金方向延伸且能容纳单颗螺栓的矩形沉槽(14)。
8.根据权利要求1所述的一种扰流板支撑结构,其特征在于,所述上连接部与下连接部的连接处成型有若干个加强筋(15)。
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