[实用新型]升船机防撞桁架警示报警装置有效

专利信息
申请号: 202120972044.6 申请日: 2021-05-08
公开(公告)号: CN215599825U 公开(公告)日: 2022-01-21
发明(设计)人: 刘恒;刘羽 申请(专利权)人: 中国长江电力股份有限公司
主分类号: G08G3/02 分类号: G08G3/02;G01B21/16
代理公司: 宜昌市三峡专利事务所 42103 代理人: 成钢
地址: 443002 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 升船机防撞 桁架 警示 报警装置
【说明书】:

本实用新型公开了一种升船机防撞桁架警示报警装置,包括传感器基座,传感器基座一侧表面连接有检测装置与船舶本体配合;传感器基座另一侧表面通过连接机构与防撞桁架连接;传感器基座一端连接有处理器。该装置解决了现有技术中船舶进入升船机船厢时无法进行距离警示,只能靠目测判断与防撞桁架的距离,容易造成安全事故的问题,具有结构简单、安装方便,可实时提供船舶与防撞桁架之间的距离,并及时做出警报,或者与紧急制动机构联动,避免发生碰撞事故的特点。

技术领域

本实用新型属于升船机安全技术领域,特别涉及一种升船机防撞桁架警示报警装置。

背景技术

升船机船厢内一侧设置有防撞桁架,避免船体碰撞升船机船厢造成恶性事故;现有技术中,防撞桁架并无距离警示报警装置,目前普遍采用的仅仅是通过进厢时的雷达测速报警,提示船长控制船速;船舶在升船机船厢的停靠位置及距离防撞桁架距离只能通过船厢协管人员协助或者船长驾驶经验判定,存在船只误操作冲撞防撞桁架的风险。因此,急需设计一种升船机防撞桁架警示报警装置来解决上述问题。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种升船机防撞桁架警示报警装置,该装置解决了现有技术中船舶进入升船机船厢时无法进行距离警示,只能靠目测判断与防撞桁架的距离,容易造成安全事故的问题,具有结构简单、安装方便,可实时提供船舶与防撞桁架之间的距离,并及时做出警报,或者与紧急制动机构联动,避免发生碰撞事故的特点。

为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:一种升船机防撞桁架警示报警装置,包括传感器基座,传感器基座一侧表面连接有检测装置与船舶本体配合;传感器基座另一侧表面通过连接机构与防撞桁架连接;传感器基座一端连接有处理器。

优选地,连接机构可选用磁吸式连接片,与防撞桁架表面进行磁力连接,便于根据不同高度和船头形状的船舶实时调整该报警装置在防撞桁架上的位置。

优选地,检测装置包括多个连接在传感器基座表面的测距传感器。

进一步地,测距传感器可选用激光距离传感器、红外传感器或者超声波传感器等距离传感器。

优选地,处理器包括插装式处理器模块;插装式处理器模块与传感器基座一端插接配合,检测装置与插装式处理器模块电性连接;检测装置与插装式处理器通过串口方式连接,将测距传感器采集的数据传输到处理器;插装式处理器模块内置已编译好的逻辑运算程序,程序内有距离比较算法;结合温湿度模块采集数据和测距传感器组采集数据进行逻辑运算。

优选地,插装式处理器模块表面设置有人机交互数据接口和显示屏数据接口。

优选地,人机交互数据接口通过数据线与终端设备连接;显示屏数据接口通过数据线与工业显示屏连接。

本实用新型的有益效果为:

本装置通过设置测距传感器组成的阵列,可以有效对进厢的船舶与防撞桁架之间的距离进行实时监测,并在超过警戒值时与报警系统联动或者与主动制动系统联动,避免因停靠距离过近导致发生碰撞事故;装置本体成本较低、拆装方便,利于在现有的升船机船厢内进行铺设安装,有效保证了升船机运行的安全。

附图说明

图1为本实用新型的系统连接示意图;

图2为本实用新型的结构示意图;

图3为本实用新型的主视结构示意图;

图4为本实用新型在具体实施例中的俯视示意图;

图中附图标记为:测距传感器1,传感器基座2,插装式处理器模块3,人机交互数据接口4,显示屏数据接口5,数据线6,工业显示屏7,船舶本体81,防撞桁架82,终端设备83,升船机船厢84。

具体实施方式

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