[实用新型]一种车载边箱有效
申请号: | 202120963626.8 | 申请日: | 2021-05-07 |
公开(公告)号: | CN216102531U | 公开(公告)日: | 2022-03-22 |
发明(设计)人: | 邱志刚;张建龙 | 申请(专利权)人: | 广东玛格斯丁科技有限公司 |
主分类号: | B62J9/27 | 分类号: | B62J9/27;B62J9/20 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 颜希文;黄华莲 |
地址: | 511500 广东省清远市清城区龙塘镇*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 | ||
本实用新型涉及机动车配件的技术领域,公开了一种车载边箱,包括箱体,箱体的两侧分别安装有扩容支架,扩容支架包括固定杆、滑槽连杆和顶杆,滑槽连杆的两端分别铰接固定杆和箱体,滑槽连杆开设有限位滑槽,顶杆的一端铰接于固定杆,另一端转动安装有滑块,滑块滑动安装于限位滑槽。本实用新型的车载边箱,通过扩容支架实现对车载边箱容积的调节,以满足车载边箱能装入更多的物品,储物更方便,在无需装载物品时能将箱体收起,减小在机动车行驶过程中箱体产生的阻力。
技术领域
本实用新型涉及机动车配件的技术领域,特别是涉及一种车载边箱。
背景技术
目前,当前机动车为了放置更多物品,在机动车的侧面会安装挂载边箱。现有的车载边箱体的积较小,仅能放置较少的物品,实用性低。为了在边箱内能放置更多的物品,则将边箱的整体体积加大,不放置物品时显得较为臃肿,且加大行驶的阻力。
实用新型内容
本实用新型的目的是:提供一种容积可调节的车载边箱。
为了实现上述目的,本实用新型提供了一种车载边箱,包括箱体,所述箱体的两侧分别安装有扩容支架,所述扩容支架包括固定杆、滑槽连杆和顶杆,所述滑槽连杆的两端分别铰接所述固定杆和所述箱体,所述滑槽连杆开设有限位滑槽,所述顶杆的一端铰接于所述固定杆,另一端转动安装有滑块,所述滑块滑动安装于所述限位滑槽。
作为优选方案,所述滑槽连杆连接于所述箱体的一端高于所述滑槽连杆连接于所述固定杆的一端,所述箱体远离所述固定杆时,所述滑块抵顶所述限位滑槽的顶端。
作为优选方案,所述扩容支架包括支撑连杆,所述支撑连杆的两端分别铰接所述固定杆和所述箱体。
作为优选方案,所述支撑连杆连接于所述箱体的一端高于所述滑槽连杆连接于所述固定杆的一端。
作为优选方案,所述支撑连杆与所述滑槽连杆朝向所述箱体的倾斜方向相同。
作为优选方案,所述顶杆位于所述滑槽连杆与所述支撑连杆之间。
作为优选方案,所述滑块的形状与所述限位滑槽形状相匹配。
作为优选方案,包括安装底板和按压式弹性自锁机构,所述固定杆固定安装于所述安装底板,所述按压式弹性自锁机构包括锁闩和锁舌,所述锁闩与所述锁舌锁扣连接。
作为优选方案,所述固定杆与所述箱体的外轮廓之间包裹有柔性包裹部。
作为优选方案,所述滑槽连杆与所述支撑连杆均连接于所述固定杆的内侧,所述滑槽连杆与所述支撑连杆均连接于所述箱体的内壁,所述柔性包裹部包裹于所述固定杆的外侧与所述箱体的外轮廓。
本实用新型实施例一种车载边箱与现有技术相比,其有益效果在于:通过扩容支架实现对车载边箱容积的调节,以满足车载边箱能装入更多的物品,储物更方便,在无需装载物品时能将箱体收起,减小在机动车行驶过程中箱体产生的阻力。
附图说明
图1是本实用新型的车载边箱打开时的结构示意图。
图2是本实用新型的车载边箱收起时的结构示意图。
图中:
10、固定杆;11、箱体;
20、扩容支架;21、滑槽连杆;22、限位滑槽;23、顶杆;24、滑块;25、支撑连杆。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。
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