[实用新型]一种有效减少能耗的气悬浮轴承

说明书

本实用新型涉及轴承技术领域，且公开了一种有效减少能耗的气悬浮轴承，解决了气悬浮轴承工作稳定性差的问题，其包括轴承外圈和轴承内圈，所述轴承内圈位于轴承外圈的内部，轴承外圈的两侧对称连接有安装盖，轴承外圈、安装盖和轴承内圈之间通过固定机构连接，两个安装盖的中间位置设有穿插于轴承内圈内部的转轴，轴承外圈的顶端中间位置设有进风口，轴承外圈的底端中间位置设有出风口；通过设置有轴承外圈、安装盖、轴承内圈和固定机构，便于实现气悬浮轴承的安装，进而为气悬浮轴承的检修带来方便；通过缓冲组的设计，可以避免内风室内部气压不均造成转轴与轴承内圈的硬性碰撞，提高了气悬浮轴承的稳定性。

技术领域

本实用新型属于轴承技术领域，具体为一种有效减少能耗的气悬浮轴承。

背景技术

气悬浮轴承是利用气体弹性势能来起支承作用的一种新型轴承，气浮轴承主要类型有：动压气浮轴承、静压气浮轴承、压膜轴承和其它类型气浮轴承，气悬浮轴承与传统的滚珠轴承不同，运行时回转轴和轴承之间没有物理接触点，所以无需润滑油，能量损耗极低且效率极高，适用于多种工作环境。

气悬浮轴承在工作时，其转轴易受压强影响而出现晃动，进而使转轴易碰撞，进而造成气悬浮轴承工作稳定性差。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种有效减少能耗的气悬浮轴承，有效的解决了上述背景技术中气悬浮轴承工作稳定性差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种有效减少能耗的气悬浮轴承，包括轴承外圈和轴承内圈，所述轴承内圈位于轴承外圈的内部，轴承外圈的两侧对称连接有安装盖，轴承外圈、安装盖和轴承内圈之间通过固定机构连接，两个安装盖的中间位置设有穿插于轴承内圈内部的转轴，轴承外圈的顶端中间位置设有进风口，轴承外圈的底端中间位置设有出风口，轴承内圈的外壁与轴承外圈的内壁之间设有外风室，轴承内圈的内壁与转轴之间设有内风室，轴承内圈上等距离环绕有通风道，且轴承内圈上等距离设有位于两个通风道之间的支撑件，支撑件与轴承内圈之间通过缓冲组连接。

优选的，所述支撑件的底端等距离嵌设有弹性珠。

优选的，所述通风道由圆形通道一和圆形通道二组成，圆形通道一靠近外风室，圆形通道二靠近内风室，圆形通道一与圆形通道二相连通，且圆形通道一的直径比圆形通道二直径大。

优选的，所述缓冲组包括伸缩杆、固定筒、弹簧和安装槽，安装槽等距离开设于外风室的内壁，伸缩杆安装于支撑件的顶端，伸缩杆的外部套设有安装于安装槽内部的固定筒，固定筒与伸缩杆之间通过弹簧连接。

优选的，所述固定筒靠近支撑件的一侧对称设有弹性块，固定筒的外壁对称设有固定杆，安装槽的内壁开设有与固定杆卡接的固定槽。

优选的，所述固定机构包括通槽、插槽、插杆、螺纹口、螺纹通道和螺纹插杆，通槽开设于轴承外圈和安装盖上，且轴承内圈上开设有插槽，通槽的内部穿插有插杆，插杆的底端延伸至插槽中，插杆靠近安装盖的一侧开设有螺纹口，安装盖上开设有螺纹通道，螺纹通道的内部连接有延伸至螺纹口中的螺纹插杆。

优选的，所述轴承外圈的顶端设有通道座，且通道座与进风口相连通。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)、在工作中，通过设置有轴承外圈、安装盖、轴承内圈和固定机构，便于实现气悬浮轴承的安装，进而为气悬浮轴承的检修带来方便；通过外风室、内风室、通风道和进风口的设计，便于根据气体粘性特性，使内风室的气体压力提高，进而方便使转轴浮起，实现转轴的高速旋转，进而可以减少转轴与轴承内圈的摩擦，实现对转轴的保护；通过缓冲组的设计，可以避免内风室内部气压不均造成转轴与轴承内圈的硬性碰撞，进而缓解了转轴与轴承内圈内壁的碰撞力度，进而实现对转轴的保护，提高了气悬浮轴承的稳定性；