[实用新型]变速器液压系统及工程机械

说明书

一种变速器液压系统，包括：连接油路；油泵；离合器组件，通过连接油路与油泵连通，以利用连接油路内的油液进行换挡操作；以及稳压组件，设置在连接油路上以调节进入离合器组件内的油液的油压。在运行时，通过油泵将油液抽入连接油路内，油液沿着连接油路流动，油液先经过稳压组件调整油液的压力，压力调整后再流入离合器组件内，离合器组件通过油液的油压进行换挡变速操作；以此通过稳压组件调整进入离合器组件内的油液的油压，降低油液的油压受发动机转速影响的可能性，进而确保离合器组件内油液的液压稳定，降低油液的油压变化对变速箱换挡造成的影响，也有利于提高离合器组件的使用寿命。

技术领域

本申请涉及变速器液压的技术领域，具体涉及变速器液压系统及工程机械。

背景技术

变速器是用来该改变来自发动机转速和转矩的机构，其中变速器完成转动比转换的过程称之为换挡。

在工程机械运行过程中，变速器在换挡时，依靠油液的油压而使得对应的离合器发生动作，从而完成换挡，因此油液压力的稳定对离合器的正常运行具有重要影响，而油泵由发动机提供动力，油泵所提供的油压受到发动机的转速的影响较大，而离合器油源压力由油泵提供因而离合器油源压力受发动机转速影响明显，进而使得离合器控制压力不稳，影响换挡性能及离合器使用寿命。

实用新型内容

有鉴于此，本申请实施例提供了一种变速器液压系统及工程机械，以解决或者改善现有技术存在的至少一个技术问题。

第一方案，本申请一实施例提供的变速器液压系统，包括：连接油路，与油箱连通；油泵，设置在所述连接油路上；离合器组件，通过所述连接油路与所述油泵连接，以利用所述油泵泵送的油液进行换挡操作；以及稳压组件，设置在所述连接油路上以调节进入所述离合器组件内的油液的油压。

在本申请一实施例中，所述稳压组件包括：减压阀，设置于连接所述离合器组件的进油端和所述油泵的所述连接油路上。

在本申请一实施例中，所述稳压组件还包括：溢流阀，设置于连接所述减压阀与所述油泵的所述连接油路上，所述溢流阀的回油端与所述油箱连通。

在本申请一实施例中，所述离合器组件包括：一挡离合器；二挡离合器；以及换向件，所述一挡离合器和所述二挡离合器均与所述换向件连通，所述换向件可选择性使得所述一挡离合器和所述二挡离合器中的任意一者与所述油泵连通。

在本申请一实施例中，所述换向件为三位四通换向阀，所述三位四通换向阀的进油口与所述减压阀连通，所述三位四通换向阀的第一出油口与所述一挡离合器连通，所述三位四通换向阀的第二出油口与所述二挡离合器连通，所述三位四通换向阀的回油口与所述油箱连通。

在本申请一实施例中，包括：散热组件，设置在所述溢流阀的出油口和所述离合器组件的润滑冷却油口分别与所述油箱连接的所述连接油路上。

在本申请一实施例中，包括：温控阀，所述温控阀和所述散热组件并联设置在连接所述溢流阀的出油口与和所述离合器组件的润滑冷却油口与所述油箱的所述连接油路上；和/或，单向阀，所述单向阀、所述温控阀和所述散热组件并联设置在连接所述溢流阀的出油口与和所述离合器组件的润滑冷却油口与所述油箱的所述连接油路上，所述单向阀由所述溢流阀的出油口与和所述离合器组件的润滑冷却油口向所述油箱方向单向导通。

在本申请一实施例中，包括：回油过滤器，设置在所述连接油路上，所述回油过滤器设置在连接所述散热组件和所述油箱的所述连接油路上；和/或吸油过滤器，设置在连接所述油泵与所述油箱的所述连接油路上；和/或压油过滤器，设置在所述连接油路上且位于所述油泵与所述稳压组件之间。

在本申请一实施例中，包括：节流阀，设置在所述离合器组件的润滑冷却油口处。

第二方面，本申请一实施例提供一种工程机械，包括：如上述方案中任意一项所述的变速器液压系统；以及机架，所述变速器液压系统安装在所述机架上。