[实用新型]车辆运输车用多级爬架

说明书

本实用新型涉及车辆运输车用多级爬架，包括位于车架上方的车载平台，两个一端转动安装在车载平台上的第一爬梯，所述第一爬梯内均滑动安装有第二爬梯，所述第二爬梯内滑动安装有第三爬梯，两个所述第二爬梯的远离车载平台的一端之间连接有连接杆，两个第一爬梯之间设有支撑杆，所述支撑杆与第一油缸的外壳转动连接，所述第一油缸的工作端与连接杆之间转动连接，所述第一爬梯底部设有第二油缸，所述第二油缸的底端和工作端分别与车架、第一爬梯转动连接；本实用新型涉及车辆运输车用多级爬架，具有操作简单、连接方便、使用寿命长的优点。

技术领域

本实用新型涉及车辆运输车技术领域，尤其涉及车辆运输车用多级爬架。

背景技术

车辆运输车(轿运车)在运输过程中，有时候需要把被运输的轿车从一辆运输车上换乘到另外一辆运输车上，现在市场上的中置轴轿运车前后车连接后，装车过程中需要过渡连接，目前常见的连接方式是铺设连接板，换乘完成以后取下连接板，连接板在使用过程中则需要做好固定措施，不仅操作麻烦，而且随车携带连接板，浪费运输资源。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足，提供车辆运输车用多级爬架，用以解决目前的车辆运输车对接时连接不方便的问题。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：车辆运输车用多级爬架，包括位于车架上方的车载平台，两个并排转动安装在车载平台上的第一爬梯，所述第一爬梯内均滑动安装有第二爬梯，所述第二爬梯内滑动安装有第三爬梯，两个所述第二爬梯的远离车载平台的一端之间连接有连接杆；

两个第一爬梯之间设有支撑杆，所述支撑杆与第一油缸的外壳转动连接，所述第一油缸的工作端与连接杆之间转动连接；

所述第一爬梯底部设有第二油缸，所述第二油缸的底端和工作端分别与车架、第一爬梯转动连接。

进一步地，所述第一爬梯底部设有两个伸缩杆，所述伸缩杆的两端分别与第一爬梯、车架转动连接。

进一步地，所述两个伸缩杆安装在第二油缸两侧。

进一步地，两个所述第一爬梯底部远离车载平台的一端之间设有加强杆，所述伸缩杆、第二油缸远离车架的一端分别与加强杆转动连接。

进一步地，所述连接杆上设有用于限位第三爬梯的保险销。

进一步地，所述第一爬梯、第二爬梯、第三爬梯均为一端开口的方管结构，所述开口位于第一爬梯、第二爬梯、第三爬梯上远离车载平台的一端。

进一步地，所述第一爬梯、第二爬梯、第三爬梯的顶端面上均开设有防滑孔。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型车辆运输车用多级爬架设置第二油缸的底端和工作端分别与车架、第一爬梯转动连接，通过调整第二油缸的伸缩带动第一爬梯转动，从而升高或者降低，适合不同高度的运输车使用；设置支撑杆与第一油缸的外壳转动连接，第一油缸的工作端与连接杆之间转动连接，通过调整第一油缸的伸缩带动第二爬梯从第一爬梯内伸出或收回，第三爬梯配合第一、二爬梯使用，实现三级伸缩爬架，结构简单，适用范围广。

附图说明

图1为实施例1的整体结构主视图；

图2为实施例1的整体结构俯视图；

图3为实施例1的整体结构右视图；

图4为实施例1的整体结构展开效果示意图。

其中：1、第一爬梯；2、连接杆；3、加强杆；4、伸缩杆；5、第一油缸；6、保险销；7、第二爬梯；8、第三爬梯；9、第二油缸；10、车载平台；11、车架。

具体实施方式