[实用新型]一种用于润滑油恒温储存装置有效

专利信息
申请号: 202120972619.4 申请日: 2021-05-08
公开(公告)号: CN214876485U 公开(公告)日: 2021-11-26
发明(设计)人: 张春莉;刘正磊 申请(专利权)人: 企航(天津)高新科技发展有限公司
主分类号: B65D25/02 分类号: B65D25/02;B65D25/20;B65D81/18
代理公司: 天津市尚仪知识产权代理事务所(普通合伙) 12217 代理人: 邓琳
地址: 300350 天津市津南区咸水沽*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 润滑油 恒温 储存 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种用于润滑油恒温储存装置,包括存储筒和固定安装在存储筒底部的底座,存储筒顶部的一侧开设有进油口,底座正面的底部连通有与存储筒相通的带有阀门的出油管,存储筒筒壁的中部嵌设有铜板,存储筒的顶端一侧安装有水循环机构,且铜板与水循环机构连通,存储筒的顶端另一侧固定安装有降温机构,降温机构的外部设置有用防尘机构,水循环机构的内部固定设置有用于升高水循环机构内水温的电热管,存储筒的顶部安装有控制面板。本实用新型通过设置有水循环机构和降温机构,可以让筒内润滑油的温度保持在一定范围,避免了润滑油温度过低会逐渐凝固,或者润滑油温度过高容易氧化,进而使得润滑油变质。

技术领域

本实用新型涉及润滑油储存技术领域,具体为一种用于润滑油恒温储存装置。

背景技术

随着现代社会的不断发展,越来越多的机械设备投入生产生活当中,而其中不论是生产加工的机械设备,还是为日常出行提供方便的汽车,都需要使用到润滑油,因此很多厂区都会配备有润滑油储存装置。

目前,传统的润滑油储存方式就是将润滑油倒入储存桶中进行存放,在使用时直接取用,但是在天气寒冷时,这些储存在桶里的润滑油会逐渐凝固,天气炎热时,润滑油温度过高容易氧化,进而使得润滑油变质。因此我们对此做出改进,提出一种用于润滑油恒温储存装置。

实用新型内容

为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:

本实用新型一种用于润滑油恒温储存装置,包括存储筒和固定安装在存储筒底部的底座,所述存储筒顶部的一侧开设有进油口,所述底座正面的底部连通有与存储筒相通的带有阀门的出油管,所述存储筒筒壁的中部嵌设有用于传递温度的铜板,所述存储筒的顶端一侧安装有水循环机构,且所述铜板与水循环机构连通,所述存储筒的顶端另一侧固定安装有用于降低水循环机构内水温的降温机构,所述降温机构的外部设置有用于阻隔灰尘的防尘机构,所述水循环机构的内部固定设置有用于升高水循环机构内水温的电热管,所述存储筒的顶部安装有控制面板。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述水循环机构包括水箱、水泵和水管,所述水箱固定安装在存储筒顶端的一侧,所述水泵固定安装在存储筒顶端的中部,所述水箱、水泵、降温机构、铜板和水箱依次通过水管连通。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述水箱顶端的一侧开设有一泄气槽,所述泄气槽的底端均匀开设有若干与水箱连通的泄气孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述降温机构包括毛细玻璃管和散热风扇,所述毛细玻璃管呈S形设置在防尘机构内腔的顶部,所述散热风扇固定安装在防尘机构内,且正对毛细玻璃管,所述毛细玻璃管的两端分别通过水管与水泵和铜板连通。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述铜板由板体、流通孔和连接管组成,所述板体板壁上均匀开设有若干贯通板体的流通孔,若干所述流通孔的数量为奇数,同端相邻所述流通孔上密封安装有用于连通相邻流通孔的连接管,且顶端的若干所述连接管与底端的若干连接管交错设置,位于所述板体顶端其中一个流通孔的端部通过水管与毛细玻璃管连通,位于所述板体底端其中一个流通孔的端部通过水管与水箱连通。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述防尘机构包括防尘箱、两个防尘门和两个滑槽,所述防尘箱顶端的中部开设有用于空气流通的通风口,两个所述滑槽分别开设在通风口的两侧,两个所述防尘门均滑动设置在两个滑槽内。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述防尘机构还包括两个推拉扶手,两个所述推拉扶手分别安装在两个防尘门的顶端,且两个所述推拉扶手呈镜像设置。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述存储筒的顶部开设有用于观察存储筒内润滑油含量的玻璃窗口。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述控制面板上固定设置有加热开关、水泵开关和降温开关,所述电热管通过加热开关与外接电源电性连接,所述水泵通过水泵开关与外接电源电性连接,所述散热风扇通过降温开关与外接电源电性连接。

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