[实用新型]一种车辆的气囊安装总成及车辆

说明书

本申请提供一种车辆的气囊安装总成及车辆，属于车辆气囊安装领域。该气囊安装总成包括：仪表板；位于所述仪表板内侧的气囊组件，所述气囊组件包括气囊本体以及气囊支架；用于将所述气囊组件固定于所述仪表板上的气囊框，所述气囊框包括：位于所述气囊组件上侧的第一框部，位于所述气囊组件外围的第二框部，所述气囊支架固定于所述第二框部上；其中，所述第一框部的内壁与所述气囊本体的外壁之间的间隙小于所述第二框部的内壁与所述气囊本体的外壁之间的间隙。本申请解决了现有副驾驶侧的气囊安装总成结构设计不合理导致仪表板的尺寸较大的问题。

技术领域

本申请涉及汽车气囊安装领域，特别涉及一种车辆的气囊安装总成及车辆。

背景技术

汽车碰撞后，乘员与车内构件尚未发生“二次碰撞前”迅速在两者之间打开一个充满气体的气垫，使乘员因惯性而移动时“扑在气垫上”从而缓和乘员受到的冲击并吸收碰撞能量，减轻乘员的伤害程度。安全气囊分布在车内前方(正副驾驶位)，侧方(车内前排和后排)和车外三个方向。正驾驶位的气囊装在方向盘的中间位置，副驾驶位的安全气囊安装在正前方的仪表板内部，在意外发生的瞬间可以有效的保护驾驶员和副驾驶位乘员的头部和胸部。

随着汽车内饰趋势向轻薄化、简洁化的风格发展，在此趋势下，仪表板的宽度和高度做的越来越小，但安全的要求越来越高，副驾驶侧的气囊容量反而变得尺寸更大，导致在仪表板内部集成零件布置时越来越困难。

实用新型内容

本申请要解决的技术问题是现有副驾驶侧的气囊安装总成结构设计不合理导致仪表板的尺寸较大的问题，为此，本申请提出了一种可以有效解决副驾驶侧气囊的布置空间，又能保证仪表板轻薄化造型风格的气囊安装总成。

针对上述技术问题，本申请提供如下技术方案：

一种车辆的气囊安装总成，其包括：仪表板；位于所述仪表板内侧的气囊组件，所述气囊组件包括气囊本体以及气囊支架；用于将所述气囊组件固定于所述仪表板上的气囊框，所述气囊框包括：位于所述气囊组件上侧的第一框部，位于所述气囊组件外围的第二框部，所述气囊支架固定于所述第二框部上；其中，所述第一框部的内壁与所述气囊本体的外壁之间的间隙小于所述第二框部的内壁与所述气囊本体的外壁之间的间隙。

本申请的部分实施方式中，所述第一框部的内壁与所述气囊本体的外壁之间的间隙为1-3mm。

本申请的部分实施方式中，所述第二框部的内壁与所述气囊本体的外壁之间的间隙为5-8mm。

本申请的部分实施方式中，所述气囊框还包括与所述仪表板连接的第一连接部，以及与所述气囊支架连接的第二连接部。

本申请的部分实施方式中，所述第一连接部为连接于所述第一框部上侧的第一外沿，所述第一外沿与所述仪表板的下侧固定连接。

本申请的部分实施方式中，所述第二连接部为连接于所述第二框部内壁的第一内沿，所述第一内沿与所述气囊支架可拆卸连接。

本申请的部分实施方式中，所述气囊本体上表面与所述仪表板的下表面之间的距离在3-8mm之间。

本申请的部分实施方式中，还包括固定于所述气囊框及仪表板上的第一气囊铰链和第二气囊铰链，所述第一气囊铰链和第二气囊铰链分别包括固定于所述气囊框上的第一部分以及固定于所述仪表板上的第二部分，所述第一气囊铰链的第二部分与第二气囊铰链的第二部分相接。

本申请的部分实施方式中，所述仪表板在位于所述第一气囊铰链与所述第二气囊铰链相接的位置处设置弱化区。

本申请同时提供一种车辆，其包括上述气囊安装总成。

本申请的技术方案相对现有技术具有如下技术效果：