[实用新型]一种公路建设工程的废料收集设备

说明书

本实用新型公开了一种公路建设工程的废料收集设备，包括箱体，所述箱体的顶端连接有进料斗，且箱体的一侧固定安装有扶手，所述箱体的正端面连接有操作键，且操作键的底部安装有检修门，所述箱体的底端固定连接有活动轮，且箱体的一侧固定安装有伺服电机，所述伺服电机的底部连接有传动除铁机构。本实用新型中，在传动除铁机构的作用下，通过伺服电机通电，在第一套筒通过传动带与第二套筒的传动作用下，则使第二套筒带动立杆进行转动，在第一锥齿轮与第二锥齿轮的传动作用下，则使对称设置的传动杆带动磁铁棒下箱体的底部进行转动，在立杆与漏板的固定作用下，则使立杆带动漏板通过滑槽、滑块转动，便于漏板对废料进行均匀的向下撒料。

技术领域

本实用新型涉及公路建设技术领域，尤其涉及一种公路建设工程的废料收集设备。

背景技术

公路建设是指公路网规划、公路勘察设计、公路施工、养护、管理等工作的总称，一个国家的公路建设规模根据公路运输在综合运输体系中的作用，按其政治、经济、文化、旅游等方面的重要性，再结合地理环境条件来确定，在公路建设工程中，经常需要将路面破损的水泥路面或者沥青路面去除，然后铺设新的水泥或者沥青，被去除的水泥块或者沥青块如果简单的被丢弃处理，不符合节能环保的要求。

现有的公路建设工程的废料收集设备，在使用时，不具备对废料内部的金属废料金属快速的收集利用的机构，并且不具备对废料在进料时进行彻底粉碎的机构，导致公路建设工程的废料收集设备工作效率低，分类效果差，废料利用率低，并且操作复杂，使用寿命短。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决了现有的公路建设工程的废料收集设备，在使用时，不具备对废料内部的金属废料金属快速的收集利用的机构，并且不具备对废料在进料时进行彻底粉碎的机构，导致公路建设工程的废料收集设备工作效率低，分类效果差，废料利用率低，并且操作复杂，使用寿命短的缺点，而提出的一种公路建设工程的废料收集设备。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种公路建设工程的废料收集设备，包括箱体，所述箱体的顶端连接有进料斗，且箱体的一侧固定安装有扶手，所述箱体的正端面连接有操作键，且操作键的底部安装有检修门，所述箱体的底端固定连接有活动轮，且箱体的一侧固定安装有伺服电机，所述伺服电机的底部连接有传动除铁机构，所述传动除铁机构的内部包括有转杆，且转杆在伺服电机的底端安装，所述转杆的外壁连接有第一套筒，且第一套筒的外壁套设有传动带，所述传动带的另一侧内壁连接有第二套筒，且第二套筒的顶端连接有立杆，所述立杆的外壁固定安装有第一锥齿轮，且第一锥齿轮的底端啮合连接有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮的内壁固定安装有传动杆，且传动杆的底部外壁转动连接有轴承，并且轴承在箱体的内壁固定安装，所述传动杆的外壁固定连接有固定环，且固定环的外壁固定安装有磁铁棒，所述立杆的顶部外壁固定连接有漏板，且漏板的外壁固定安装有滑块，所述滑块的外壁滑动连接有滑槽，且滑槽在箱体的内壁开设，所述立杆的顶端固定安装有导料头，所述箱体的内部安装有进料粉碎机构。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述转杆通过第一套筒、传动带、第二套筒与立杆之间构成传动结构，且立杆通过第一锥齿轮、第二锥齿轮与传动杆之间构成传动结构。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述漏板通过滑块、滑槽与箱体之间构成滑动结构，且漏板的中轴线与箱体的中轴线相重合。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述进料粉碎机构的内部包括有转轴，且转轴在箱体的内部安装，所述转轴的外壁连接有碎料盘，且碎料盘的外侧安装有挡板，所述挡板的顶部连接有连接轴，且连接轴的顶部连接有固定块，并且固定块在箱体的内壁固定安装，所述挡板的外侧固定连接有复位弹簧，且复位弹簧的另一侧与箱体固定安装。

作为上述技术方案的进一步描述：